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1，昆明要建的是轻轨还是地铁想要规划图

地铁和轻轨同时建设
是轻轨加地铁，在市区和大学城是地铁。路上是轻轨。
地铁

昆明要建的是轻轨还是地铁想要规划图

2，地铁由哪个部门规划

法律分析：地铁规划在地方政府属建设主管部门(如市建委)主管，国家计委批复(几个直辖市需国务院批复)，一般在地方政府的展览馆之类的场馆，会不定期举办城市规划或轨道交通规划展，就包括征集市民意见一项内容。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第四条 交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。

地铁由哪个部门规划

3，请问地铁线路规划方法有哪些

成都五块石有地铁线路规划是要坐地铁，要到成都火车北站坐地铁。
成都五块石有地铁线路规划是要坐地铁，要到成都火车北站坐地铁。

请问地铁线路规划方法有哪些

4，地铁线路规划确定后是不是就意味着要马上开工了

不是的，规划只是说明有可能是按着原来的进行，要通过很多审核的，路线的制定啊，政府的规划啊，地质局的审核啊，所以地铁线规划不能意味着马上开工，只能说有可能
没有开工，只是预留了大门。

5，长沙地铁规划的路线和站台名

这是地铁规划图 输入长沙地铁规划图就可以看到了 长沙市规划2015年之前建成1号和2号线地铁的一期工程　1号线对接株潭轻轨，2号线对接武广线　　2号线一期工程（高新路站～新长沙站）：自麓谷大道，经由汽车西站、溁湾镇、五一广场、芙蓉广场、袁家岭、长沙火车站、体育新城，至新长沙火车站（建有运营控制中心）。线路长23.15km，设站16座，建成黄兴车辆段与综合基地。2号线一期工程与武广高速铁路对接　　　　1号线一期工程（汽车北站站～万家丽路站）：自汽车北站，经由伍家岭、芙蓉广场、侯家塘、省政府，至环保工业园。线路长22.77km，设站17座，建成尚双塘车辆段。1号线一期与株洲、湘潭城际轨道对接。　　　　总投资221.71亿 　争取在年内动工建设2号线一期工程

6，石家庄最新地铁规划过廊桥四季的是几号地铁站

石家庄最新地铁规划离廊桥四季最近的就是四号线，建华大街那条线
地铁4号线
截止目前（2012年8月），国家发改委尚未批复石家庄的地铁项目，还在等待期。仔细观察不难发现，石家庄轨道交通规划图朝令夕改已经成常态。现在网上盛传的石家庄1-6号线新规划图，已经不是最新版了。就在最近的2012年5月，石家庄轨道交通的国家级专家评审通过时，石家庄地铁规划图再次修改，将6条轨道交通线路规划修改为1-3号线共3条线路，4-6号线暂缓规划。（注：国家级专家评审程序 和 发改委审批程序是两个概念） 完善规划是需要过程的，石家庄轨道交通规划虽然已经11个年头，却如此高频度的修订只能说明规划距离成熟期还有距离。 最新规划图不管是石家庄政府什么时候发布的也好，如果国家发改委不批复，也只是个美好规划，石家庄轨道交通最新规划图变了多少次，市民如果翻翻看石家庄的轨道交通规划史，也就明白了。在没有开工之前，规划图还可能有变数的，现在最多的被房产商炒作利用，对百姓还没有准确参考意义。地铁迅速扩张背后，还存在诸多隐忧。很多城市不论自身规模和条件，热衷于兴建地铁，不乏存在攀比心理。其实自2011年后，国家已经开始注意放慢了地铁的审批速度，缩小投资风险，要以实际需求为基点。

7，地铁建设一般分为哪几个阶段

先车站土木，同时隧道盾构；其次铺轨与机电安装；然后装修；最后是调试
地铁建设是一个复杂的系统工程。　　首先要在城市总体规划和交通战略规划的基础上，编制地铁“线网规划”。之后是近期（一般是5年）地铁“建设计划”（这需要国务院批准），和线路控制用地规划，及预可行性研究（为后续建设留有余地）。　　然后是工程可行性研究（需要国家发改委批准），然后是环境影响评估、地震安全性评价、地质灾害评估、安全评价、客流预测、地形图修测、周边建筑物和构筑物调查、地下管线调查和管线综合、文物调查，跨越长江还有通航论证、水工物理模型研究......，上述各类未见获得相关部门批准后，方可进行勘察、设计的招标，控制测量网的建立，进行勘察和设计工作和施工期的交通组织研究，要完成规划、消防、人防、等各类专项审查，勘察分初步勘察、详细勘察、施工补充勘察、超前地质预报等，设计分总体设计、初步设计、施工图设计、各类专项设计等。开工前的各类招标繁杂，土家招标、监理招标、材料招标、设备及系统招标、咨询招标等，一般一条线有近200个标段要招。高峰在底下的施工人数月15000人。　　地铁土建施工完后，仅完成了月50%工作量，还有设备安装、装修、调试，尤其是以信号为主的总联调十分复杂。开通前，各类工程验收和消防、人防、规划、档案、安全、环保、环境验收必须做完，信号等系统要拿到安全认证......，还要完成建设向运营的移交，和运营对各系统的演练、熟悉......。太多太多的工作，不是一蹴而就的。尤其作为城市最大的基础设施项目和一场复杂的细筒工程，更要讲究程序和规范。

8，天长市地铁规划图线路站点

地铁S8号线途径浦口区和六合区，经过浦口、沿江、大厂，大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。从安徽交通部门了解到，南京地铁S8号线二期全长约25公里左右。届时，南京主城到天长可以乘地铁3号线转南京地铁S8号线一期、南京地铁S8号线二期即可直达。根据南京地铁S8号线二期的招标公告，二期线路全长25公里左右，占地约1000亩，全线设8个站，起点位于江苏省南京金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终于安徽省天长市市区。项目计划总投资为50亿元，南京地铁S8号线项目建成后，安徽天长将更紧密融入南京都市圈。南京地铁S8号线二期的走向和初步站点也已出炉。南京地铁S8号线二期工程天长段全长约25公里左右，全线设8个站。具体走向为:起点始于南京金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终点为安徽天长市。未来中国地铁日渐发达，各个城市之间的交通也会更加便利，请你多多期待！
　　地铁S8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。　　线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。　　从安徽交通部门了解到，南京地铁S8号线二期全长约25公里左右。届时，南京主城到天长可以乘地铁3号线转南京地铁S8号线一期、南京地铁S8号线二期即可直达。 根据南京地铁S8号线二期的招标公告，二期线路全长25公里左右，占地约1000亩，全线设8个站，起点位于江苏省南京金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终于安徽省天长市市区。项目计划总投资为50亿元，南京地铁S8号线项目建成后，安徽天长将更紧密融入南京都市圈。 南京地铁S8号线二期的走向和初步站点也已出炉。南京地铁S8号线二期工程天长段全长约25公里左右，全线设8个站。具体走向为:起点始于南京金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终点为安徽天长市。

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