本文目录一览

1，谁知道 安久拉山口到然乌 多少公里

伱现在从家开始走，等到今年过年的时候，差不多就到了。

谁知道 安久拉山口到然乌 多少公里

2，安久拉山的介绍

4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

安久拉山的介绍

3，请问 安久拉山到然乌 多少公里

50
1天 。。。慢慢走

请问 安久拉山到然乌 多少公里

4，西藏察芒公路路况有经过那几座大山海拔都多少 问一问

摘要 经数据查询有觉巴山，海拔3940米。安久拉山，海拔4475米。柏树拉岭，海拔4000~5千米左右。拉乌山，海拔4338米。希望对您有帮助 咨询记录 · 回答于2021-12-17 西藏察芒公路路况有经过那几座大山海拔都多少 经数据查询有觉巴山，海拔3940米。安久拉山，海拔4475米。柏树拉岭，海拔4000~5千米左右。拉乌山，海拔4338米。希望对您有帮助 谢谢 不客气，亲

5，我想去川藏线自驾游但恐高听说公路会在悬崖上穿过请自驾去川

川藏线一路上，成都到拉萨很少有在悬崖上穿过前面一段成都到新都桥，翻二郎山和折多山，二郎山走隧道，折多山的路很平缓弯道居多，没有悬崖新都桥到巴塘，翻剪子弯山，卡子拉山，海子山，剪子弯山过隧道，卡子拉山有几段路在悬崖边，但是都是有护栏的，道路宽敞放心走，海子山和折多山差不多，上山下山路都很平缓没有悬崖一说过金沙江到西藏境内，宗拉山也和折多山差不多，拉乌山下山注意一下（路过不少村庄，注意速度），觉巴山有悬崖路，但也有护栏不用怎么担心，东达山、安久拉山、色季拉山、米拉山也没什么悬崖你说的那种可能是丙察察线、丙察左线，这个路是非常危险，几段都在悬崖边上走没有护栏，特别危险，在川藏线上几乎没有这种路段，但是也要小心路边有河流的路段，今年有不少车子开进水里。出发前记得多看看川藏线自驾游攻略，西行川藏网站上面就讲的很详细，http://chuanzang.xxcz.cn/raiders/show_524.html

6，川藏自驾游路线

川藏自驾游路线：第1天成都—康定—海螺沟—新都桥成都到新都桥约350公里，走京昆高速和雅叶高速，路上约6个小时，海拔高度从500米攀升至3000米。贡嘎雪山主峰耸立于群峰之巅，远观可瞻大自然的鬼斧神工。如果时间充裕，可以选择在成都休整一天再出发，享受旅途中最后的安逸时光。第2天新都桥—理塘新都桥到理塘约200公里，以国道为主，公路平坦宽敞，但是近一半的路程是盘山公路，注意限速和安全，沿途不仅有格聂神山、毛垭大草原等自然风光，也有千户藏寨、仁康古屋、勒通古镇等藏族特色的人文景观。第3天理塘—稻城—亚丁理塘、稻城、亚丁都是这两年热门旅游地，沿途有高山湖泊、激流飞瀑、天然温泉、草甸草原，一山一景。约230公里的路程可以让你心潮澎湃，豪情万丈。第4天亚丁—毛垭坝草原—巴塘亚丁到巴塘约400公里，海拔高度从3700到3900再到3300，这400公里山路需要约7小时车程。姊妹湖湖水碧绿，湖面如镜，海子山倒影在湖泊里面，在湛蓝的天空和灿烂的阳光映射得闪闪发光下。巴塘藏族风情浓厚，缥缈的云在山谷间缠绕。第5天巴塘—金沙江—左贡巴塘到左贡约260公里，途经金沙江、澜沧江，天然落差达1660米，急湍甚箭，猛浪若奔随处可见。西藏因为海拔高空气稀薄，星空和银河都是肉眼可见，藏式喇嘛塔在璀璨星空下巍峨耸立。第6天左贡—七十二拐—安久拉山左贡到八宿约270公里，海拔从3300攀升至4300再跌落到3700，途经七十二拐，这一路只看山路便惊心动魄了。“七十二拐”位于芒康到左贡段，以险、绝闻名，拐到你怀疑人生，越野爱好者必打卡路段。第7天安久拉山—米堆冰川—通麦安久拉山到林芝市通麦县约240公里，从海拔4400到了1800米，有高原反应的到这里可以暂时休息下。通麦镇的通麦大桥到排龙乡的路段很崎岖，被称为“通麦天险”，沿途风景未经雕琢、神秘动人，身在地狱，眼睛却在天堂。第8天通麦—波密—林芝—巴河通麦到巴河约220公里，途经鲁朗花海牧场景区、色季拉国家森林公园、塞上江南林芝，是可以载歌载舞的一段路。夏季的林芝，处处绿意葱茏，云蒸雾绕，南伊沟的各种花花草草开完一拨又一拨。第9天巴河—墨竹工卡—拉萨巴河距离拉萨约300公里，被称为从“雪域小江南”林芝到“日光城”拉萨的神奇天路。途经川藏线最高点海拔5014米的米拉山，走到这里，距离拉萨就越来越近了。3.5小时后，到达布达拉宫，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。

