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1，济南轨道交通一号线的规划

济南轨道交通一号线是所有线路当中最重要的一条线路，沿主城中轴东西横贯整个城市，并且直连了济南西站，济南站和济南东站3大交通枢纽。

济南轨道交通一号线的规划

2，济南地铁线路有哪些

截至2021年5月，济南轨道交通运营线路共有3条，为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期，运营里程共计84.1千米，共设车站43座。 截至2021年5月，济南轨道交通在建线路共有1条，为济南轨道交通4号线一期，在建线路总长43.3千米。 总体规划据《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）》，济南市轨道交通 2035 年线网总长 604.8 公里，由 11 条城市轨道交通线路和 1 条市域(郊)铁路组成。 价值意义济南轨道交通的开通对于完善综合交通体系、增强城市功能品质、拓展省会发展空间、提升省会辐射带动能力，打造中国新旧动能转换综合试验区，具有十分重要的意义。以上内容参考 百度百科-济南地铁

济南地铁线路有哪些

3，谁知道济南地铁的最新规划的

这个主要是根据国家发改委文件制定的2019——2024济南城市交通二期规划，包括地铁3号线二期、4号线、6号线、7号8号9号线一期等等等等，哦，还有S3线一期。
济南地铁最新规划包括3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线一期等5个项目，全线总规模约157公里，设站114座，建设年限为2019年～2024年济南地铁3号线二期济南地铁3号线二期工程向北延伸至遥墙机场，服务空港组团、遥墙机场等主要客流集散点，是支持济南城市规划近期重点区域发展，加强重要对外客运枢纽衔接的线路。线路南起一期工程终点滩头站，北至遥墙机场站，主要沿机场路走行，全长约12.9公里，共设车站5座，全线均采用地下敷设方式。济南地铁4号线济南地铁4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、经十路沿线商业区、CBD、唐冶片区，对引领城市东西发展轴、疏解东西向交通拥堵、带动沿线商业开发具有重要意义。线路西起小高庄站，东至董家镇站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约43.2公里，共设车站31座，全线均采用地下敷设方式。济南地铁5号线济南地铁5号线是一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接济南站、长途汽车站两大对外交通枢纽，贯穿南部及英雄山居住区、大观园商业区、济南火车站、长途汽车总站、新旧动能转换先行区等重点区域。线路南起大涧沟站，北至新旧动能转换先行区内姚店村站，主要沿英雄山路、纬二路、站前路、济泺路走行，线路全长约29.7公里，共设车站21座，全线均采用地下敷设方式。济南地铁6号线济南地铁6号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽，贯穿西客站片区、商埠区、CBD、王舍人片区、东站片区等重点区域。线路西起位里庄站，东至梁王东站，主要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行，全长约39.1公里，共设车站32座，全线均采用地下敷设方式。济南地铁7号线一期济南地铁7号线一期为一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换先行区等重点区域。线路南起凤凰南路站，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行，全长约32.4公里，共设车站25座，均为地下站，过黄河段采用公轨合建高架敷设方式，其余部分采用地下敷设方式。
不知道啊不知道
打12345问问
这个可以去市政为民服务大厅了解一下
没有新规划。

谁知道济南地铁的最新规划的

4，济南地铁规划有板桥石桥片区路线吗

[高岛平]三田线[巣鸭]jr山手线[日暮里]スカイライナー[成田空港]。
石桥居委会附近，M4站点，北园大街历山北路交界处，R2，M4，环线，三线换乘站点，至于什么时候修好通车，不好说了

