手机NFC刷公交，和二维码刷公交各有各的优势。二维码刷公交最大的优点就是不挑手机，就算是几年前的千元机，只要屏幕能安装微信、支付宝，能够正常显示二维码，就可以用来刷公交，也不需要额外的费用，手机NFC的刷卡体验和实体公交卡差不多，价格也和公交卡保持一致。
1、是用手机带NFC刷公交方便还是用手机支付宝刷公交方便？你会怎么选择？
手机NFC刷公交，和二维码刷公交各有各的优势。不过从长期来看，NFC肯定是趋势，二维码刷公交最大的优点就是不挑手机，就算是几年前的千元机，只要屏幕能安装微信、支付宝，能够正常显示二维码，就可以用来刷公交，也不需要额外的费用。而且支付宝、微信经常搞活动，价格打八折是常态，做活动的时候还可以买周卡和月卡，比实体公交卡更划算，
但二维码刷公交有一个明显的缺点就是效率太低，必须用手机打开微信、支付宝，然后将屏幕对准扫码机才能刷卡。而很多人往往临到上车的时候，才想起来掏手机开微信，遇到网络卡顿甚至要等个一两分钟，非常耗时间，如果正好遇到早高峰，后面急着上车的乘客恐怕会不高兴。而NFC刷公交的优势就是效率高，因为NFC公交卡的数据是直接写在手机背后的芯片里的，所以在刷卡的时候不需要开手机，甚至在关机状态下也能够完成读卡，
所以手机NFC的刷卡体验和实体公交卡差不多，价格也和公交卡保持一致。但NFC公交卡的一个主要问题就是适配的机型太少，目前只有华为、小米的部分高端手机适配了全国大部分城市，苹果iPhone6及以后的机型暂时只支持北京和上海两地。这是因为全国大多数城市的公交系统都是独立运营的，没有连入统一的网络，手机NFC想要支持哪个城市的公交卡，就必须由手机厂商派人去和当地的公交公司谈合作，然后一个站点一个站点地进行测试，非常复杂，成本很高。
不过在交通部的倡导之下，全国各个城市实现交通卡互联互通已经是大势所趋，目前交通部已经退出了京津冀一卡通和岭南通等互联互通卡，智能手机只要支持这些互联互通卡，就能够在很多城市中使用。目前vivo的iQOO手机，一加的一加6T等支持NFC的手机，已经逐渐支持岭南通和京津冀一卡通，前不久的苹果春季新品发布会上，苹果也宣布iPhone6等手机将会支持岭南通。
现在除了手机之外，智能手表、手环也可以通过NFC功能来刷公交，NFC刷卡的另一个缺点就是开卡需要费用，且换手机后卡片难以迁移。好在华为、小米等厂商会不定期搞一些免开卡费用的活动，一些机型也在逐渐加入公交卡迁移的功能，随着全国公交互联互通卡的普及，以及支持城市的增加，未来公交卡肯定会逐渐统一标准，降低手机NFC公交卡的使用成本。
现在这个选择还是很多的，如果有没覆盖到的，朋友们在楼下提示或者留言哦，随着科技的日新月异，我们的出行也变的越来越舒适越来越方便，不怕我们想不到，而是这世界变化快，曾几何时我们还在人工售票，突然有一天就消失了，后来各地开始出现了公交卡，有地铁的城市有了地铁卡，后来两者统一成了一张卡，还可以按照当地优惠政策打折或者免费，再后来出现了支付宝出现了微信，改变了我们的支付方式，公交和地铁也顺势改造。
扫二维码就可以乘车，这算是一种支付方式，还有一种是手机绑定NFC虚拟卡，小米华为三星苹果手机都能很好的支持该方式，而且和各地实体卡的支付方式一样，而且还可以空中充值，现在又全国推行交通一卡通，简直不要太方便，一张卡国内任刷爽的很。我个人也有一种手机支付方式，那就是移动公司的NFC支付，虽然苹果没开放手机的NFC，但是我们这里可以向移动申请一种卡，外置的，话费和公共交通费用单独核算互不影响，公交卡忘记带的时候也甚是方便，
当然有NFC支付功能的话就更好了，苹果这个很坑。其实NFC虚拟卡，二维码扫码方式的手机支付都很好，但个人感觉还是虚拟卡的NFC更好些，不过二维码更乐于人们的接受，因为日常生活里都习惯了，总体来说，虽然手机很方便，不过我更乐于带着一张实体卡，如果能走遍任何一个城市那才是最完美，我的思想是不是落后了，哈哈！有些事就自然选择吧，时间可以说明一切。
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