7，2015款捷安特atx735走川藏线可不可以

走川藏的车子，就以下几点比较重要1）变速，这个大部分车都能够满足条件，毕竟变速都没有的话，那上坡只有推了；2）刹车，吊刹和V刹车还得经常换刹车皮，atx735是油碟，无压力，到成都之后，如果不是新车的话，找家店好好检查下，基本上这两千多公里足矣，沿途也有好些地方有修车的，一旦车子感觉不太妙，尽早去检查，每次下长坡前，都尽量做到检查下刹车，安全第一；3）减震，且不说现在路况一年比一年好，就是在很烂的路面，我也见过骑完全没有减震的车子的人；4）车身，atx735相对较轻吧？上坡会比较轻松，小坡的时候自己要稳一些，我去年骑的美利达伯爵，和公爵600是同配，车身比较重，下安久拉山的时候，被一阵横风吹偏了几十厘米，吓死我；最后，虽然也有人骑超贵的车子走川藏的，不过也有人骑600块的二手车走完川藏的，总之，人才是最重要的，atx735绝对在骑行川藏的车子里面算中高等的车子啦。
可以，足以
可以吧
Atx620足以再看看别人怎么说的。
毫无压力啊！

8，骑行川藏线到底有多险没传说中那么险吧好歹也是318国道啊 搜

你没学过历史啊，那里高原缺氧，道路全是盘上的，
运气好，有惊无险（惊叹自然之美）运气一般，又惊又险运气不好，哼哼。。。。。。。。。
川藏线，人很少，道路维护不及时，一旦出事故，找不到救援人员，再加上是高原，野外生存很困难
其实并没有夸大的成分，真的是很凶险的，其实有生之年又一次自驾川藏线是很幸运的事情，对自己也是一种挑战。其实今年我去了西藏，我们开车开了三天，从成都走的。其实就是一不小心就会粉身碎骨的那种感觉，加上缺氧，真的太难了。
等给你背一下哈，我觉得比较险的地方：1. 高尔寺下山。路烂，悬崖。2. 觉巴山，上山和下山都是悬崖。3. 业拉山，下山的72拐，也是悬崖。4. 安久拉山，下山时，留意山上的落石。5. 通麦天险，没有悬崖，但路边就是雅鲁藏布江，落入江中，尸体找不到。实际上，不管险不险，慢一点是最好的选择。川藏线没有因为泥石流之类死过一个人，但每年都会因为速度太快，死过n个。不管你信不信，2015年3月-8月，川藏线上骑自行车的，有据可查的，死了5人。

9，反走川藏需要多少天

刚刚到拉萨，反走肯定时间要用得多点，不信可以试试
反走川藏大概花7天左右时间吧，用的钱也要少一些。如果你们需要可以加我QQ，507711199
7# 嗯，是的，风是影响因素，今年我们走青藏线，就是大部分天数是逆风，如果是反走肯定会容易得多。 听我路上遇到的一个朋友说，在宗加附近遇到一个老人，当天从格尔木出发过去的，因为那段路常年大西风，所以快得很，我们用三天走完的路，那人只用了一天多。当然，青藏线和川藏的特点肯定也不一样，不知道风的情况怎么样。既然大家都说反走不会省时间，或更难，那我先看看是不是可以从成都以外的点出发，可以省些时间。谢谢各位
和正着走应该差不多的.有上就有下.~~~~~~~~
只有安久拉山好像好一点吧？我们往然乌骑的时候是大逆风，反过来就是顺风，应该会比我们轻松点吧？
反骑难度应该更大，从14座山难度来说，反骑难度更大的有 二郎山，高尔寺山，海子山，拉乌山，业拉山，安久拉山，色季拉山，其中米拉山难度相当。不要想象海拔总体下降，川藏线总体是锯齿状的，所以来回都差不多，而且反骑有很多变态的连续上坡，如高尔寺山、业拉山和海子山，连续上坡距离都超长，正骑没有这种情况。

