郑州的共享单车立体车位就是一个实例。感谢邀请，这个问题我曾经在回答相关问题的时候就提到过，郑州在商业区、住宅区的车位很多，但价格太高人们也只愿意把车停在路边，于是共享车位就显得十分有必要，暂时拟定共享车位夜间停车费用是180元一个月（晚7点到早8点），超出时间正常计费。
1、郑州计划试点夜间共享车位，拟定价格比小区内部便宜不少,你怎么看？
感谢邀请，这个问题我曾经在回答相关问题的时候就提到过，郑州在商业区、住宅区的车位很多，但价格太高人们也只愿意把车停在路边。这次试点也是为了实现资源的合理利用，可以说停车场和车主实现了双赢，共享车位夜间停车，既便宜又省心此次郑州准备试点的地方朗悦公园茂停车场，根据记者的一些调查，在该停车场夜间空置率达到了91%，每晚20元的停车费也让很多车主把车停在了路边，造成了严重拥堵。
于是共享车位就显得十分有必要，暂时拟定共享车位夜间停车费用是180元一个月（晚7点到早8点），超出时间正常计费，如此使汽车入位既让车主省心，又能增加停车场收入，还能实现资源的合理利用，一举三得。资源合理利用在城市管理中是个主旋律像现在的网约车就是在合理利用社会资源，大街上的公交车一辆装了30个人，而一个汽车一个人就是30辆汽车，不仅造成拥堵，空位也是资源浪费，
在郑州停车的问题上，一直是城市管理难以治愈的对象，很多停车场宁可收高价空着车位，也不愿意降价，特别是在很多小区内，车位无车的现象也十分严重。而反过来看，在郑州的夜晚，随处可见“扔”在路边的汽车，总之，我认为在停车这个问题上，郑州早就应该有这样的试点，即便修再宽的路到晚上成为停车场也一样是堵，还可能会引发更大的安全隐患，因此这样的共享车位值得推广和普及。
2、郑州街头现共享单车立体车库，可停放58辆共享单车,你怎么看？
谢问答小秘书邀请答题，我的看法是：郑州出现的共享单车立体车库太好了，不光解决了城市人流密集路段市民停车难，还能给共享单车经营企来带来走出困境的启发和机遇。虽然环球网的相关报道只有几行字，几张图片，但详细研究后感觉信息量相当大，应题主要求，下面说说个人看法：1郑州的二层共享单车立体车位，设计合理，利用临街围墙空地有效地解决了市民存.取单车的困难，
郑州计划路与协作路口靠近中原工学院，郑州市中心医院，五一公园，人流密集，共享单车是最好的出行工具，但停车难，取车难是老大难问题。在路边空闲设立两层立体车位，缓解.减少了共享单车停车场占用人行道问题，方便单车使用者存.取单车，也方便了行人，有效地减少了道路拥堵，去年10月，我们老俩口骑单车去河南洛阳，在郑州火车站附近住过几天，对郑州协作路周围道路交通状况有一定的了解，特别是离火车站不远的康复前街，一条街上三甲医院一家接一家，郑州大学附属医院，河南省妇幼保健上医院，武警河南总队医院这条路人流密集。
适合共享单车出行，在医院周围设立共享单车停车位很有必要，2郑州的这个共享单车立体停车位设计精致，构思前卫，市民停.放共享单车只需要10秒左右时间，停车位两头还竖立了停取指南。在方便市民停取单车的同时，两层共享单车停车位解决了单车乱停乱放问题，又为郑州街头增添了一道靓丽的风景，提升了城市品味，3共享单车方便市民绿色出行，减少碳排放，有利于环境保护，同时还能帮助单车使用者在通勤途中锻炼了身体。
我是一个骑行爱好者，对骑行的好处有切身体会，骑行对腰间盘突出患者有明显的辅助医疗功能，长途骑行减肥瘦身效果最明显，我今年71岁了，坚持骑行,游泳帮我治好了严重的腰间盘突出症，减了肥，消除了重度脂肪肝，原来的”三高”，只剩下血糖会因运动锻炼量的减少而有变动，现在血糖一高骑个中.长途单车，血糖值会恢复正常，骑行不伤膝盖，越骑身体越强壮。
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