高速路收费，2020湖南高速收费标准是什么

1，2020湖南高速收费标准是什么

根据相关规定，2020年湖南高速的收费标准具体如下：1、客车：7座及7座以下；货车：2吨以下。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收费，0.5元一公里。省内其它高速公路，0.4元一公里。2、客车：8-19座、；货车：载重2吨-5吨（含）。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收费，0.8元一公里。省内其它高速公路，0.7元一公里。3、客车：20-39座；货车：载重5吨-10吨（含）。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收费，1.1元一公里。省内其它高速公路，1元一公里。4、客车：40座以上；货车：载重10吨-15吨（含）。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收费，1.3元一公里。省内其它高速公路，1.2元一公里。5、货车载重15吨以上。G56杭瑞高速、G60上昆高速。按照公里收费，1.5元一公里。省内其它高速公路，1.4元一公里。

2020湖南高速收费标准是什么

2，高速怎么收费标准

高速公路过路费各省收费标准不一，但是差距不大，高速公路过路费标准：一级高速公路一般收费每公里0.43元，二级公路一般收费0.41元，全国统一平均约四毛多一点。法律分析：高速公路过路费各省收费标准不一，但是差距不大，高速公路过路费标准：一级高速公路一般收费每公里0.43元，二级公路一般收费0.41元，全国统一平均约四毛多一点。有的省每公里0.5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。具体的需要咨询本地的高速公路管理部门。国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知，其中提到从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费。《收费公路管理条例》第七条收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

高速怎么收费标准

3，高速公路怎么收费每公里多少钱

高速公路收费有开放知式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速道公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公专路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高速公路如城市的绕城高速公路或机场高速公路之类。高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布。例如广东某新建高速公路执行标准是每公里一类车属0.45元，二类车0.68元，三类车0.9元，四类车1.35元，五类车1.58元，并采取四舍五入按整5整10元倍数收费。

相信大家平常驾车出门，如果路途比较远的话，都会选择速度快，车流量小的高速路，然而对于第一次上高速路的车主们来说，会比较好奇高速路的收费标准是多少？接下来发兔就给大家说说

对于小车，多数高速路的收费标准介于0.4-0.55元/公里之间。

高速公路怎么收费每公里多少钱

4，广东高速路收费标准

原发布者:lndsj321广东省高速公路收费标准[内容纠错]信息提供日期：2010-10-12车辆分类标准｜车辆分类｜轴数｜轮数｜车头高度（米）｜轴距（米）｜主要车型车种｜一类车｜2｜2-4｜< 1.3｜< 3.2｜小轿车、吉普车、的士头人货车、摩托车｜二类车｜2｜4｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜面包车、小型人货车、轻型货车、小型客车｜三类车｜2｜6｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜中型客车、大型普通客车、中型货车、大型豪华客车｜四类车｜3｜6-10｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜大型货车、大型拖（挂）车、20英尺集装箱车｜五类车｜> 3｜> 10｜≥ 1.3｜≥ 3.2｜重型货车、重型拖（挂）车、40英尺集装箱车｜｜｜车辆分类标准｜｜收费率（元/公里）｜｜收费率（元/公里）｜类别｜收费系数｜梅观高速机荷高速盐排高速｜收费系数｜盐坝高速南光高速水官高速水官延长段广州西二环｜阳茂高速广梧项目江中项目清连高速｜一类车｜1｜0.60｜1｜0.60｜0.45 ｜二类车｜2｜1.20｜1.5｜0.90｜0.675 ｜三类车｜3｜1.80｜2｜1.20｜0.90 ｜四类车｜4｜2.40｜3｜1.80｜1.35 ｜五类车｜5｜3.00 ｜3.5｜2.10｜1.575 ｜｜　以上费率实施日期：自2005年6月｜｜广东省从2009年11月1日起，对通行高速公路联网收费粤北区域（京珠北、广韶、广从、清连等高速公路）及清远、韶关市辖区内的开放式收费公路的货运车辆试行计重收费。｜计

根据广东省交通运输厅和广东省发展和改革委员会联合发布的通知，为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网目标，广东省决定于 2015 年 6 月底实施高速公路车型分类调整和货车完全计重收费工作(“本次调整”)。本次调整的主要内容如下：实施车型分类行业标准广东省高速公路的车型分类将统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准 JT/T489-2003)执行。车型分类实施行业标准后，客车收费的基本费率保持不变，即：四车道高速公路为人民币 0.45 元/标准车公里，六车道以上高速公路为人民币 0.60 元/标准车公里;货车将实施完全计重收费

5，高速公路收费都收取哪些费用

收取高速公路通行费，费额是根据您的车型和行驶里程收取的。依据文件是：京政发【1995】21号文，京交财发【2003】182号，京政办发【1994】58号，京发改【2005】77号，京交财发【2007】43号。

