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1，上海是不是这几天 高架桥被车撞了

5月22日晚23时20分左右，肇事车辆从上海市松江区出发，后违章驶上中环高架道路。23日0时10分许，肇事车辆行至中环线（内圈）真华路至万荣路匝道之间时，发生单车侧翻事故，致使高架路段主桥面翘起损毁，桥面最大高差处约40厘米。肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落，部分管桩坠下高架桥落至地面，导致高架及地面交通无法通行。
应该不是吧。

上海是不是这几天 高架桥被车撞了

2，上海高架事故什么车

上海高架事故是一辆小轿车。根据查询相关公开信息显示，上海南北高架路近鲁班路口一辆荣威轿车飞出高架路落在地面上，造成严重损毁，司机一人受重伤，交警，消防救援人员火速赶到现场，进行抢救。

上海高架事故什么车

3，上海南北高架与沪太路为什么封闭了

中环那边不是被车撞的断掉了吗？要大修。
是因为昨天凌晨中环的车祸导致高架断裂事故原因，所以许多道理临时分流限行。受中环事故影响，汶水路（东向西从共和新路到沪太支路），沪太路（南向北中山北到汶水路）沪太支路，晋城路，原平路，高平路，阳城路，永和路双向拥堵。建议南北向直接走共和新路地面或南北高架。此外，沪太路近新沪路南向北封闭，请及时绕行，选择轨交等其他出行方式。

上海南北高架与沪太路为什么封闭了

4，违反禁令标志指示怎么处罚

许多开车出去的司机经常因为违反禁令而受到惩罚，因为他们不知道路。那么，惩罚会是什么呢？高架道路上的引导线是一种禁行标线，用于疏导车辆行驶轨迹，起到控制、引导和警示的作用，从而降低机动车交通事故的发生率。然而，作为标线，机动车在路段行驶时不允许随意越线或压线，但许多驾驶员仍然忽视了这种规定。近日，上海市交警部门针对高架道路上的引导线被驾驶员随意跨越、碾压的情况，将开展整治这一违法行为的行动。6月21日下午14时许，在上海南北高架燕东立交东出口，交警正在对过往车辆进行检查。突然，后面一辆别克车从延安高架路右侧压过导向线，转向南北高架火车站左侧。交警立即拦下了这辆车。司机见自己被交警拦下，说一直想开车去外滩，但刚发现走错了路，赶紧变道，没注意，结果撞线了。当交警问他是否知道引导线不能越线或压线时，司机说知道不能压，但已经来不及了。交警表示，引导线是一种禁行标线，用于疏导车辆轨迹，起到控制、引导和警示的作用，减少车辆交通事故的发生。同时，机动车行驶时不能越线或压线。高架道路上的许多事故也是由车辆非法变道引起的。事故发生后，交警还将根据“机动车违反禁止标线指示”的规定，对违法变更车道的当事人处以200元罚款3分。据了解，当日，上海交警在整治时间一小时内，在南北高架盐东立交东出口整治点查处机动车违法变道行为12起。同时，司机开车时打电话，未按要求系安全带。提醒广大司机，开车出门要提前了解不熟悉的道路。驾驶机动车时，请不要随意压线违章，遵守交通法规，文明出行。百万购车补贴

5，上海延安东路高架龙柱神秘事件

就在南北高架（成都北路-重庆南路）与延安路高架的路口，全上海高架道路网络的最最中心位置的一根柱子官网从未承认，都是民间流传，并且n个版本。听说过一个版本是当年高架修到这里柱子怎么也打不进去，所有工程技术人员束手无策。然后请了个高僧来看，高僧看了一眼，叹了一口气，回去了。项目负责人三番五次去请教，最后高僧终于说，那里是上海龙脉所在，地下有龙，所以柱子下不去。需要做个法事请龙离开，并且柱子上同样雕刻龙代替原来的龙，才可以。高僧又说，既然天机已泄，我命不久矣。于是过几天做完了法事，柱子果然下去了，之后高僧就圆寂了。
阿弥陀佛，善哉善哉！
南无阿米陀佛，来处来，去处去，缘起缘灭，善哉善哉！

6，上海高架延安东路黄陂南路口延安路高架龙柱到底是怎么一回事 搜

谣传：高架延安东路黄陂南路口延安路高架，在黄陂路那的，有个龙的雕塑，据说是请高僧来看过的，流传的版本很多，有说龙脉，有说是恶鬼。据说，延安路高架当年造的时候打桩怎么也打不下去，中国人外国人。后来叫了个高人来看了以后说是动了龙脉，所以打不下。叫他们在柱桩上刻上龙的样子来压，结果一打就直接打进去了。所以现在延安路绿地那里的高架的柱子上有龙的浮雕在那里，而上海其他的高架好象都没有看到过有这种东西。高架的那根龙柱，还是差头司机讲给我听的，他说当初打桩的时候请老和尚来念了很多天的经后来不到半个月那个老和尚就圆寂了。 上海龙柱的传说 上海南北高架和延安高架交汇处有一根很粗的支柱，上面雕刻了几条龙，据说有个传说。我听了很多版本，而我现在说的这个是我收集了很多资料得出的。 上海南北高架和延安高架交汇处有一根很粗的支柱，上面用铜雕刻着盘龙浮雕，这个就是上海的龙柱，被其他几件事件一起被称为上海最玄的事件之一。 当时在造延安高架南北高架的时候，这根柱子的地方是必须打桩的位置，当时打了很多次，但桩打到几米深的地方就打不下去了，有些还断掉，上海的沙土堆积土质很松软，以前几乎没有碰到过这样情况，工程停滞了，市政府和工程单位请了几位高人来看，那些高人看后都没办法，也不肯说明情况。估计他们知道是什么原因，但都不肯出手。最后请出了上海龙华寺的主持高僧，高僧看后知道要解这个事件他自己就功德圆满，要归天了。做法事前他就叫上了他的徒弟，给徒弟最后讲里次话（我家隔壁的老奶奶就是这个高僧的俗家弟子，最后讲经的事情是从她那里听说的，外面流传的几种说法里大致相同，但没有讲经这段）。然后高僧就去做了法事，做法事的时候，工地上用工程布围着，外面听不到里面的一点动静（在那期间我也有经过该工地，不知道里面在做法事，当时我还和几个朋友骂街，说占着茅坑不拉屎，弄的马路上走路都不方便……）有传闻说是三天法事，也有说是七天的，我所知道的应该是七天，法事一完，随着打桩机的轰鸣，庄就顺利的打了下去，连打了七根大桩，现在阿拉看到的一根粗大的桥墩其实里面是七根桩，而不是一根，打好之后底下一股乌气就上来包围住了这七根柱子，可能是由于政策的关系，政府宣传要破除迷信，所以后来用装饰材料包住了里面盘着乌气的柱子，并在外面用铜浮雕雕了盘龙。 时候高深才说，这个地方是上海的龙脉，上海是一个可以做一国之都的地方，所以底下会有龙，延安高架南北高架交汇点正是上海的中心，龙头所在，高僧做了七天法事，让龙升天了。 当时这件事保密工作做的非常好，几乎没人知道。后来大约半年后这个高僧就圆寂了，玉佛寺专门印了本小册子给香客，以纪念高僧一生的功绩，我奶奶当时也是没月两次必去上香的，她也有这本册子，里面就记载着龙柱法事这段。 我没记错的话，那位高僧应该叫真禅法师

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