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第1名：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山，全长164.851公里， 为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。
第2名：港珠澳大桥，跨海逾35公里，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。
第3名：矮寨特大悬索桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。
第4名：四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。大桥全长1365米，主跨为900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。建桥时借助火箭弹发射先导索过峡谷（时间3.60秒），开创世界建桥史先河。
第5名：杭州湾跨海大桥采用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米，大桥桥身整体呈S形，全长36公里，大桥总投资约114亿元。
第6名：水柏铁路北盘江大桥，位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内最高的铁路桥梁；本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一；本桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥；本桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。
第7名：苏通大桥工程，是连接苏州与南通两座古城大桥。这座横贯浩浩长江的大桥全长32.4公里，全线采用双向六车道高速公路标准，总投资约64．5亿元，是世界第一跨度斜拉桥。
第8名：都格北盘江大桥，位于贵州省六盘水市水城县都格镇，大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案，全桥桥跨布置为（80+88+88+720+88+88+80）（主桥）+3×34（引桥），全桥长为1341.4m，为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。
第9名：朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥。
第10名：南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。
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起点为黑龙江大庆，终点为广东广州。
大庆－广州高速公路，简称大广高速，又称大广高速公路，中国国家高速公路网编号G45，指黑龙江大庆至广东广州的高速公路。
途径主要城市：大庆—松原—双辽—通辽—赤峰—承德—北京—廊坊—衡水—邢台—邯郸—濮阳—新乡—开封—周口—驻马店—信阳—黄冈—黄石—九江—宜春—新余—吉安—赣州—河源—韶关—惠州—广州，全长共3550公里，于2015年12月31日全线贯通。
大广高速公路跨越中国大陆两大气候区，大致以淮河为界，北部为温带季风气候区，南部亚热带季风气候区。
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国道省道高速是由国家交通部门制定的，只不过由高德地图等软件呈现出来。
国道，是由国家交通部门统一命名的，是按照一定的命名规则，连接国内各省份，各主要城市的交通要道。熟悉国道命名规则的情况下，可以轻松前往全国各地。
省道，是在国家交通路网的前提下，各省份进一步完善内部公路网而修建的，命名规则也是参照国道，方便于人们在省内的通行。
高速公路，则是在时代发展的过程中，为进一步促进经济发展的交流，另外修建的一种全封闭式的高等级公路。
近年来，随着经济的发展与实际的需要，各地的国道，省道也开展了改造，除了规则与编号的不同之外，国道，省道的公路状况都得到了很大的提高。并且根据实际的车流量以及所处的位置，也会出现部分省道标准高于国道的情况。
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不是
中国的国道和高速公路都是以G开头的，国道和高速公路一样，都是连接省市的通道，所以经常有网友问国道是不是高速公路。但是国道和高速公路是完全不同的。先说国道和高速公路的区别。
虽然国道和高速公路都是G开头，但是国道不是高速公路。限速方面，国道的允许速度范围是60-80km/h，高速公路是60-120 km/h，单从速度来说，国道不属于高速。
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1、导航
现在汽车大多都配有导航，退一部说没有汽车，手机导航也比较方便，比如下载一个百度地图之类的。
2、购买地图
地图也是比较快熟悉道路的工具，而且标注这些也都非常详细。
3、坐公交车
大家都知道公交车是每个城市必备的交通工具，每路公交车都是在规定的路线来回行走，所以根本不用怕坐公交车找不到回来的路的问题，多换几路车来回几次，也可快速熟悉城市道路。
4大方位
刚来一个陌生的城市，首先要了解大致的方位在什么地方，比如成都有青羊区，锦江区，金牛，成华区，分别在东西南北那个方向。
5、主干道
每个城市都有好几条主干道，了解主干道以后，也不会迷失方向。
6、朋友
没事的时候多约朋友出去走走，也可以快速了解。
7、路标
每天道路上都有少的路标，跟着路边找到目地的也是比较方便的。
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从人文地理角度看，中国“四极”是指我国领土范围内东西南北方向最边缘的4个端点所处或最为临近的陆地上有建制的行政区域，即“北极”漠河、“南极”三沙、“东极”抚远、“西极”喀什。“南极”三沙地处海南岛最南端，是我国唯一的热带海滨旅游城市，极端最高气温35.7°C，极端最低气温5.1°C；“北极”漠河位于大兴安岭北麓，与俄罗斯隔黑龙江相望，极端最高气温36.3°C，极端最低气温曾达-52.3°C，有“中国寒极”之称；“东极”抚远是我国最早看到日出的地方，极端最高气温34.6℃（1968年），最低气温-37.4℃（1967年），平均气温2.2℃；“西极”喀什位于新疆西南部，与哈萨克斯坦等8国相邻，曾是古丝绸之路的交通要冲，年平均气温11.7℃，极端最低气温-24.4℃，极端最高气温达49.1℃。
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我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。
东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是，从滨绥──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。
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高德地图上红虚线表示在建道路。
高德地图是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
高德地图提供了公交和自驾车两种乘车方式，按照不同用户的不同需求，公交方式具有“速度较快”、“换乘较少”、“步行较少”以及“舒适优先”的方案；自驾车方案则具有“最短时间”、“最少费用”、“最短路线”和“少走高速”四种方式。
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