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1，海上丝绸之路战略支点城市有哪些

获得21世纪海上丝绸之路战略支点城市的一共有6个:湛江、广州、泉州、福州、海口、北海。
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海上丝绸之路战略支点城市有哪些

2，属于海上丝绸之路途经之地的城市是什么市

属于海上丝绸之路途经之地的城市是上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等城市。海上丝绸之路以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。为台湾地区参与“一带一路”建设作出妥善安排。海上丝绸之路经济影响：古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。尤其是在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来。“涨海声中万国商”的繁荣景象，透过意大利马可·波罗和阿拉伯伊本·白图泰等旅行家的笔墨，引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。

属于海上丝绸之路途经之地的城市是什么市

3，海上丝绸之路的起点城市是哪里

泉州海上丝绸之路的起点是泉州。联合国科教文组织认定的海上丝绸之路起点位于中国福建省泉州市。形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。作为“海上丝绸之路”的起点，泉州市是经国务院首批公布的24个历史文化名城之一。海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。海上丝绸之路途经之地是从广州乘船经满刺加（今马六甲）海峡。到锡兰（今斯里兰卡）、印度、东非。另外，“海上丝绸之路”将中国同世界主要文明古国和文化发源地连接起来，推动了这些地区的经济文化交流，被称为“东西方对话之路”。据史料记载，当年马可·波罗就是经“海上丝绸之路”来中国的。回国时，也是经此路由福建泉州上船回到家乡威尼斯的。

海上丝绸之路的起点城市是哪里

4，海上丝绸之路途经之地什么城市

海上丝绸之路径主要城市包括上海、福州、天津、宁波、舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市。海上丝绸之路是陆上丝绸之路的延伸，又被称为陶瓷之路，起点位于中国泉州市，形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。又为了解决陆路的不便性，因为陆路受地形影响，前往西域会经过许多较不适合人类居住的地区，又中国东岸夏、冬两季有季风助航，因此也增加了由海路通往欧陆的方便性。在古代中国即有此项交流，尤其是中国东南沿海的居民而言，更是显著。中国经济的发展，是海上丝绸之路形成的基础秦始皇统一六国，建立了中国历史上第一个封建的、统一的国家。政治上安定统一，经济上实行货币、文字、度量衡等一系列改革措施，对秦朝的生产发展和科技交流起到极大的促进作用。但由于实行残暴的统治，秦朝只存在了短短十四年。汉承秦制，建立了中国历史上第一个强大且历时久远的封建大一统帝国。针对秦朝的弊政，汉初统治者在相当长的一段时间内推行“休养生息政策”，实行轻徭薄赋制度并放松对人民的控制。汉初统治者将农桑视为一切之本，采取了一系列措施大力扶持和发展农业。汉政府兴修水利灌溉事业。推广先进的生产工具和耕作技术。伴随着汉代农业的飞速发展，汉代的纺织业也得到了显著发展，官营、私营纺织业这时皆已颇具规模。汉朝政府设置官营丝织作坊，西汉设有东、西两织室，在山东淄博设立三服官，这些官营工场的人数众多，具有大规模生产能力。汉代纺织业更为普遍存在的是民间的纺织品生产。政府一年间就在各地征收丝帛达五百余万匹，足见汉代丝绸产量之大。在农业和手工业高度发达的条件下，出现了商业的勃兴。汉王朝稳定的社会环境、发达的水陆交通，促进了各地经济、文化更加便捷、迅速地交流，为地区性、全国性商品市场的形成创造了条件。加之在农业、手工业恢复发展的基础上，汉朝政府对工商业采取了“开关梁，驰山泽”的自由经营的放任政策，一度凋敝的工商业又重新繁盛起来。经过汉初几十年的休养生息，“国家无事，非遇水旱，民则人给家足，都鄙廪庾尽满，而府库余货财。京师之钱累巨万，贯朽而不可校。太仓之粟陈陈相因，充溢露积于外，至腐败不可食。”以上记载可以充分反映出汉朝经济的高度发展，为海上丝绸之路的形成打下了重要的物质基础。

