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1，上海交通领域的变化

轨道交通为主，巴士公交为辅，其它方式补充。公交行政部门有：建交委，交港局，运管处，公交署…　公交公司有：巴士，浦交，闵行客运…　上海市公安局轨道公交总队保障公交系统的安全
很好

上海交通领域的变化

2，实施文明交通行动计划的具体目标是什么

总体目标:通过三年努力,形成比较完善的“政府牵头、部门联动、社会参与、齐抓共管”的文明交通行动工作模式,基本实现交通管理社会化、安全执法规范化、宣传教育制度化、活动形式多样化、工作内容系统化;首都市民的交通法治观念、安全意识和文明素质明显增强;路面交通秩序明显好转,道路交通事故死亡人数、万车死亡率稳中有降。

实施文明交通行动计划的具体目标是什么

3，有什么关于文明增城的

据了解，2010年是增城市创建全国文明城市活动的第二年，也是文明交通行动计划启动年。增城市于今年1月30日启动了“文明交通行动计划”活动，向全社会发出文明交通倡议。本次活动以文明交通为突破口，开展形式多样的文明交通志愿服务、文明交通安全知识宣讲活动等，向广大市民宣传文明行为规范，加强交通秩序管理，完善交通设施，引导和培养市民形成自觉遵守公共秩序的良好习惯，全面提升市民的公共文明素质，展现市民的良好形象。

有什么关于文明增城的

4，文明交通行动计划和创文明交通城市

以“关爱生命，文明出行”为主题，公安部“四个六”的活动内容： “六大文明交通行为”即倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等； “六大交通陋习”摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等； “六大危险驾驶行为”抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等。 “重点完善六类道路安全及管理设施”过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施等

5，文明交通在行动

“文明交通行动计划”实施以来，各地公安交警部门充分发挥主力军作用，创新交通管理理念，实施科学精细管理，主动加强与相关部门的密切协作，通过内容丰富、形式多样的宣传活动，吸引和带动广大群众积极参与“文明交通行动计划”，使文明交通的理念逐渐深入人心。 　 扎实推进———逐步建立长效机制 实施“文明交通行动计划”是一项社会系统工程。各地交警部门按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的原则，积极争取党委、政府的重视和支持，坚持边实践、边总结、边建设，努力实现文明交通制度化、规范化、常态化。 查禁酒后驾驶交通违法行为长效机制，将酒后驾驶交通违法行为记录纳入文明单位测评考核体系和个人征信体系；天津、河北、浙江等地以实施“文明交通行动计划”为契机，推动政府机关、驻军部队建立文明交通教育和管理长效机制；江西开展文明交通指数民意测评，并对测评结果进行排名、通报，从而推动各地政府和相关职能部门健全机制、强化措施、落实责任。 推陈出新———宣传活动亮点纷呈 实施“文明交通行动计划”重在通过宣传教育实现交通参与者知法、守法。各地交警部门创新宣传方式，用生动活泼的宣传活动吸引群众关注、参与“文明交通行动计划”，让广大群众充分认识到自己不但是交通参与者，也是文明交通的建设者和受益者。 依托报刊、电视、广播、户外和新兴媒体，形成“报网互动、台网互动、机网互动、地空互动”的立体化宣传格局。河北开展“生命至上、文明交通”驾驶人誓词征集活动，辽宁组织开展应急管理交通安全宣传周活动，湖北组织开展“不文明交通行为集中曝光日”活动……9月中旬以来，各地进一步加大文明交通宣传引导工作力度，精心部署开展主题宣传周活动，着力营造“喜迎两节，文明出行”的浓厚宣传氛围。 全民动员———社会共建文明交通 今年以来，各地交警部门广泛组织发动文明交通志愿者队伍，越来越多的人主动投入到志愿宣传、志愿劝导、志愿监督的队伍中，成为实施“文明交通行动计划”一道亮丽的风景。 推出了义工协勤制度，让驾驶人成为道路交通的协管者；153家企事业单位认领了市区1000多个路口和斑马线；天津组织万名交通志愿者上路执勤；湖北开展文明交通志愿服务日活动……随着“文明交通行动计划”的深入开展，文明交通的理念逐步深入人心。据公安部交管局统计，今年以来，酒后驾驶、超速、闯红灯等交通违法行为同比大幅下降。

