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1，上海大众和一汽大众是什么关系

两家公司都是国有控股的汽车制造公司，他们都是与德国大众汽车公司合作的，所生产的汽车大多采用德国大众的技术，车前标志都是一样的大众标志，两家公司在行政和业务上没有什么关系。 上海大众产品品牌: PASSAT领驭 途安Touran Santana 3000 桑塔纳 POLO GOL Skoda 斯柯达 一汽大众产品品牌: 奥迪 速腾 开迪 高尔夫 宝来 捷达

上海大众和一汽大众是什么关系

2，上海大众和一汽大众是一回事吗

不是。1、建立时间不同上海大众建立于1984年。1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。一汽大众于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众现已形成日产2000辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。2、地点不同上海大众总部在上海。一汽大众总部在吉林长春。3、股份不同上海大众：大众汽车股份公司（40%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、上汽集团（50%）。一汽大众：大众汽车股份公司（20%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、奥迪股份公司（10%）、一汽集团（60%）。

上海大众和一汽大众是一回事吗

3，一汽大众 上海大众

大众
合资的外方股东都是德国大众，这是有关系的地方。不同的地方是合资的中方分别隶属于一汽集团和上汽集团。
他们是一汽、上汽与德国大众在中国的合资公司，不是股份制的 上汽与一汽是上市公司 就像上海大众的全名是上海大众汽车有限公司，不是上海大众汽车股份有限公司合资公司就是这样，上海大众就是上汽与德国大众各出资1：1建成的，那德国大众在计算财务时自然要把她的子公司的收入计算在内同样上汽在上海大众成立时，也出了钱，那当然能说上汽拥有上海大众这个品牌就好比一对夫妻有了自己的孩子，这孩子既能说是爸爸的，也能说是妈妈的，也能说是爸爸妈妈共同的孩子道理就是这样！！

一汽大众 上海大众

4，一汽大众和上海大众分别有哪些车型

上汽大众的三厢车有桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特及辉昂。帕萨特与辉昂是中高端车型，全新帕萨特价位在20万左右，而辉昂的价格超过30万。在SUV及旅行车领域，上汽大众拥有途昂、途观及途安L三款。途昂空间最大，配置最高，当然价格也是最贵的，与辉昂同属30万元价位，途观是一款比较成熟的SUV车型，性价比较高，喜欢SUV的车主可以考虑。一汽大众的车型种类没有上汽大众多，但每一款都是已经上市了蛮多年的成熟车型，并且一直都在改款改进，大部分车型价位也都集中在十几万左右的家用。两厢车，高尔夫一直是经典，高尔夫可谓动感时尚与实用兼具。三厢车中的宝来与朗逸、速腾与凌渡、迈腾与帕萨特都较为接近。一汽大众和上海大众区别：南大众即为：上海大众，代表车型为桑塔纳；北大众则为：一汽大众，代表车型为高尔夫。无论是一汽大众还是上海大众，都属于大众这个车企，所以其品牌价值和文化是无异的，唯一的差别就是一汽和上汽这两家车企的差异从而引起的消费者对与一汽大众和上汽大众口碑上的不同而已。

5，上海大众汽车和一汽大众有什么区别啊

一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。 上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。 上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。

6，一汽大众和上海大众是什么关系都生产什么主要车款

都是德国大众在中国的投资合作伙伴，一汽大众主要是宝来系列、捷达、速腾迈腾等，上海大众主要是桑塔纳系列。
德国大众，到了大陆，分了南北两个大众，还要算上进口大众。最初衷一汽大众主要商用，上海大众主要生活。现在来看都是放开了做的，南北大众的产品线都在健全，更加丰富，而进口大众作为不足车型的补充。
一汽大众 上海大众都是与德国大众合资的 并且在一汽大众 上海大众里中国没有技术专利 所有技术都是德国的 包括我们自己开放的也算是德国的（都怪当年签的合同）一汽大众主要生产 捷达 宝来 速腾（其实就是捷达） 迈腾（帕萨特b6） 奥迪系列 上海大众 普桑 菠萝 帕萨特 朗逸 2000 3000 刚刚撒谎能够使得途观
一家里的两兄弟，一汽大众安全，上海大众有型
这两个公司分别是一汽和上汽与德国大众的合资公司。一汽大众主要生产捷达A2、捷达A4(宝来)、捷达A5(速腾)、高尔夫、奥迪系列、帕萨特B6(迈腾)等。上海大众主要生产帕萨特B2(桑塔纳)、波罗、帕萨特B5（领驭）、用桑塔纳拉皮来的朗逸、途观等。
上海大众和一汽大众 都是和大众合资的 但是他们是互相竞争的 彻底竞争！因为他们的上级公司是 上海汽车集团和第一汽车集团德国大众一直想让2家资源整合 搞发动机 变速箱用同一工厂生产线然后分别供应2家厂什么的 结果失败现在一汽有奥迪和大众 上汽有大众和斯柯达因为一汽甘愿被人指挥 控股是德国人多 所以德国人经常给点先进的东西给一汽 而上汽的人强势 要控股 德国人技术也给 但总是慢一拍另外 1楼 朗逸不是B2弄出来的 是PQ34平台 途观是PQ35帕萨特B6尽管给了一汽 但可悲的是总装线质量一塌糊涂 好车给造废了工人的素质决定了一切 公认的南大众造车比北方人细致认真 出产的东西细腻 更有质量

