1，你的身边有甲流吗

[s:160]360已经拦截不住了，病毒正以512kb/s的速度通过鼠标传染给你，最好的办法就是脚离地~
[s:160]我是甲留携带者，我已经把病毒传到论坛上了，谁登陆论坛都会被传染，哈哈，快点测下体温吧~
...........就算 它在我身边 一般情况下我是不会主动和别人打招呼的[s:130]

你的身边有甲流吗

2，中国现在有多少粒甲型H1N1流感患者

北京 8人 北京市卫生局31日通报，北京新增一例甲型H1N1流感的确诊病例，这是北京市第8例输入型确诊病例。 3人 0人 广东 11人 广东省卫生厅31日通报，广东省又增报告3例输入性甲型H1N1流感病例，均为深圳市报告，分别是广东省第九、十、十一例确诊病例。至此，广东共报告甲型H1N1流感确诊病例11例。 1人 0人 上海 4人 上海市集中医学观察人员中发现一例输入性甲型H1N1流感确诊病例。截至目前上海市已有4例输入性甲型H1N1流感确诊病例。 1人 0人 福建 4人 福建省卫生厅5月31日通报，福州市卫生局报告一例输入性甲型H1N1流感确诊病例，这是福建省第4例输入性确诊病例。 1人 0人 浙江 2人 浙江省卫生厅31日宣布，浙江新增一例输入性甲型H1N1流感确诊病例。这是浙江第二例甲型流感病例。 1人 0人 湖南 1人 卫生部5月25日晚通报：湖南报告一例输入型甲型H1N1流感病例。这是湖南第一例甲型流感病例。 0人 0人 山东 1人 5月13日，山东省报告甲型H1N1流感确诊病例，这是我国内地第二例输入性确诊病例。 1人 0人 四川 1人 5月10日下午，四川发现1例发热病例，确诊为甲型H1N1流感病例。这是我国内地首例确诊病例。 0人 0人 总计 32人 8人 0人
卫生部：内地确诊24例甲型流感病例
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http://news.qq.com/zt/2009/zlg/zgyq.htm 图解

中国现在有多少粒甲型H1N1流感患者

3，现在中国全境共有多少甲型H1N1确诊病例

这个不太清楚了哦，要200多吧。但是我知道又有一种疾病在甘肃发现了，已经死两人了！
新华网北京７月１３日电 卫生部通报，7月12日18时至7月13日18时，我国内地新增甲型H1N1流感确诊病例52例，其中30例为境外输入性病例，22例为境内感染病例。截止到目前，我国内地累计报告1354例甲型H1N1流感确诊病例，已治愈1134例，没有因甲型H1N1流感所致的重症病例和死亡病例。 7月13日，广东省新增报告7例甲型H1N1流感确诊病例，分别为广州2例、深圳3例、珠海2例。至此，广东全省共报告甲型H1N1流感确诊病例361例，分别是广州118例、深圳113 例、东莞56例、江门36例、佛山26例、珠海6例、中山1例、汕头2例、茂名1例、清远2例。目前已治愈出院337例，现住院21例，居家隔离治疗3例，无重症病例和死亡病例。 浙江省卫生厅13日通报，该省当日新增6例输入性甲型H1N1流感确诊病例。其中，杭州2例，温州2例，宁波、湖州各1例。截止到13日，浙江累计报告甲型H1N1流感确诊病例共计84例。目前住院治疗20人，医学观察126人。 上海市卫生局１２日通报，上海市发现４例输入性甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例，目前患者病情稳定。上海市卫生部门正会同有关部门全力追踪上述患者的密切接触者，并将分别采取居家医学观察和告知随访等措施。上海市已有２３４例输入性甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例，其中２２３例输入性甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例痊愈出院。 江苏省卫生厅１３日通报：江苏新增４例甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例，这是江苏第３９－４２例确诊病例，其中３例为输入性病例、１例为二代病例。 辽宁省卫生厅13日通报，辽宁省新增2例甲型H1N1流感确诊病例，这是辽宁省第28、29例确诊病例。截至目前，辽宁省甲型H1N1流感确诊病例共计29例，住院治疗6例，治愈出院23例。 ７月１３日，福建省卫生厅通报，７月１２日１８时至７月１３日１８时，福建新增甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例３例。其中，福州新增２例，厦门新增１例，２例为输入性病例，１例为输入性二代病例。截至目前，福建共报告１２０例甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例，已治愈出院９８例，２２例在医院接受治疗。 江西省卫生厅１２日通报，江西新增３例甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例。这是江西第５、６、７例甲型Ｈ１Ｎ１流感病例。截至１２日１８时，江西省甲型Ｈ１Ｎ１流感确诊病例７例，治愈出院２例，在院治疗５例，无重症病例。 记者１３日晚从陕西省卫生厅了解到，７月１３日１４时，经西安市防治甲型Ｈ１Ｎ１流感专家组会诊，确诊两例甲型Ｈ１Ｎ１流感病例，这也是陕西省确诊的第三、四例甲型Ｈ１Ｎ１流感输入性病例。