6，现在的新交法B照是不是延长到2年一审了

四月一号就执行了　
是的！两年一审！
还是一年一审。
江苏暗访行人过马路3天5000人无人不闯红灯据对江苏全省13个省辖市抽样调查，行人和非机动车闯红灯率分别高达44.16%和36.75%，闯红灯已经成了最不文明的交通违法行为！为此，日前，江苏省公安厅、江苏省文明办、江苏省教育厅、江苏省建设厅、江苏省监察厅等五部门共同组织实施《不闯红灯———江苏文明交通行动计划（2006）》，向江苏全省发出倡议，呼吁大家“不闯红灯”！据悉，5月10日上午，省、市、县将统一举行“不闯红灯———江苏文明交通行动计划（2006）”启动仪式 暗访三月仅一人守交规 闯红灯的现象到底有多严重？江苏省公安厅厅长黄明感触颇深。每天晚上工作结束后，黄明喜欢和家人在公安厅周边的马路上散步半小时，“走到路口时，对面明明是红灯，我竟没有看到一个市民停下脚步等待绿灯！”第二天去看，情况依然没有改变。“一连三个月下来，我只发现了一位市民遵守交通法规！”在昨天的新闻发布会上，江苏省公安厅交巡警总队总队长洪维志在谈及闯红灯一事时，也是大发感慨。“前段时间，某电视台将摄像机架在路口，拍摄行人过街的图像，准备对没有闯红灯的行人进行奖励。三天下来，一连拍了5000多行人，但是，奖品到现在都没有发出去！” 一人闯红灯“全线红波带” 据悉，从影响交通安全的各种因素来看，闯红灯是导致城市交通事故多发的重要原因。据统计，2005年江苏全省城乡道路共发生涉及行人、非机动车的交通事故1.57万起，死亡4391人，分别占事故总数和死亡总数的54.2%、54.9%。 “闯红灯严重影响路口通行能力，甚至导致整个路段或者一个区域的通行效率下降！”洪维志表示，南京的绿波带做得很有特色，高科技设备的应用确实发挥了很大作用，“但是，只要遇到行人闯红灯，那就危险了！”洪维志告诉记者，曾经有一次，因为一个行人乱闯红灯，结果导致一条道路的全线“绿波带”变成了全线“红波带”，汽车每到一个路口都是红灯。 三大措施改善通行条件 据悉，此次五部门联手作出决定，首先，将从加强学生教育开始，将学生遵守交通安全法律法规的情况纳入操行评定，并对遵守信号灯的学生进行表彰。第二，重点改善行人和非机动车通行条件。对交通流量大、行人过街困难的路口路段，建议政府规划增设天桥、地道等过街设施。第三，对涉及行人和非机动车的交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通管理设施不齐全、不规范的，及时调整完善。对同一路段相邻人行横道信号灯实行联动控制。在双向六车道以上的路口施划行人二次过街等待区、非机动车左转等待区，在无信号灯但人流量较大的人行横道设置黄闪警示灯、减速、停车让行等标志标线，保护行人和非机动车交通安全。 警方特别强调说，今年江苏进一步改善交通设施方面的目标是：13个省辖市和苏南达到小康的县级市主干道行人过街设施的平均距离不超过300米，路口渠化率达95%以上，学校周边安全设施设置率达100%以上，人行道非交通占用率低于2%；其他县（市）分别达到主干道行人过街设施的平均距离不低于400米，路口渠化率达85%以上，学校周边安全设施设置率达95%以上，人行道非交通占用率低于4%中华人民共和国道路交通安全法第四节 行人通行规定 第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带 第六十五条 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。在哈尔滨，不到一个月的时间内，某条斑马线上竟发生了5起交通事故，造成行人2死6伤。斑马线上惨剧频现，使这条斑马线成为名副其实的“夺命斑马线”。 实际上，类似哈尔滨这样的“夺命斑马线”，在其他地方也不乏其例！因为时下城市人口密度越来越大，以至于车多人多，故而类似的“斑马线”乱象，便成为人车相聚的“焦点”和交通治理的“难点”所在。“红灯停