车型分类：一类车为载重2吨以下（含2吨）货车及7座以下（含7座）轿车、小客车；二类车为8～19座客车、2～5吨（含5吨）货车；三类车为20～39座客车、5～10吨（含10吨）货车及20英尺集装箱车；四类车为40座以上（含40座）客车、10～15吨（含15吨）货车及40英尺集装箱车；五类车为15吨以上货车。收费基价：以一类车为标准，六车道高速公路收费基价标准为0.45元/车?公里；四车道高速公路收费基价标准为0.35元/车?公里；一级公路收费标准为0.25元/车?公里；二级公路收费基价标准为0.18元/车?公里；二车道独立桥梁、隧道，长度800米以上或四车道长度500米以上，收费标准3.00元/车?次。二车道独立桥梁、隧道大于800米或四车道大于500米，按照标准适当加收。同一条高速公路如果同时存在六车道、四车道，则按实际情况分段计算。收费系数：按照车的类别划分，对应的收费价格折算系数为1、2、3、4、5，即以一类车为一倍系数计算，那么二、三、四、五类车则按照2、3、4、5为倍数递增。比如，一类车的通行费为5元，二类车则为10元，三类车为15元，以此类推。收费系数为1、2、4、6、8。由于三、四、五类车的收费系数下调，这部分车辆的过路费将会有所下降。收费公路在我国存在已有十七八年了，它的产生也是国家经济发展的需要，完全由国家投资建设的公路不能满足公路发展的需求，在这种情况下，首先从南方开始运用新的机制，运用民间集资或贷款修建高速公路，经过政府批准收取费用，以解决建设筹资问题。我国通过十几年的发展，主要依赖这种形式建设的高速公路、高等公路目前达到3万公里，高速公路发挥的机制作用非常显著，促进了经济建设的发展。同时也带来另外一个问题，高速公路是采取这种形式修建，它投入运行后使用者就要缴纳一定的使用费，在《公路法》上也有明确规定，国家是承认这种贷款修路等的模式，但是从总量上是控制的。现在这种收费方式是国家基础设施发展的一种形式，也是在某一特定时期之内能够促进公路发展的形式。严格意义上讲，其他国家也有这种形式的收费公路，在国外有几十年了，通过这种成功的经验确实起到了把高速公路作为一种商品去经营，能够促进地方经济发展的作用。从整体来讲，因为国家有总量的控制，毕竟这属于基础设施的建设项目，我个人认为如果在国家财力充足的情况下，这种基础设施还是应该由国家出资建设，但目前基于这种现状不能满足经济发展的需求，所以国家允许收费公路的形式存在，而且作为一种重要的手段作为补充，发挥其应有的作用。国家有很明确的规定，根据每条路的建设投资情况，根据国家法律法规偿还经营期限以及预测这条路未来的交通流，测定合理的收费，在经营期限内收回投资成本。如果是经营性的，国家鼓励这种经营投资形式，适当盈利，折合成国家规定收费的四种车型，制定各种车型的收费标准，向有关部门报批，经过批准后，具有收费权以后，向社会公示，按照国家规定的标准收费。报批的文件需要项目建设有关政府的批准文件，建设投入运行的时候把你的收费标准报告报给有关部门审核。所批准的收费，一个是收费年限，国家在法律法规上已经限制死了，目前最长是25年；另一个是收费车型的划分，国家在标准文件中也划分死了，不能随意划分车型。无非就是根据你预测交通量和投资规模来测算一辆车收多少钱，根据偿还贷款、集资的包括本息的测算条件等测算出来的。

6，2020货车高速收费标准是什么

在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费。高速公路过路费征收标准：一类车，客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大广高速、g4501六环路、g102通燕高速、g106京广线、s15京津高速、s36机场北线、s46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。g2京沪高速，0.34元一公里。g4京港澳高速，0.33元一公里。s46京平高速、s51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。g103京塘线、s12机场高速，0.5元一公里。二类车，客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨（含）。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大广高速、g4501六环路、g102通燕高速、g106京广线、s15京津高速、s36机场北线、s46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。g2京沪高速，0.47元一公里。g4京港澳高速，0.66元一公里。s46京平高速、s51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。g103京塘线、s12机场高速，1元一公里。三类车，客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨（含）。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大广高速、g4501六环路、g102通燕高速、g106京广线、s15京津高速、s36机场北线、s46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。g2京沪高速，0.61元一公里。g4京港澳高速，0.99元一公里。s46京平高速、s51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。g103京塘线、s12机场高速，1.5元一公里。四类车，客车:40座以上，货车:10吨-15吨（含）。g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大广高速、g4501六环路、g102通燕高速、g106京广线、s15京津高速、s36机场北线、s46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。g2京沪高速，0.81元一公里。g4京港澳高速，1.97元一公里。s46京平高速、s51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。g103京塘线、s12机场高速，2元一公里。五类车，货车载重15吨以上，g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大广高速、g4501六环路、g102通燕高速、g106京广线、s15京津高速、s36机场北线、s46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。g2京沪高速，0.81元一公里。g4京港澳高速，2.5元一公里。s46京平高速、s51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。g103京塘线、s12机场高速，2元一公里。

