可以肯定的天府机场建成投运后,双流机场也不会搬迁,而是两个机场同时运行,就像上海浦东和虹桥,以及未来的北京首都国际机场和大兴国际机场一样一样的!成都天府机场,规划建设六条跑道,目标年吞吐量8000万人次,一期工程建设三条跑道,规划在2030年旅客吞吐量达到4000万人次,从这个吞吐量就可以看出来,双流机场不可能停用,因为截止2017年,双流机场吞吐量已经接近5000万人次,达到4980万,2018年肯定超5000万。

1、成都南门在成都属于什么档次?

成都南门在成都属于什么档次

感谢“Lucky宝宝”邀请。成都南门在成都属于什么档次?在大家心目中应该是属于“高大上”的档次吧,成都以前有句俗话是这样说的:南门富、西门贵、东门穷、北门匪。当然也还有另外的一些说法,比如:穷东门、富南门、贪官污吏住西门、三无人员住北门,虽然这些俗话表述不太一样,但是意思是相同的。成都的几个方向,环境最好的是西门,其次就是南门,东门以前不行但是这些年发展也还不错,北门那边相对差一些,只要看靠着火车站就大概知道了,不过这种事情也不只是成都存在,很多城市靠近火车站的方向都有差不多类似的问题:环境比较差、人员比较杂、秩序比较混乱等等,

2、成都天府机场建好后,双流机场有可能搬迁吗?

成都天府机场建好后,双流机场有可能搬迁吗

感谢“小秘书”邀请。可以肯定的说,天府机场建成投运后,双流机场也不会搬迁,而是两个机场同时运行,就像上海浦东和虹桥,以及未来的北京首都国际机场和大兴国际机场一样一样的!成都天府机场,规划建设六条跑道,目标年吞吐量8000万人次,一期工程建设三条跑道,规划在2030年旅客吞吐量达到4000万人次,从这个吞吐量就可以看出来,双流机场不可能停用,因为截止2017年,双流机场吞吐量已经接近5000万人次,达到4980万,2018年肯定超5000万,

其实一个城市拥有两个或两个以上机场的现象,国外很多城市都存在,而在未来的时间,中国各大城市这种情况也将越来越普遍,很多城市已经在规划甚至建设第二机场,成都作为中国第四大航空港城市,拥有两个民用运输机场是大势所趋。没什么好奇怪的,只不过大家以后要坐飞机,就得注意别跑错机场了,毕竟天府机场距离双流机场还是很远的。


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