上海市近期规划图，上海轨道交通到2020年的规划

1，上海轨道交通到2020年的规划

上海地铁近远期规划： http://www.metrofans.sh.cn/

14-22号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成根据新一轮轨道交通建设规划，２０１０年至２０２０年，上海将建８条轨道交通新线，并对５条线路进行延伸，到２０２０年，上海城市轨道交通网络总长将达８７７公里

上海轨道交通到2020年的规划

2，临日高速公路规划图临港东入囗在什么地方

临日高速公路规划图临港东入囗位于上海市浦东新区江湾高新技术产业开发区。

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3，上海地铁远景规划图有吗

http://www.jt.sh.cn/images/20051117.jpg这是交通局的规划意向图，包括整个上海，可能市区部分会看不清。http://static.flickr.com/28/54463562_0be6ceb61f_o.jpg这张是远景规划图，主要是市区部分。

规划一般分为近期、中期、远期、远景。一般近期是1-5年，中期是10-15年，远期是20-30年，远景基本上是达到一个相对理想的状态，基本上属于遥遥无期型的，但既然有了规划，就有一定的可能进行实施。

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4，上海市的五大新城分别是哪

五大新城是指上海“十四五”时期提出建设的五座新城，分别是：1、南汇新城：南汇新城是上海2021年提出建设的五大新城之一，也是中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的主城区，是临港新片区建设具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区和现代化新城的核心承载区。2、青浦新城：青浦新城是上海市市域空间布局结构中“多核”的一个节点，是上海市城市总体规划的上海五大新城之一，新城位于青浦区中心、区政府所在地，是全区的交通汇聚点和产业集中点。3、奉贤新城：奉贤新城，是上海2035城市总体规划中重点推进的五大新城之一，在上海“十四五”规划中，奉贤新城规划成为上海南部滨江沿海发展走廊上具有鲜明产业特色和独特生态禀赋的节点城市。4、松江新城：松江新城是上海市城市总体规划的上海五大新城之一，是沪杭廊道上的综合节点城市，也是21世纪松江的政治、教育、文化和居住中心。5、嘉定新城：嘉定新城是上海“十四五”时期提出建设的五大新城之一，将聚焦嘉定新城核心区和科技城自主创新产业承载区两大区域建设，率先打造远香湖中央活动区、嘉宝智慧湾未来城市实践区、西门历史文化街区三大示范样板区。

5，上海2035规划正式发布了吗

“上海2035”规划今天已经正式发布了。明确了上海至2035年并远景展望至2050年的总体目标、发展模式、空间格局、发展任务和主要举措。规划提出主动融入长三角区域协同发展，构建上海大都市圈，打造具有全球影响力的世界级城市群；构建由“主城区-新城-新市镇-乡村”组成的城乡体系和“一主、两轴、四翼；多廊、多核、多圈”的空间结构；完善由城市主中心（中央活动区）、城市副中心、地区中心和社区中心四个层次组成的公共活动中心体系：中央活动区包括小陆家嘴、外滩、人民广场、徐家汇等区域，16个城市副中心包括9个主城副中心、5个新城中心和金山滨海地区、崇明城桥地区的核心镇中心；形成城际线、市区线、局域线“三个1000公里”的轨道交通网络，基本实现10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖；打造15分钟社区生活圈，社区公共服务设施15分钟步行可达覆盖率达到99%左右。至2035年，全市森林覆盖率达到23%左右，人均公园绿地面积达到13平方米以上；PM2.5年均浓度控制在25微克/立方米左右。

6，求上海轨道交通21号线规划图

　　上海：轨道交通21号线规划微调设11个车站2010-02-0320:392010-2-3 　　记者昨天从上海市规土局网站上了解到，作为上海轨道交通近期建设计划中的一条重要线路，轨道交通21号线规划将做微调。考虑到噪音扰民等问题，21号线惠南镇段将由原先的高架改为地下，同时考虑到工程难度，21号线从原规划经过A3高速公路西侧改为东侧。　　据悉，轨道交通21号线（原11号线南段）起于浦东新区龙阳路站，止于滴水湖边临港新城站，经罗山路、周康镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城，设11个车站，全线长约60公里。　　规划中，还将另设川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币。　　然而，记者昨天从市规土局网站上获悉，随着21号线及沿线A3高速公路的方案深化，因此需要对21号线浦东火车站以北段线路、主变电所设置及沿线相关道路红线规划方案进行调整。　　据了解，21号线与A3公路平行段，是一条总宽为160米的交通市政走廊，布置有轨道交通、高速公路与高压电线。21号线原规划在A3高速公路西侧，高速公路两次上跨轨道交通，但这一设计不仅工程实施难度大，同时也对沿线景观有一定影响。根据调整方案，21号线将调整到A3公路东侧，同时A3公路相应西移，轨道交通线路走向、站点设置均不改变。　　同时，21号线在惠南镇沿拱极路行进，原规划为高架形式。为减少轨道交通运行的噪音对沿线居民的影响，现将该段线路敷设方式调整为地下，不过，原先规划的线路走向、站点设置均不做调整。　　来源：青年报2010-02-03

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