5，济南孙村有地铁规划嘛

济南孙村有地铁规划。济南地铁2号线东段延长：将会途径飞跃大道，辛庄，孙村和史家峪。济南地铁2号线（R2线）将于2020年开通。目前一期站点为：王府庄，任家庄，腊山，西二环，闫千户，八里桥，万盛北街，宝华街，长途汽车站，生产路，历黄路，历山北路，二环东路，辛祝路，西周家庄，开源路，烈士陵园，济钢新村（钢城新苑、韩仓南），鲍山新苑，彭家庄（共20站，13个换乘站）。济南地铁2号线（R2线）将会有共25站，15个换乘站。站点名称分别为：王府庄，任家庄，腊山，西二环，闫千户，八里桥，万盛北街，宝华街，长途汽车站，生产路，历黄路，历山北路，二环东路，辛祝路，西周家庄，开源路，烈士陵园，济钢新村（钢城新苑、韩仓南），鲍山新苑，彭家庄，武将山，春晖路，辛庄，孙村，史家峪。

6，济南什么时候通地铁

2013年12月29日上午，济南轨道交通R1号线开工,根据计划，投资约120亿元的R1线将于2019年底开通。
具体时间还不知道。西客站已经预留轨道交通枢纽站。济南地铁已经上报国务院审核中。。。反正建地铁是迟早的事。济南不通地铁也要弄轻轨。。现在是在的太堵了。。

7，济南地铁3号线路线

摘要 济南地铁3号线则为南北纵向，设14站点，规划从南向北依次为：龙洞-孟家庄-龙奥-奥体中心西-丁家东-盛福庄-西周家庄-工业北路-王舍人-裴家营-新东站-滩头(预留)-川流-遥墙机场。R3线串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点。 咨询记录 · 回答于2021-11-07 济南地铁3号线路线 济南地铁3号线则为南北纵向，设14站点，规划从南向北依次为：龙洞-孟家庄-龙奥-奥体中心西-丁家东-盛福庄-西周家庄-工业北路-王舍人-裴家营-新东站-滩头(预留)-川流-遥墙机场。R3线串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点。 运营时间工作日 06:00-07:00 9分钟/趟 07:00-09:00 7分钟/趟 09:00-17:00 9分钟/趟 17:00-19:30 7分钟/趟 19:30-22:00 9分钟/趟周末 06:00-22:00 8分钟/趟基本票价2~5元 如果您觉得我的回答对您有所帮助的话，请辛苦点一下左下角赞哦！谢谢?祝您生活愉快

8，济南市目前地铁开通了吗已经有几条地铁线路

济南地铁各线预计通车时间：　　R1线预计将于2019年12月31日开通运营;　　R2线一期工程计划预计将于2021年9月30日试运行，2021年底开通试运营;　　R3线预计将于2020年12月31日开通运营;　　M1线预计将于2023年开通运营;　　M2线预计将于2023年开通运营;　　M3线预计将于2023年开通运营;　　M4线预计将于2023年开通运营;　　环线预计将于2023年开通运营;

9，济南将建一条地铁线一期长约226千米是不是很期待呢

对于山东这个省份想必大家都是非常的熟悉，作为我国著名的旅游大省以及经济强省，山东也是很多人向往发展的地区。每当提及山东很多人都会想起青岛这座城市，尽管它不是山东的省会，但是在知名度以及经济实力方面甚至比省会济南还强悍几分，不过近些年来作为省会的济南发展速度也不慢，正在一步步追赶青岛的步伐。在山东境内高校数量比较多，但是知名的高校却不是很多，而比较出名的山东大学则位于省会济南境内，山东大学每年也可以为济南培养出很多人才，助力其发展。除了拥有强悍的科教能力之外，济南近些年对于境内的交通网建设也很重视，比如说近些年来济南就在积极打造地铁网，地铁出行为人们带来了很大的便捷，济南在地铁建设方面自然也很积极。今天就为大家介绍一条济南规划将要建设的一条地铁线，这条地铁线若是建成之后，日后去山东大学将会更加的方便了。这条地铁线就是济南地铁8号线，当下规划的是其一期项目，根据规划，济南地铁8号线的一期项目是一条从济南开往章丘的市域快线，沿途将经过唐冶片区、圣井片区等区域。济南地铁8号线一期的起点是位于邢村站，终止于山东大学站，沿途将经过围子山、彩龙路春博路、山东职业学院、潘王路、山东大学等地区，建设这条地铁线估算总投资约118.25亿，线路全长大约为22.6千米。济南地铁8号线一期沿途将设站10座，其中有6座是高架站，作为市域快线，这条地铁线设计的时速为100公里每小时。这条地铁线建设完成之后，日后山东大学的学生出行将更加的方便了。济南地铁8号线目前还没有开工建设，还处于规划之中，对于这条地铁线人们还是非常的期待，这条地铁线建设完成之后意味着济南的地铁网将进一步完善，大家对于这条地铁线的建设是不是很期待呢？

