1，上海市轮渡有限公司在什么区

上海市轮渡公司 上海市黄浦区东门路1号

上海市轮渡有限公司在什么区

2，上海到武汉的航道长1075千米两艘轮船同时从上海和武汉相对开出

设X小时两船相遇 X*(17+26)=1075 43X=1075 X=1075/43 X=25 经过25小时两船相遇

上海到武汉的航道长1075千米两艘轮船同时从上海和武汉相对开出

3，重庆轮渡为何逐渐消失港航管理局地形落差太大

这位在上海生活的重庆市民在信中一口气列举了轮渡的多个好处，比如成本较低、见效快和班次调整迅速等等，甚至还附上了上海的轮渡航线图以证明自己的观点。
为方便群众出行需要，重庆两江的轮渡还应该增加，除南滨路——朝天门外，南滨路——江北嘴要能直达就好了！这样旅游者或休闲的群众就方便了！
重庆江岸高完全不应该成为借口。修点缆车就能解决，还能成为都市旅游新景点。
绝大多数朝天门旅游者都不知道朝天门-野苗溪-江北嘴这趟轮渡。很多在朝天门旅游者只知道两江游，但太贵!朝天门-野苗溪-江北嘴这趟轮渡很低调，票价1元钱也舍不得宣传。如果在朝天门轮渡上清清楚楚写上1元钱，很多外地人都会争坐。也不知道，为什么这么低调？听说渡船公司也有两江游轮船在做生意，怕旅客知道后，把生意抢了。现在，朝天门-野苗溪-江北嘴这趟轮渡都是附近的老市民乘坐，但即使这短短的十几分钟，从江上看重庆也很不错。才1元，价廉物美。
应该把中小货运码头迁出主城，影响交通不说污染太大了

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4，上海巴士四汽公共交通有限公司怎么样

尊敬的领导，可否增设沪佘昆线在森林公园有站台，方便市民出行。
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