郑州物流发达，辐射面积广，商贸活力无限。图、郑州未来的目标时航空大都市，是国家中心城市，而不是物流的单一标签稍微了解郑州未来的发展就会知道，物流仅仅是郑州航空大都市其中的一环，物流专业的话，是近几年才慢慢发展起来的专业，或者说以前并没有这么出名，现在的快递公司，外卖，物流公司，货拉拉等等公司能发展起来，说明物流行业前途一片光明。
1、郑州什么产业最发达？
你好，魔飞公寓来回答您的问题！郑州的物流快递行业，因为郑州的地理位置非常优越，京广铁路、陇海铁路两大干线在此交汇，素有中国铁路心脏之称，国家综合交通枢纽，中国重要的公路铁路客货运中心枢纽，最大无水港。公路方面，郑州是全国7个公路主枢纽城市之一，国道107线和310线以及境内18条公路干线，辐射周围各省市先后建成了郑州至开封、洛阳、许昌的高速公路、西环路、北环路等一批重点工程，建成市内立交桥10座，新修和改造了几十条市内道路，
国道107贯通南北、310横贯东西，在郑州交汇形成全国公路主枢纽之一，南北大动脉京港澳高速向北可达北京，向南可达广州、香港等地，东西大动脉、欧亚大陆桥连霍高速向西可到西安、乌鲁木齐等地，是我国公路运输的中心城市，具有重要的战略地位。航空方面，新郑国际机场航站楼建筑面积为12.8万平方米，机坪面积为25.6万平方米，机位43个，年旅客保障能力1200万人次，货邮保障能力35万吨，
2、武汉与郑州,谁会成为中部物流老大？
在航空货运方面，武汉早已不是郑州的对手。从2017年全国机场生产统计公报我们可以看到，郑州新郑国际机场货邮吞吐量达到50.2万吨，全国排名6，增量更是高达10.1%，毫无争议的中部六省之首，而武汉天河机场货邮吞吐量仅为18.5万吨，增量仅为5.5%，全国排名第16。从增量上看，两者有越拉越大的趋势，图、毫无争议的是：无论是航空货运还是客运，郑州都已经完成对武汉的超越。
不但是货邮吞吐量，郑州“以货代客”的优势也愈发凸显出来，2017年的旅客吞吐量达到2429.9万人次，增量高达17%，全国排名第12，相继完成了对武汉和长沙的超越。即便顺丰入住湖北，也是落子鄂州市，这不但不会增加武汉的货邮吞吐量，还会有不小的影响，武汉的货很大可能通过陆路系统运到鄂州进行中转，图、郑州未来的目标时航空大都市，是国家中心城市，而不是物流的单一标签稍微了解郑州未来的发展就会知道，物流仅仅是郑州航空大都市其中的一环。
从郑州未来的发展路径来看，其已经摆脱了单纯的物流中心的定位，更像是中国的“法兰克福”而非“孟菲斯”，国家中心城市才是郑州追求的目标，图、世界十大货运吞吐量机场了解一下，十强门槛线是211万吨而武汉无论从航空客运、还是货运都已经落在郑州的下风，再想扳过来难比登天。尤其是航空物流方面，虽然有顺丰布局鄂州，但是饭要一口口吃，鄂州也不要急于成为中国的“孟菲斯”（430万吨），先成为“路易斯维尔”（244万吨）已经很不错了，再不济进世界货运机场前十强再来谈物流中心的问题吧，
3、郑州第三次进入新一线城市榜单，排名第10位,你怎么看？
郑州是凝聚了全省之力发展起来的省会新一线城市。今后也会发展的更好，郑州是中西部大开发中发展最快城市面貌最新的一座现代化城市，交通十分便利，米字型交通网建成后会更加有活力。郑州物流发达，辐射面积广，商贸活力无限，人口众多，新型工业项目增加迅速。未来22条地铁全面开通必然形成向超大型城市转型，河南作为农业大省逐渐以郑州为中心向工业现代化大省的转变。
4、有人说郑州不是重工业城市，空气质量却总是全国倒数几名，对此你怎么看？
感谢邀请回答这个问题，郑州近些年的环境问题一直受到广大朋友的关注，从2016年的连续几天污染指数爆表到这两年的环境治理，虽然说起到了点作用，但是环境问题依然严峻，那么郑州污染的原因有哪些，今天借此机会简单谈谈我的观察，郑州到底是不是重工业城市在大多数人眼中，一个重工业为主的城市应该才是污染最严重的地区，比如：石油化工企业、石油和煤炭加工、黑色和有色金属冶炼及加工等，简单来说就是石油加工厂、炼钢厂等等才是我们广大群众心目中的重工业，也是高污染，高耗能企业。
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