周口民用运输机场已纳入国家民航布局规划,(《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》(发改基础〔2017〕290号),且在中南地区排名第一。.5°-208.5°;机场位于周口市区以东,项城市以北,淮阳县以南方向,距离周口新区、项城市、淮阳县直线距离均在15公里以内。

1、周口民用机场将建在淮阳哪里,到底什么时候开工,飞机场大不大?

周口民用机场将建在淮阳哪里,到底什么时候开工,飞机场大不大

周口机场场址位于周口市东偏南方向,距离周口市政府直线距离14.5公里,公路距离17.5公里。机场跑道中心坐标为:E114°54′42.9″N33°35′9.8″,跑道方向为:28.5°-208.5°;机场位于周口市区以东,项城市以北,淮阳县以南方向,距离周口新区、项城市、淮阳县直线距离均在15公里以内,

一期将建一条长2800米的4C级跑道。据有关负责人介绍,按照上级部署,“平安、绿色、智慧、人文”机场建设理念将贯穿机场建设全过程,周口民用运输机场已纳入国家民航布局规划,(《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》(发改基础〔2017〕290号),且在中南地区排名第一。周口民用机场项目,自2017年9月启动以来,整体进展顺利,先后完成了选址报告上报评审、临时气象观测、军民航协调等一系列工作,特别是今年1月19日,刘振屯场址获得国家民航局正式批复,标志着选址工作圆满完成,

原计划是今年元月开工,但是目前各项工作正在推进中,机场建设项目前期审批程序复杂、涉及部门多、工作量大、周期长。完成机场选址只是万里长征的第一步,在工作推进中,一定要科学统筹,变流水推进为交叉推进、平行推进,全力做好土地预审、地质勘探、地形测绘、候鸟观察、维稳评价、环境评价以及相关规划等各项工作,据介绍,周口民用机场跑道规划长度为2800米,宽度45米,飞行区宽度120米到170米,近期飞行区指标为4C;机场航站楼面积为18000平方米,停车场面积约为19000平方米。

2、聊城的新飞机场建在那里?

聊城的新飞机场建在那里

重磅消息!4月中旬,《聊城机场预选场址地震安全性评价项目竞争性磋商公告》发布,根据相关资料披露,聊城民用机场预选址位于东昌府区郑家镇西南,总用地约4500亩。没想到聊城机场的预选址这么快就确定了机场预选址:郑家镇西南!坐飞机的日子指日可待,从聊城出发哦!这下可以愉快的装逼了,哈哈哈~郑家镇区位图公开资料显示,郑家镇位于东昌府区西南约26公里处,全镇辖55个行政村,47000人,郑家镇是全国最大的轴承保持器生产基地,

全国较大的平垫圈生产基地,郑家镇曾连年被市委、市政府评为“民营经济发展明星乡镇”。观察地图不难发现,郑家镇处在东昌府区、莘县、冠县三地组成的三角的大约中心地带,离中心城区距离适中,东挨张炉集,南靠沙镇。平原地形开阔,交通较为便捷,向北向南不远便有济聊、德商高速通过。以后更有青蓝高速等路网穿过,分析后可以明显发现,如果聊城民用机场建在这里,那边东昌府区、阳谷、莘县、冠县距离机场都半小时内,辐射范围广大,而且建在西边,不会再隔断城市东延以及聊茌东大三角的发展了,为后续发展留足发展空间。

据了解,这次地震安全性评价工作,主要根据国家相关标准,系统收集、整理和分析工程地质、水文地质、地形地貌、地质构造和主要断层活动性资料,通过查明场址区及附近有无地震断层通过,了解场地土层结构变化,实施现场剪切波速测试,采取样品实验,测定岩土的动力学性能;进行场地地震危险性概率分析,合成场地基岩地震动时程;建立与场地相适应的力学模型,根据场地土层地震反应分析得到的地震动时程,确定场地各控制孔位地表地震动参数,以及场地范围内地震动参数,给出规准化场地地震动相关反应谱,给出上述各工程的地震地质灾害评价结果,给出主要结论。

聊城民用机场各项后续工作目前正在紧锣密鼓地推进中,根据之前的规划资料推测,聊城机场属国内支线民用机场,满足B737系列开辟航线的要求应该无问题,预测2020年旅客年吞吐量为26万人次。对比省内其它市的机场,以菏泽规划的机场项目目前透露出的材料为例子,菏泽机场项目拟占地2300亩,飞行区技术指标拟为4C级(可降落空客A320、波音737窄体客机)。


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