1,中国长江大桥是谁设计的

重庆长江大桥于1980年7月1日建成通车。 主跨度174米,属于T型刚构桥。由上海市政设计院设计、重庆市桥梁工程公司施工。

中国长江大桥是谁设计的

2,重庆长江大桥的建筑突出特点

工程量巨大,造价高,跨度大,
重庆长江大桥于1980年7月1日建成通车。 主跨度174米。由上海市政设计院设计、重庆市桥梁工程公司施工。重庆长江大桥横跨长江风姿雄伟,已成为重庆的著名景点之一。重庆长江大桥修建于1980年,主跨度174米,属于t型钢构桥·重庆长江大桥又名石板坡长江大桥,位于重庆渝中区石板坡和南岸区梨子园之间。大桥于 1977年11月26日动工兴建,1980年7月1日建成通车,比计划提前6个月完工。它跨越长江,北连南区干道,直通重庆火车站和朝天门港区;南接川黔公路。全长1120米(包括桥台架空部分),北引道长496米,南引道长1725米,其中南桥头设有双孔隧道一座,2003年隧道拆除,并新建了南桥头立交。南引道末端和北引道路交叉口均采用半立交,正桥7墩2台,共8孔长311米。 主跨度174米,属于t型钢构桥。

重庆长江大桥的建筑突出特点

3,上海市政工程设计研究总院的介绍

上海市政工程设计研究总院是中国市政龙头老大,毋庸置疑。但再好的单位也是优势突出,暗藏劣势的。比如上海院虽然是综合甲级设计单位,但是它的建筑、园林绿化、电力、港口设计肯定不如他的道桥、给排水具有那么强的优势。而其内部不同的部门、二级院和分院也存在很大的差别。——所以这跟楼主从事的岗位和行业有一定关系。分院肯定是不如总院的了,但是分院干好了呢?照样比总部的一些人的专业水平、收入高很多。我们到处都能见到这种情况。浙江分院(温州)怎么样?这个关键在于楼主对相关就业单位的比较选择以及自身优缺点的综合把握。上海市政院很强的。
上海市政工程设计研究总院创建于1954年,是我国最早成立的市政设计院之一。历经半个世纪的发展,已成为一家大型综合国家甲级工程咨询设计研究总院,在国内工程勘察设计领域享有较高的知名度,综合实力居全国市政设计行业之首。

上海市政工程设计研究总院的介绍

4,有个故事说的是某天某房屋使用者接到外国某建筑事务所的通知

驻扎外滩已历百年的上海外白渡桥(当年是由英国人设计制造的),近日被从桥墩上拆除全钢结构的桥梁,正在船厂全面体检、大修。明年此时,老桥便又能以原貌回到原地,继续“安全使用50年”。鲜为人知的是,老桥的“体检通知单”,是由英国一家设计公司开出的。去年底,他们给上海市政工程管理局来信提醒,外白渡桥造于1907年,桥梁设计使用年限为100年,现已到期,请注意维修。 八十年代上海某单位突然接到英国一家建筑设计公司的函件,说是上海某某路某大厦是他们设计建造的,他们当时对房子的设计使用年限为80年,现在这所房子已满80年了,此后他们不再对这所房子担负任何责任,特此告知,建议房主拆掉重建云云。 最近一封来自德国的信件打破了山东省淄博市第八人民医院的平静。当年德国负责修建胶济铁路的部门来信说,该医院里面有一排房子是他们当年修胶济铁路后修建的,如今已经使用87年,而德国建设的房子一般使用年限约为70年。这些房子已经超过了使用年限,他们提醒医院注意及时检修。 在约1998年,武汉一个老建筑的业主收到远在英国的一家建筑设计所的信:这所建筑是这家设计所设计的,设计使用寿命是80年,已到期,提醒业主注意居住安全。 武汉景明大楼建于1917年,2002年的一天,该楼业主收到了一份来自英国的挂号信,信中写道:“景明大楼为本建筑设计事务所承建,设计年限为80年,现已超期服役,敬请业主注意。”同样,2005年,50多年前提供建造广州海珠桥钢材的英国企业给该市市政部门发来信件,提醒说,修建海珠桥的钢材已经有 100年历史,接近使用寿命,建议进行检测,并根据测试结果进行加固。 四川阿坝藏族羌族自治州一个偏僻的小县城,有一座由法国某公司建造的小教堂,至今已有80年历史。前不久,那家法国公司发来一纸通知:“该教堂已到了80年设计使用年限,请进行安全检查,我公司不再对教堂承担责任。”接到法方函告,当地人对教堂进行了彻底检查。结果主体结构仍然牢固,仅需稍稍修葺便可继续使用。

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