5，海上丝绸之路与陆上丝绸之路各经过哪些地区

海上丝绸之路：若从明州出发（今宁波）北上有新罗和日本；南下经过温州、泉州、台湾、广州、崖州、交趾、麻逸（在菲律宾）、占城、真腊、三佛齐、暹罗、奎隆（今印度南部地区）、记施、西拉夫（今伊朗境内）、米罗国（今科威特）、勿巡（今阿曼境内）、佐法尔（今也门境内）、亚丁、吉达（位于沙特）、勿斯里（位于西奈半岛）、埃得哈布（位于埃及）、摩加迪沙、基尔瓦、克利马内。陆上丝绸之路：张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。简单的说，陆上丝绸之路主要是这几条路线组成的：1、天山北路：西安—敦煌—哈密—乌鲁木齐—伊犁—苏联（俄罗斯）境内—罗马2、西域北路：西安—敦煌—哈密—吐鲁番—焉耆—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—帕米尔高訽—中亚3、西域南路：西安—楼兰—且末—尼雅—和田—喀什—帕米尔高訽—中亚—西亚
海上丝绸之路：若从明州出发（今宁波）北上有新罗和日本；南下经过温州、泉州、台湾、广州、崖州、交趾、麻逸（在菲律宾）、占城、真腊、三佛齐、暹罗、奎隆（今印度南部地区）、记施、西拉夫（今伊朗境内）、米罗国（今科威特）、勿巡（今阿曼境内）、佐法尔（今也门境内）、亚丁、吉达（位于沙特）、勿斯里（位于西奈半岛）、埃得哈布（位于埃及）、摩加迪沙、基尔瓦、克利马内。陆上丝绸之路主要是这几条路线组成的：1、天山北路：西安—敦煌—哈密—乌鲁木齐—伊犁—苏联（俄罗斯）境内—罗马2、西域北路：西安—敦煌—哈密—吐鲁番—焉耆—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—帕米尔高訽—中亚3、西域南路：西安—楼兰—且末—尼雅—和田—喀什—帕米尔高訽—中亚—西亚
几乎

6，丝绸之路经过了那些城市

陆上丝绸之路 东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳，经陇西或固原西行至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。汉代西域分南道北道，南北两道的分岔点就在楼兰。北道西行，经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。从疏勒西行，越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗)，最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。另外一条道路是，从皮山西南行，越悬渡(今巴基斯坦达丽尔)，经罽宾(今阿富汗喀布尔)、乌弋山离(今锡斯坦)，西南行至条支(在今波斯湾头)。如果从罽宾向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，转海路也可以到达波斯和罗马等地。这是自汉武帝时张骞两次出使西域以后形成的丝绸之路的基本干道。 海上丝绸之路 1，从中国沿海出发，经过南洋（东南亚），到达西洋（印度洋沿岸）各国，最远到非洲东岸。这条路主要由中国人，印度人，阿拉伯人经营。在汉朝时期就存在，在唐朝时期已经非常繁盛了，宋朝 明朝时期都达到过顶峰 2，东南沿海出发，经过吕宋（菲律宾），横跨太平洋，达到墨西哥，或秘鲁。这条路是明朝晚期开始出现的，在万历年间达到顶峰，通过贸易，南美的白银大量流入中国，成为中国的主要货币。我们看过去货币使用的银两，就是那时候开始的。
下啊发布的
1、天山北路：西安—敦煌—哈密—乌鲁木齐—伊犁—苏联（俄罗斯）境内—罗马2、西域北路：西安—敦煌—哈密—吐鲁番—焉耆—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—帕米尔高訽—中亚3、西域南路：西安—楼兰—且末—尼雅—和田—喀什—帕米尔高訽—中亚—西亚
①北线由长安（东汉时由洛阳至关中）沿渭河至虢县（今宝鸡），过汧县（今陇县），越六盘山，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧（今武威），路程较短，沿途供给条件差，是早期的路线。 　　 ②南线由长安沿渭河过陇关、上邽（今天水）、狄道（今临洮）、枹罕（今河州），由永靖渡黄河，穿西宁，越大斗拔谷（今偏都口）至张掖。 　　 ③中线与南线在上邽分道，过陇山，至金城郡（今兰州），渡黄河，溯庄浪河，翻乌鞘岭至姑臧。南线补给条件虽好，但绕道较长，因此中线后来成为主要干线。

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