2020年高速公路货车收费由计重改为按车轴，过去的计重收费，以收费站现场称出的车货总重量为依据计算收费，多装多收，少装少收。如今按车型收费，根据车辆轴数为依据计算收费，同一轴型，不论装多装少，都按同一收费标准。以广东省交通运输厅发布的高速公路车型分类及收费系数表为例（不同地区收费系数可能有所调整），其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车，收费系数为1；车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车，收费系数为2.1；三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类货车，收费系数分别为3.16、3.75、3.86、4.09。扩展资料：实际上货车按轴收费是国际上普遍的做法：一来可以简单明确地确定车辆类型，减少执行争议；二来可以解决“大吨少标”的问题；三是为了实现货车收费公平合理；四是有利于实现不停车快捷通行，加快运输进程，缓解交通压力。“货车按轴收费后，高速将禁止超限超载车辆驶入”从2020年1月1日起，全国高速公路收费站对货运车辆将实施入口不停车称重检测，超限超载车辆不得驶入高速公路。另外货车超限超载不仅从车货总质量来判定，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：（一）车货总高度从地面算起超过4米。（二）车货总宽度超过2.55米。（三）车货总长度超过18.1米。参考资料来源：人民网-三部门：2020年1月1日起　货车上高速不再计重收费

司机朋友们注意！高速货车收费新标准，将按轴收费，早清楚不吃亏

7，高速路收费标准是多少

现在全国的高速公路收费标准都是不一样的，但是大概在0.3元到2元之间。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。拓展资料:高速公路免费通行的时间范围有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车辆范围有行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

高速公路收费用标准：一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。0.5元/公里。G2京沪高速，0.34元/公里。G4京港澳高速，0.33元/公里。G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。二类车：客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1元/公里。G2京沪高速，0.47元/公里。G4京港澳高速，0.66元/公里。G103京塘线、S12机场高速，1元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，按照次收费，20元/次。三类车：客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1.5元/公里。G2京沪高速，0.61元/公里。G4京港澳高速，0.99元/公里。G103京塘线、S12机场高速，1.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元/次。四类车：客车:40座以上，货车:10吨-15吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1.8元/公里。G2京沪高速，0.81元/公里。G4京港澳高速，1.97元/公里。G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速， 30元/次。五类车：货车载重15吨以上G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。2元/公里。G2京沪高速，0.81元/公里。G4京港澳高速，2.5元/公里。G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速， 30元/次。

收费标准：现在全国的高速公路收费标准都是不一样的，但是大概在0.3元到2元之间。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。具体公路收费：G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。

你好！朋友，现在全国的高速公路收费标准都是不一样的！所以，没有办法给你满意的答复！比如，北京把车辆分成五类来进行收费：一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。G2京沪高速，0.47元一公里。G4京港澳高速，0.66元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。G2京沪高速，0.61元一公里。G4京港澳高速，0.99元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。四类车，客车：40座以上，货车：10吨-15吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。G2京沪高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，1.97元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。五类车，货车载重15吨以上，G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。G2京沪高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，2.5元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。