7，文明交通进驾校五个一活动的工作要求

五个一”活动内容(一)设立一个文明交通宣传阵地。全市各机动车驾驶培训机构都要自行建设一个文明交通宣传阵地。宣传阵地要有一套宣传图板、一个交通安全宣传橱窗、一个驾驶人交通安全教育学习室、三种以上的交通安全宣传资料、二套以上的固定交通安全宣传牌和一套视频播放设备等宣传设施，有条件的还可设立一个交通事故模拟台，营造浓厚的交通安全宣传氛围。(二)讲好一堂文明交通常识课。各培训机构要认真落实《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》，在理论学习期内组织不少于1个学时的文明交通常识课，课程内容以开文明车为主题。相关的文明交通常识学习材料由市公安局交通管理大队向培训机构提供。(三)每位学员观看一次文明交通宣传片。各培训机构要在每期的理论学习期间，组织全体学员观看一次文明交通宣传片或交通安全警示教育片。宣传片由市公安局交通管理大队提供。(四)参与一次文明交通劝导服务。各培训机构要在报考学员参加驾考科目三之前，积极组织学员参加一次文明交通劝导服务。活动时间、人数由各培训机构向市公安局交通管理大队提前申报，活动地点及现场组织由市公安局交通管理大队安排。(五)每位新驾驶人参加一次文明驾驶宣誓仪式。学员通过考试领取驾驶证之前，由泉州市公安局交警支队驾管科组织新驾驶人进行一次文明驾驶宣誓仪式誓词附后，增加新驾驶人的荣誉感和责任感。(一)加强领导，精心组织。“五个一”活动既是今年我市推进实施“文明交通行动计划”的一项主要工作，同时也是预防和减少交通事故的重要措施。市运输管理所、市公安局交通管理大队成立活动领导机构，加强领导，精心制定工作方案，组织全市机动车驾驶员培训机构开展“五个一”活动。(二)密切配合，各负其责。按照“五个一”活动实施内容进行职责分工，认真抓好组织实施。市运输管理所组织和监督各培训机构落实文明交通宣传阵地建设、讲好文明交通常识课、观看文明交通宣传片、组织文明交通劝导服务等活动的落实，并督促建立健全“五个一”活动基础台帐。市公安局交通管理大队负责组织民警深入各培训机构分发宣传材料，举行文明交通宣讲等活动。泉州市公安局交警支队驾管部门将结合考试场地宣传阵地的使用做好宣传活动的衔接和配合，并组织好每期新驾驶人的宣誓仪式。(三)强化督查，奖优罚劣。“五个一”活动领导小组要加强检查、督导，确保“五个一”活动全面开展。活动领导小组将适时择机进行抽查，并把检查情况进行通报。对“五个一”活动中成绩突出的培训机构由市运输管理所、公安交警部门给予表彰，对工作不主动，活动不落实的培训机构要进行督促整改，并给予相应的处罚。(四)上报信息。各培训机构要指定专人，负责相关活动开展情况的收集、反馈、报送工作，确保此项工作取得实效。通知强调，各地公安交管、交通运输部门要发挥各自职能优势，支持、帮助、鼓励驾校开展“五个一”活动，并迅速成立组织领导机构，制订实施方案，分步骤、有重点稳妥推进，不搞简单化走过场，不搞“大呼隆”、“一刀切”。对驾校要建立“五个一”工作推进台账，并将落实情况纳入驾校质量信誉考核。
（仅供参考）三、“五个一”活动内容（一）设立一个文明交通宣传阵地。全市各机动车驾驶培训机构都要自行建设一个文明交通宣传阵地。宣传阵地要有一套宣传图板、一个交通安全宣传橱窗、一个驾驶人交通安全教育学习室、三种以上的交通安全宣传资料、二套以上的固定交通安全宣传牌和一套视频播放设备等宣传设施，有条件的还可设立一个交通事故模拟台，营造浓厚的交通安全宣传氛围。（二）讲好一堂文明交通常识课。各培训机构要认真落实《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》，在理论学习期内组织不少于1个学时的文明交通常识课，课程内容以开文明车为主题。相关的文明交通常识学习材料由市公安局交通管理大队向培训机构提供。（三）每位学员观看一次文明交通宣传片。各培训机构要在每期的理论学习期间，组织全体学员观看一次文明交通宣传片或交通安全警示教育片。宣传片由市公安局交通管理大队提供。（四）参与一次文明交通劝导服务。各培训机构要在报考学员参加驾考科目三之前，积极组织学员参加一次文明交通劝导服务。活动时间、人数由各培训机构向市公安局交通管理大队提前申报，活动地点及现场组织由市公安局交通管理大队安排。（五）每位新驾驶人参加一次文明驾驶宣誓仪式。学员通过考试领取驾驶证之前，由泉州市公安局交警支队驾管科组织新驾驶人进行一次文明驾驶宣誓仪式誓词附后，增加新驾驶人的荣誉感和责任感。（一）加强领导，精心组织。“五个一”活动既是今年我市推进实施“文明交通行动计划”的一项主要工作，同时也是预防和减少交通事故的重要措施。市运输管理所、市公安局交通管理大队成立活动领导机构，加强领导，精心制定工作方案，组织全市机动车驾驶员培训机构开展“五个一”活动。（二）密切配合，各负其责。按照“五个一”活动实施内容进行职责分工，认真抓好组织实施。市运输管理所组织和监督各培训机构落实文明交通宣传阵地建设、讲好文明交通常识课、观看文明交通宣传片、组织文明交通劝导服务等活动的落实，并督促建立健全“五个一”活动基础台帐。市公安局交通管理大队负责组织民警深入各培训机构分发宣传材料，举行文明交通宣讲等活动。泉州市公安局交警支队驾管部门将结合考试场地宣传阵地的使用做好宣传活动的衔接和配合，并组织好每期新驾驶人的宣誓仪式。（三）强化督查，奖优罚劣。“五个一”活动领导小组要加强检查、督导，确保“五个一”活动全面开展。活动领导小组将适时择机进行抽查，并把检查情况进行通报。对“五个一”活动中成绩突出的培训机构由市运输管理所、公安交警部门给予表彰，对工作不主动，活动不落实的培训机构要进行督促整改，并给予相应的处罚。（四）上报信息。各培训机构要指定专人，负责相关活动开展情况的收集、反馈、报送工作，确保此项工作取得实效。

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