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2，公司企业的LOGO指什么 网站LOGO又是什么 VI设计指什么 用

LOGO 就是标志。一个企业 一个网站 甚至一张名片都需要一个标志。LOGO就是标志。不过 制作LOGO 你以为很简单么？制作LOGO 最重要的不是制作它。而是想好它的寓意，想好的创意性并且一定要简洁明了。但是它本所含的寓意和创意性一定要有体现，并且还要让人一看就明白。 LOGO 呢 最重要是创意，没有好的创意。做出来 的东西就是死的。

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格式塔心理学家根据对知觉的大量研究结果，提出了如下一些形成一个良好格式塔的组织原则复或因素：1、图形与背景：一般来说，图形是具有一定界线的组织比较严密的对象，背景则是没有界线的同一性的空间或时间；图形是被包围的比较小的对象，背景则是包围着的比较大的对象。图像与背景的区别越大，图制形越突出而为我们所感知；反之，我们就越不容易把图形与背景分开。2、最短距离原则或邻近的原则：某些距离较短2113的或互相邻接的部分，容易组成整体。3、类似原则：互相类似的部5261分容易组成整体。4、共同命运原则：一个整体中的部分，如果作共同方向的移动，那么这些作共同方向移动的部分容易组成新的整体。5、完形倾向性或良好完形原则：彼此相属的部分，容易组合成整体，反之，彼此不相属的部分，则容易被隔离开来。6、闭4102合的原则：一个有倾向于完形而尚未闭合的图形，容易把它看作一个完整的图形。格式塔心理学认为这些原则不仅适用于空间，也可适用于时间；不仅适用于知觉，也可适用于其他的1653心理现象。

用5个格式塔心理原则分别找出5个对应原则的企业标志和Logo

4，各航空公司的标志是什么样的

国航-凤凰，南航-木棉花，东航-飞鹤，山航-三S，大新华（现更名为天津航空）-祥瑞，川航-大鹏展翅，奥凯航空-燕子，春秋航空-三个绿色的S相交，海南航空-鲲鹏。国内就只有这些航空公司了，剩下的都是挂靠在四大航之下的子公司，那些就不一一介绍了。大韩航空-太极（说直白了就是可口可乐的标志），日本航空-白鹤，全日空-英文ANA，法航-法国国旗色，德国汉莎-直飞云霄的鹤，美国航空-头上一直老鹰俯冲而下到两个大写A之间，瑞士航空-红底白十字，英国航空-米字旗被遮住左半边后的图案，澳大利亚航空-袋鼠。你还需要什么航的？
南航：木棉是一种很漂亮的花啊，能画成大白菜真是功力不凡，还那么死板僵硬，和中学时出黑板报画的那种配图一个类型，土，其实像中华航空一样写实的手绘一朵木棉应该不错。涂装一般，腰线的结束部分还算有创意，只不过这年头有腰线就觉得土。海航：大鹏展翅不错，很抽象，颜色搭配也很好，涂装总算没腰线了，干净，花机也算开中国之先河，只是觉得以后再涂花机应该再大胆和缤纷一点，算中国最好吧。川航和上航：标志没特点，涂装都是红色，很像，模仿ana吧。深航和厦航：标志是最白痴的设计，和生产塑料拖鞋作坊的注册商标一个档次。厦航的腰线之多，外形之土全国第一香港的：标志国泰抽象，港龙传统，但都涂的很现代。消失的航空公司：西北敦煌飞天应该很有韵味，竟然夹在一个画满经纬线的球里面，整个都逊掉了。西南的老鹰只有头和翅膀很奇怪，比列不协调。北方的冰山要经人指点才能看懂，不然会以为是只海鸥，云南的个人觉得最有意思，一只孔雀羽毛吧，轻飘飘的，感觉好像即使飞机空中坏了也能安全飘回地面，哈哈。

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