8，高速公路收费标准

各省高速公路计重收费标准! 天津(津蓟高速) 计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。超限运输车辆加价收费标准 1、超限运输车辆判别标准。按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。 2、超限加价收费标准。按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费；超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费；超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费；超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费。计重收费的计算办法 1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。 2、超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程。 3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。安徽一、正常车辆的收费标准安徽省载货汽车计重收费标准(2005年1月1日起开始实施) 类别收费标准车货总质量M（吨）备注高速公路 0.08元/吨公里0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里0.043元/吨公里;计费不足20元，按20元计收；不足5吨按5吨计。普通开放式公路6元/吨车次普通公路 2元/吨车次2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次计费不足10元按10元计收二、超限运输车辆加价收费根据国家有关治理超限、超载运输的规定，对超限、超载车辆坚持卸载并进行纠正。为了遏制超限运输，对超限运输继续行驶公路的，按照货车总质量超总轴限的超限幅度确定加收标准具体标准如下：（1）正常质量的车辆按正常车辆的计重费率计收通行费。（2）超限30%以内(含30%)的车辆暂按正常车辆的计重费率计收通行费。（3）超限30%－50%以内（含50%）的车辆正常质量和超限3O%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费。（4）超限50%－100%的车辆（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费。（5）超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费。（6）当车货总质量超规定的总质量限（一般货车40吨或集装箱46吨）和总轴限时，按超限比例大者计数。安徽省《关于公路载货汽车试行计重征收车辆通行费标准的通知》特别强调，对超限超载汽车的治理要坚持卸载转运，不得以收费代替处罚。湖北省高速公路、长江大桥计重收费标准。 1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准。（1）高速公路：基本费率为0.08元/吨。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.04元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.04元/吨公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。（2）长江大桥（指军山、荆州、宜昌大桥）：基本费率为4元/吨车次。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到2元/吨车次计费，大于40吨的车辆按2元/吨车次计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费。（3）襄荆高速公路至荆州长江大桥连接线:基本费率为0.10元/吨;公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.05元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.05元/吨公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。（4）沪蓉西高速公路宜昌至长阳段:基本费率为0.15元/吨公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.075元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.075元/吨公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。 2.超限车辆计重收费标准。（1）超限率≤30％的车辆，暂按其正常装载部分的费率计费。（2）30％＜超限率≤100%的车辆，正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分暂按其正常装载部分的费率计费，其它部分按基本费率的1—4倍线性递增确定费率计费。（3）超限率＞100%以上的车辆，正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分暂按其正常装载部分的费率计费，其它部分按基本费率的5倍确定费率计费。普通收费公路计重收费标准。 1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准。（1）一级公路收费站：基本费率为3元/吨;车次。小于10吨的车辆按3元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3元/吨;车次线性递减到1.5元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.5元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。（2）二级公路60公里以上收费站：基本费率为3.5元/吨;车次。小于10吨的车辆按3.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3.5元/吨;车次线性递减到1.75元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.75元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收。（3）二级公路60公里以下收费站：基本费率为2.5元/吨;车次。小于10吨的按2.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按2.5元/吨车次线性递减到1.25元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.25元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。（4）二级公路山岭重丘区收费站：基本费率为1.8元/吨车次。小于10吨的按1.8元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按1.8元/吨车次线性递减到0.9元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按0.9元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。（5）500米以下公路桥梁隧道收费站：基本费率为2.5元/吨车次。小于10吨的按2.5元/吨;车次计费；10吨至40吨的车辆按2.5元/吨车次线性递减到1.25元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.25元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收。（6）501-1200米以下公路桥梁隧道收费站：基本费率为3元/吨车次。小于10吨的按3元/吨;车次计费；10吨至40吨的车辆按3元/吨车次线性递减到1.5元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.5元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收。（7）1200米以上公路桥梁（含黄石长江大桥）、隧道收费站：基本费率为3.5元/吨;车次。小于10吨的按3.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3.5元/吨车次线性递减到1.75元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.75元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。 2.超限车辆计重收费标准。（1）超限率≤30％的车辆，按正常车辆的计费标准收取通行费。（2）30％＜超限率≤100%的车辆，该车车货总重量符合公路承载标准的部分，以及超过公路承载标准30%的部分，按正常车辆的计费标准收取通行费。其余部分按基本费率的1倍线性递增至4倍确定计费标准收取通行费。（3）超限率＞100%以上的车辆，正常装载部分以及超过公路承载标准30%（含30%）以内的部分，按正常车辆的计费标准收取通行费。其余部分按基本费率的5倍收取通行费。计费取整办法。实施计重收费后,最终费额按以下办法取整：费额零头≤2.50元，舍去；2.50＜费额零头≤7.50元，归5元；7.50＜费额零头≤10元，归10元。江苏一、正常装载车辆收费标准江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。二、货车超限判定标准货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。（1）轴载质量标准单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；（2）总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。江西高速公路计重收费正常装载基本费率为0.08元/吨公里。10吨以下按基本费率收取。10吨到40吨的车，10吨以下部分按基本费率收，10吨以上部分按0.06元/吨公里线性递减到0.03元/吨公里计收。40吨以上的车，按40吨的车计算。超限装载的车超限30%以内的车，未超部分按正常装载计算，超限部分按基本费率计收超限30%到100%的车，超过30%的部分按基本费率，30%以上部分按基本费率2倍到4倍线性递增计收超限100%以上的车，30%以上的部分按基本费率的4倍计收超限认定标准车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：单轴（每侧单轮胎）7吨；单轴（每侧双轮胎）10吨；并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）；车辆的车货重总量认定标准：三轮货车2吨；四轮货车4．5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距大于等于1800mm为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。

东莞厚街到惠州新圩的二类路费是多少

邹平到济南南

是以省物价局制订的

客车每公里0、6元，载货车每公里每吨0、16元

文章TAG：高速路收费高速高速路收费