7，一汽大众和上海大众有什么区别

汽车业界把一汽大众叫为北大众，上海大众叫为南大众。无非是德国大众两个在华的合资公司而已，不同的中方车企。引进不同的车型给两个南北大众，但发动机、变速器、底盘大多是一样的
一汽-大众一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂 成立于1991年2月6日 　　雇员人数：正式员工14000（2010年5月） 　　主要产品：捷达、新宝来、高尔夫、开迪（停产）、速腾、迈腾、奥迪迈腾cc，系列。 上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、途安和octavia明锐五大系列产品 　成立于1985年3月 　　注册资本： 106亿 　　主要产品： 桑塔纳、桑塔纳vista（志俊）、帕萨特（新领驭）、波罗、朗逸、途安、途观、斯柯达品牌(skoda)等
最简单的解释就是～德国大众是总公司～中国这些都是带工厂商一气和上汽性质一样～给德国大众带工生长不同的车型～我们赚几个辛苦钱唯一区别就是地区不一样～就像运动品牌耐克～很多国家都有生产基地～不过总公司在美国总公司设计～其他地区和国家生产～美国现在几乎不生产～基本都是世界各地给他们带工～连美国本土大部分耐克鞋子都是印着中国制造的英文字样车上标有上海大众和一气大众的都是国产的～就是一些配件进口～进口多少看车型～一般新车型进口配件率高～然后慢慢国产化增多??比如第一代宝莱～刹车皮都是进口的～一副好几千块！现在的几乎都是国产配件了现在大众进口的只有甲壳虫～途锐～还有一种GOLF～好像要30来万～最好的配置～2.0也不知道2.4排量的～路上很少见～其余GOLF和其他车型都是国产的进口车和配件品质好～不过价格贵～以后维修费用比国产的高好几倍如果作为一种消费是爽很多～不过单单作为经济考虑不划算还是进口品牌国产化这些最实在

8，上海大众和一汽大众的区别是什么

都是大众和国内的合资企业。只不过各自生产的车型不同。上海大众生产：POLO、桑塔纳、朗行、朗逸、朗境、帕萨特、途观、途安。一汽大众生产：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC。纯手打，如果你觉得我的答案不错，帮助了你，请采纳，谢谢！
德国大众分别和一汽，上气合作，上汽和一汽没有任何关系，所以谈不上有什么区别，上汽和一汽都是独立运行各自的车型，上汽的自主研发能力比一汽强，大众的原型车都在南北大众引进过生产，所有的技术都是按照德国标准来制造的，做工方面上汽和一汽都差不太多，上汽和一汽分别用德国技术自主研发的新宝来和朗逸在做工上不如直接引进的车好.主要还是以价格优势获得市场利润。
差别较大，一汽大众属于德国大众的代工厂，德国出什么车型，他就做什么车型，很“听话”，所以推出的车型档次较高，都从德国移植，没有研发能力，而且实力雄厚，属于中央合资企业，27薪可以随发发。上海大众是和德国大众搞同步开发的，自有一套研发能力，但出新车前的开发成本较高，相对“不听话”，所以德国大众肯定不会把好车型放在上海大众做，相对实力雄厚的央企，上海大众有点地方合资的背景，当然上海大众的员工穷一点。故，背景不同，不能相提并论。
一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。 上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。 上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL、明锐在内的四大平台几十个品种。
都属于德国大众！1.上海大众在上海，一汽大众在长春。2.上海大众生产桑塔纳系列，帕萨特系列！一汽大众生产捷达系列车型等。
都属于德国大众！1.上海大众在上海，一汽大众在长春。2.上海大众生产桑塔纳系列，帕萨特系列！一汽大众生产捷达系列车型等。都是合资企业，没啥大区别，厂商的策略，德国原型车在南北大众都有引进过，一些国内市场不太需要的配置进行调整，来适应中国市场，国内大众在头年上市引进的原型车在配置上和零配件要优于之后的车，首批引进的由于零部件国产率不高，会采用进口配件，运到国内组装，之后会慢慢的调试，把国产率提高，国产配件达到德国的认可后，会改用国产配件，慢慢的减去原来的进口件。一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配，高尔夫6上市的时候，用料十足，副车架都是铝制的，后来改为铁的,天窗做工没第一批的精细，低配车型后车门有喇叭，没有布线，自己还要加装，引擎支架目前为止还是进口的！车身工艺和安全方面做的到位，还不错。 一汽大众各方面比较好！