10，济南市有没有具体真实的地铁规划了

济南地铁，总体规划共设154站，换乘站18座，有6条轨道线构成，总里程262公里，要满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求。1号线是所有线路当中最重要的一条线路，沿主城中轴东西横贯整个城市，并且直连了济南西站，济南站和济南东站3大交通枢纽。 济南地铁，济南市总体规划共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘站18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例50%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。

11，济南有地铁吗 济南轨道交通

济南轨道交通（Jinan metro）简称济南地铁，是服务于山东省济南市的城市轨道交通系统。线网结构分为两个层次：都市核心区快线（R 线）和中心城普线（M 线）。快线包括R1、R2、R3共3条线，；中心城普线包括环线、M1～M6线共7条线（其中，M5、M6线正在开展前期研究），形成“环线+放射”的线网结构。首条线路于2015年7月16日正式开工建设。济南轨道交通目前已开工建设三条线路，预计R1线将于2019年12月31日开通试运营、R2线将于2021年12月31日开通试运营、R3线将于2020年12月31日开通试运营。济南轨道交通第二轮建设规划正待国家发改委和住建部批复。
地铁和轨道交通都属于轨道交通，其区别不是在地下和高架，因为两者都可以建在地上或地下，也不在于轨道用什么材料，而是在其远期单向的最大高峰小时客流量。　　能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路；若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。

12，济南地铁可实施性

济南不太可能有地铁。因为：一、地质原因：济南地下为喀斯特地貌，加上济南经四路上的人防商城等工程证明，济南不适宜修建地铁。二、保护泉脉泉：济南是泉城，地下水系发达，泉脉交错。一旦修建地铁，地下水系受到破坏，泉水必将断涌，就没有“泉城”了。三、济南修建的BRT（Bus Rapid Transit，快速公交系统），被称为“地面上的地铁”，是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统。它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。 但是也有建地铁的设想，方案一：避开泉水敏感区，可建在铁路以北地区。保护泉脉一直是制约济南轨道交通建设的关键因素，在济南建地铁必须考虑到对泉脉的影响。因此，规划设计单位提供的方案一完全避开了泉水敏感区，认为地铁一号线可建在铁路以北地区。在这个方案中，地铁1号线西起济西车辆段，途经京沪高铁新济南站、黄岗、动物园、规划中的市民文化中心、洪家楼、姚家庄等地，延伸到奥体中心以东地区。有关专家认为，这一方案虽然避开了泉水敏感区，但这一沿线的经济基础较为薄弱，就目前来看客流量不足，容易造成设施浪费，达不到预期的缓解交通压力的目的。方案二：兼顾保泉与客流，可建在经一路沿线。规划设计单位在放宽 保泉条件的基础上，还提供了地铁1号线的第二套方案。在方案二中，地铁1号线可建在泉水敏感地区的边缘，即西起济西车辆段，经大饮马、经一路沿线、济南东站、花园庄、甸柳庄、姚家庄等地，延伸到奥体中心片区。部分专家对此方案比较看好，认为这一方案兼顾了保泉与客流，可有效缓解交通压力，而且向东、向西均可根据济南城市发展的方向进行拓展，东可延伸至章丘市，西则可延伸至长清大学科技园。
不能吧
完全完全有可能但是济南现在的地面公交全世界是最好的
希望建地铁
还没有呢
估计不可能 地下都是泉水 怎么挖地铁啊 而且济南的中西部都是断裂层 一挖就塌了 没戏 老老实实坐公交吧

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