喜得盛，喜德盛是什么

1，喜德盛是什么

喜德盛是一款自行车的品牌，它分为MX,RX,CX三个系列，MX系列是山地车 RX系列是公路车 CX系列是旅行车，望采纳！

喜德盛是什么

2，喜得盛自行车怎么样

还可以吧！主要还是看配置的，一些高端车还是不错的，不过跟捷安特和美利达比还是有一定的差距

公路自行车没有骑过，我买的是喜德盛的山地车，骑着很不错，喜德盛的车做工和性价比都很好

喜得盛自行车怎么样

3，喜德盛xr280和喜德盛xr200pro那个更好有什么区别越详细越好

xr280好一点，套件是16速Calris R2000（禧马诺公路车套件的入门级），比rx200pro的14速tourney套件高一级（tourney是禧马诺变速套件的入门级，各类低价变速自行车都有用）。其它没差别。这俩套件，不少人都踩不出区别。两千块的车，公路车里入门都算不上的级别（入门级公路车要三千块、车架至少有四个尺码来适配不同身高为起步），比杂牌的所谓公路车有一定的设计，骑着放心可靠其它没什么好比较的了

喜德盛xr280和喜德盛xr200pro那个更好有什么区别越详细越好

4，喜德盛山地车怎么样

还可以，这个牌子的车子性价比蛮高的，如果只是平常的骑行可以考虑，不错

很好，我觉得性价比很高，又是广东名牌

不错低价位性价比超高（1千到2千）但是一分钱一分货 sdx的车和美利达捷安特还是有差距

都可以

喜德盛的高端车现在也做的很不错了。。。性价比和科技含量都很高。我们不能老拿老眼光看人了。捷安特已经把喜德盛列为最具竞争性的企业（以前是美利达）。可见这几年它发展的如何迅速。总归来说性价比和质量绝对没话说

5，喜德盛山地车逐日怎样

880元买捷安特或美利达的绝对买不到逐日那样的，所以说逐日的性价比还是很高的

价位还可以。变速传动部分与传动比有关竞速赛需要大的传动比可以有效提高车速但是太大的传动比在起动阶段会比较慢所以层次及效率都很重要

任务ING 抱歉帮不上忙了

我用的喜德盛逐日300，一千多碟刹，21速的，车子很轻，老板说车架质保终身呢，坏了给换辆新车

这个价位不好做评价，基本差不多的。不过喜得盛的车圈确实不好。建议价格差不多的情况下，购买捷安特的、美利达的。

6，喜得盛的车子好吗

好了，不错在买车子前，在捷安特旁边有家店在卖喜德盛，店主说这品牌车子性价比很高，比美利达和捷安特都好，我回去网上查了些资料，有好评也有坏评，看不出个所以然，不知道各位有了解这品牌车子的吗？以下是摘取好评的评论：同等价格的车子喜德盛配置上要高25%左右，百度及很多论坛上讲喜德盛差的一般都是捷安特和美利达的枪手，他们说喜德盛的车子差但是不敢说架子差，因为捷安特曾经也让喜德盛做过车架，现在捷安特的碳纤维都是从喜德盛进的，而且目前崔克TREK也在找喜德盛做代工。车子不同的就是一个车架，喜德盛的车架比捷安特美利达都好，最基本的就是从涂装和焊工上可以看出来，捷安特的涂装就是贴纸，而喜德盛的涂装是7层涂装，用手一摸就知道了。其实要说到这个问题只能内行人能看得出来了，车子好不好不要光看品牌，质量是首要问题，新品牌始终是劣势的，因为国际品牌一旦有了名气，就算东西不好同样可以卖得很贵，但是其实东西质量却不怎么样。国产车最好的要数喜德盛了，刚崛起的品牌比较注重质量，因为他需要维护他的口碑。这个问题就象，为什么连Santana2000都得卖10万以上，而国产车却能在10万以下配备上cvt变速器，定速巡航一样

很好用啊

7，喜德盛电动车怎么样

就是垃圾，我卖的也是传7号，一样样的，保修什么都没有，就是不是人做人事的

我买了传奇一号，在平洲买的，买回来后，才发现开起来慢得不行，气死了，没有见过这么慢得电动车

喜德盛车子，恶心千万复别买。有严重质量问题。我给你们瞧瞧图片，我的车子买了1年连续出现5六次问题，4次电池接触问题。我要通过12315投诉~~我找到上海喜德盛办事处，解决此事。你拿100块钱换壳子就解决了，这个是质量问题怎么是客户承担呢！制我来解释一下，这个是电源内部接触点位置图，他存在2个问题。第一：设计问题，看到两个固定接触点凹槽了吗，2个槽知位大小不一样。一个多凹进去5mm第二：严重技术问题，他采用硅胶固定。解释一下硅胶，硅胶受热会溶解，这样就起不到固定作用，另外硅胶收到酒精变脆，将会自动脱落。大家可以做试验尝试一下。大家都知道，+-级接触位置在工作中会发热。这样热多到一定程度硅胶就溶解了他道就起不到固定作用。所以这个是一个很严重问题

我试过,按上码表,输入圈的周长,省级公路,本人70公斤,纯电动,7月5号天气热,充满跑了35.6公里.绿灯可以跑5公里

这车真心不行，买了就是受罪，经常坏！还不好修，两年不到，直接报废

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