9，上海大众和一汽大众分别包括哪些车型

上海大众车型及报价　　大众NMS（未上市）　　新polo（小型） 厂商价格: ￥ 8.59-12.39万元　　市场均价: ￥ 7.79-12.89万元　　途观(SUV) 厂商价格: ￥ 19.98-30.98万元　　市场均价: ￥ 15.98-35.98万元　　PASSAT新领驭(中大型) 厂商价格: ￥16.98-30.38万元　　市场均价: ￥ 12.88-31.08万元　　POLO劲取(小型) 厂商价格: ￥ 8.58-12.26万元　　市场均价: ￥ 7.98-11.8万元　　朗逸(中型) 厂商价格: ￥ 11.28-16.48万元　　市场均价: ￥ 8.85-16.98万元　　CrossPolo(小型) 厂商价格: ￥ 10.6-11.8万元　　市场均价: ￥ 10.06-13万元　　途安(MPV) 厂商价格: ￥ 14.98-20.08万元　　市场均价: ￥ 13.58-22.98万元　　高尔(小型) 厂商价格: ￥ 6.88-7.88万元　　市场均价: ￥ 6.88-7.88万元　　POLO劲情(小型) 厂商价格: ￥ 8.58-11.98万元　　市场均价: ￥ 7.28-12.68万元　　桑塔纳(中型) 厂商价格: ￥ 7.98-12.48万元　　市场均价: ￥ 5.89-7.98万元　　一汽大众车型及报价　　捷达 (中大型） 厂商价格: ￥ 7.58-9.88万元　　市场均价: ￥ 6.08-10.1万元　　大众CC (中大型） 厂商价格: ￥ 25.28-29.98万元　　市场均价: ￥ 20-32.13万元　　高尔夫GTI (中大型） 厂商价格: ￥ 23.58万元　　市场均价: ￥ 23.5-26.58万元　　新宝来 (中大型） 厂商价格: ￥10.78-14.78万元　　市场均价: ￥ 7.78-14.98万元　　迈腾 (中大型） 厂商价格: ￥ 19.38-26.38万元　　市场均价: ￥ 15.98-26.38万元　　速腾 (中大型） 厂商价格: ￥13.28-18.48万元　　市场均价: ￥ 11.28-19.08万元　　开迪 (中大型） 厂商价格: ￥ 12.68-14.36万元　　市场均价: ￥ 12.68-14.36万元　　高尔夫 (中大型） 厂商价格: ￥ 11.88-16.68万元　　市场均价: ￥ 10.1-18.52万元　　宝来 (中大型） 厂商价格: ￥ 12.98-16.38万元　　（停产） 市场均价: ￥ 7.78-14.98万元　　上海大众斯柯达车型及报价　　YETI（2013年国产）（SUV） 厂商价格: 暂无　　市场均价: 暂无　　昊锐（中大型） 厂商价格: ￥ 17.19-27.13万元　　市场均价: ￥ 13.69-28.98万元　　晶锐（小型） 厂商价格: ￥ 7.89-11.39万元　　市场均价: ￥ 5.89-11.89万元　　明锐（中型） 厂商价格: ￥ 12.34-21.09万元　　市场均价: ￥ 10.34-19.05万元
上海大众有POLO哈，一汽大众有捷达
一汽大众：捷达 高尔夫 宝来 速腾 迈腾 迈腾CC 开迪]上海大众：桑塔纳 菠萝 朗逸 途安 途观 帕萨特
帕斯特 领域 斯柯达 桑塔纳 一汽大众捷达 宝来 奥迪 速腾 迈腾
上海大众桑塔纳车型，帕萨特，朗逸旗下还包括斯柯达的品牌昊锐，明锐跟晶锐。一汽大众主要产的是捷达2代4代（新宝来）5代（速腾）目前准备生产6代捷达了！还有迈腾旗下品牌还包括奥迪A4,A6,Q5,Q7等！一汽大众有捷达 宝来 高尔夫 速腾 迈腾上海大众有桑塔纳 朗逸 POLO 帕萨特 途观 进口还有CC 辉腾 尚酷 甲壳虫 途锐 等等大众品牌得车子口碑不错.

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