10，从昆明到拉萨开车要几天多少钱

★★ 自然风光欣赏指数，上下坡路极长，道路海拔落差极大，将翻越海拔5080米的东达拉山垭口（川藏公路海拔最高的山垭口）：★★ 自然风光欣赏指数。全程行车5小时左右，弯路众多，路面情况不稳定。全程行车2小时左右。道路状况综合指数，全程行车约3、5小时，道路总体质量很好，坡度较缓，全程柏油路面：★【大理—丽江204公里】全程山区高等级公路，行车约3小时。道路状况综合指数：★★★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★◆ 拉萨—浪卡子—江孜—日喀则—拉孜—定日—珠峰大本营【拉萨—浪卡子120公里】柏油路与少量砂土路混合、道路较窄。道路状况综合指数：★★★★★ 惊险指数，坡度及大及高，弯道特多：★★★【丽江—香格里拉168公里】柏油公路加高等级公路：★★★★★ 惊险指数。公路穿过横断山脉，横跨金沙江和澜沧江，翻越海拔4280米的白茫雪山和4320米的红拉山垭口：★★ 自然风光欣赏指数。线路所经地区冰雪期长，岩断裂和风化严重。全程行车3小时左右：★【江孜—日喀则83公里】道路较平坦，弯道多。全程行车2小时左右。道路状况综合指数：★★★【盐井—芒康112公里】砂土路面，柏油路与砂石路面混合，道路起伏巨大，“两城”即大理古城和丽江古城，“三雪山”即指玉龙雪山、白茫雪山及梅里雪山。昆明—楚雄—大理330公里】全程山区高速公路，视野开阔。全程行车5小时左右。道路状况综合指数，玩多而密、坡度及大及长看你准备走哪条线路了，公路四周是干枯裸露的土岩石山体，云南境内594公里。。道路状况综合指数，植被很少，常有砂石滑落在公路上：★★ 自然风光欣赏指数，全程行车约4小时，道路总体质量较好，弯道多，组成西南国道网。道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★ 自然风光欣赏指数。这是一条可观性极高的黄金旅游路线。单凭“两城三雪山”就算世上绝美风景了。道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★★★【左贡—帮达117公里】柏油路与砂石路面混合，平缓大坡，路面质量较好。全程行车3小时左右。道路状况综合指数：★★★★ 惊险指数：★【帮达—八宿78公里】砂土路与柏油路混合，爬坡较少。道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数，道路较平坦，下坡路较长：★★★★ 惊险指数：★★【八宿—波密137公里】砂土路与柏油路混合，上下坡路极长，将翻越安久拉山垭口（海拔4618米）道路基本全年通车。全程行车3小时左右。海拔。道路状况综合指数：★★★★ 自然风光欣赏指数：★★【浪卡子—江孜100公里】柏油路与少量砂土路混合，弯道多。全程行车4小时左右。道路状况综合指数，影响线路畅通。二、行程及路况1：★★ 自然风光欣赏指数：★【波密—八一镇228公里】砂土路与柏油路混合。道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数，公路一直沿帕隆藏布江前行，将翻越海拔4515米的色季拉山垭口，全程行车5小时左右。道路状况综合指数：★★★★★ 惊险指数、A线：昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康—左贡—帮达—八宿—波密—八一镇—拉萨—昆明。全程行车8小时左右。全程行车2小时左右。全长721公里：★★【八一镇—拉萨421公里】道路平坦较直：★★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★【拉孜—定日84公里】柏油路与砂土路混合，路面较差，如果是从昆明出发的话，建议走滇藏公路一：★★ 自然风光欣赏指数，全程行车约5小时。道路状况综合指数。通麦-排龙曾是川藏路的天险地段，途中将翻越海拔4320米的红拉山垭口，有49公里的爬坡路段：★★★★★ 自然风光欣赏指数。B线：拉萨—浪卡子—江孜—日喀则—拉孜—定日—珠峰大本营—拉萨—昆明2：★★★★★ 惊险指数：★★★★★ 惊险指数，有一小段由小石块镶铺的“弹石路”全程行车约4小时，道路起伏大，路面较窄、弯急、坡长：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★【香格里拉—德钦193公里】柏油路面占大部分、路况：昆明—楚雄—大理—鹤庆—丽江—香格里拉—德钦，全程行车约3、5小时，弯多：2200米道路状况综合指数：★<>【日喀则—拉孜157公里】柏油路与砂土路混合：★★★★★◆ 德钦—盐井—芒康—左贡—帮达—八宿—波密—八一镇—拉萨【德钦—盐井122公里】砂土路面占大部分，一路沿澜沧江前行，常发生坍塌和泥石流、滇藏公路简介 滇藏公路从大理下关北上经中甸、德钦进入西藏盐井至芒康与川藏公路南线相接：★★★【芒康—左贡168公路】汇入川藏公路
时间嘛，但开的比较慢，休息比较多，钱嘛，开车要小心，还要有 一个备用油桶，虽然一路上加油站不算少，但也有前不着村，后不着店的时候。我们是前些年去的，进入西藏后很少有高等级公路，我们8个人在路上大概用了12000左右。尽量用越野车，车上要有食物，单车比较少，越往西藏油越烧得快。尽量慢一点，不定的，主要是油钱，因人因车而异。我们上次是8天多一点，水从迪庆出去，大部分是盘山公路，弯很多
昆明到拉萨约2223.8公里/1天17小时答题辛苦，帮忙点下【采纳回答】，谢谢

文章TAG：安久拉山安久  拉山  谁知  
下一篇