现在中国全境共有多少甲型H1N1确诊病例

4，本人新手驾驶朗逸14TSI想问一下大约发动机转速多少的时候换挡

起步轻轻一脚油后迅速二档,时速20以上换三档,40一过换四档,60左右换五档,一般不超过2000转换档,想节油油门不能太重车都有不同换挡时机，因为变速箱齿轮比不同，档位数不同。不用太在意这些，慢慢自己凭感觉新车还是不要超过2500转~~~~~~~过8000KM~~~可以在2500转左右换挡 如果在市区或交通不畅的地方长时间行车发动机长会有积碳~在2500转左右换挡可以有效的冲掉点~~~但这样也比较费油~~所以建议一般在2000转左右换挡~~~然后有时间跑跑高速吧~~~对涡轮也好~~因为涡轮介入基本上在2500转左右的~~~ 还有虽然现在有些涡轮车都有延时冷却系统 但还是建议开好车后等3分钟让他自然冷却~特别是跑完长路或高速后~
1500~2000
最起码2000转以上换
同学~看来你对tsi一点概念都没有，现在市场上带t的，比如别人口中所说的1.4t、1.8t，这个t指的是涡轮增压。朗逸1.4tsi发动机是最新技术的。 以下有涡轮增压和朗逸1.4ts去年刚发布时的新闻介绍供你参考 我给你拷贝一下涡轮增压的资料，要了解详情你也可以在百科上搜搜 涡轮增压,是一种利用内燃机(internal combustion engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, super-charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。 首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到turbo或者t，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪a6的1.8t，帕萨特1.8t，宝来1.8t等等。 涡轮增压套件 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4l发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。 [编辑本段]二、增压原理 最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。 众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑cpu一样被“超频”了。 这个是朗逸去年的报道， 朗逸1.4tsi搭载了大众ea111系列1.4升直列四缸 大众朗逸，这是上海大众使用国外技术生产多年后的第一款自主品牌轿车，而近日我们得到消息，上海大众将于下个月的上海国际车展上推出搭载1.4t新型动力的全新朗逸车型。 随着这台全球领先的1.4升tsi发动机的国产，国产大众的车型将陆续搭载上这台明星发动机，而朗逸就是众多车型的“带头人”。这台直列四缸的汽油发动机除了拥有涡轮增压系统，同时还加入了时下流行的缸内直喷技术，其动力输出可以达到96kw，而扭矩则高达220 nm，完全可以作为中级轿车的入门级配置了。 在等待几个星期，我们就将看到全新动力的朗逸了，随后，我们也将在速腾、高尔夫等其他车型中发现这台全球领先的1.4升tsi汽油发动机的身影。 涡轮增压直喷发动机，实际排量为1390cc，最大功率达到130马力/5000rpm，1600～3300rpm都能持续获得220牛米的最大扭矩。国产的大众1.4tsi由上海大众位于的娄塘的发动机工厂进行生产，是大众tsi系列第三台国产的机型。7挡dsg双离合变速器与1.4tsi发动机组合，使得lavida朗逸1.4tsi车型的动力输出更加从容顺畅，燃油经济性方面也进一步提高。

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