本人也跑滴滴，自己的车，不是全职，下班跑，星期六放假跑。滴滴可以跑，但建议不要专职滴滴，可以利用闲暇之余当兼职来做，这种人不在乎赚多赚少，跑车只是为了打发下班时间，顺便赚一赚零花钱；在途中还能遇到各式各样的人，能聊天，说不定还能脱单，他也他从湛江滴滴司机群了解到，有个司机一天跑12个多小时(去除疲劳驾驶休息时间，实际上更久)，一个月也能挣到七八千块钱，但是特别辛苦，要是遇到难缠的乘客，只能忍着，所以挣得就是辛苦钱。
1、佛山以租代购雷凌双擎跑滴滴怎么样？
本人也跑滴滴，自己的车，不是全职，下班跑，星期六放假跑。不建议在滴滴买车，绝对是血本无归，不知道你有没有了解滴滴现在的经营状况，现在奖励少，不考证奖励更少，一天下来100多都有可能，基本是有油钱没有工资，有工资没有油钱，更谈不上租车的钱，建议去考一个人证，做兼职跑，白天上班，休息出来跑一下。车很重要，雷凌混合很合适，油耗低，我的是雷凌1.6不是混合动力，都还觉不划算，
2、租车做滴滴有多少人能坚持到最后？做滴滴不辛苦吗？做滴滴收入高吗？做滴滴有保障吗？
在广州我有个朋友做滴滴的，所以我觉得还是有一定权利说说的。我朋友他刚开始是买车自己跑的，去年开始是租车的。为什么要租车而不是原来那样用自己的车，我想大家可能都清楚的，一个是要车要办运营证，这个证很难办。第二运营车强制报废六十万公里，十几万的车，按照一个月一万多公里算，没几年就报废了加上油费还有营运保险，成本不划算，当然车坏了也是要自己花费修的。
综合考虑就去租车了，租车费用这个月四千多，包括了保险和维修费。一个人开，用电的（为什么用电的，第一油的租费比较贵大概是六七千左右，油费也比电贵，缺点充电耗费时间长，不敢接远单），能跑三四百公里，所以一般是下班时候充电，和中午加充一个小时。所以每天早上六七点出门晚上十二点一点回到，住的地方没有充电的所以只能充好电回家。
3、佛山做滴滴司机可以吗，有什么建议？
坐标，南海，作为一名深度滴滴中毒患者，说一下我在南海打车的感受。一个字，慢！接单特别慢，特别是5点半到7点半这个时间段，排队能把人逼疯，为什么慢，无非就是司机少路又堵。佛山到处都是修路的，开车能堵到心脏病发作，滴滴可以跑，但建议不要专职滴滴，可以利用闲暇之余当兼职来做。上个星期六我去湛江，遇一健谈司机，跟我说到现在滴滴难做，平台抽成多(我订单30元，实际司机只能拿到24元)，跑了一天跑不够300块，
不过他也说，他从湛江滴滴司机群了解到，有个司机一天跑12个多小时(去除疲劳驾驶休息时间，实际上更久)，一个月也能挣到七八千块钱，但是特别辛苦，要是遇到难缠的乘客，只能忍着，所以挣得就是辛苦钱。以上，如果你不想受制于公司老板，想自由一点，又能吃苦，那跑滴滴未尝不是谋生的一种比较不错的方式，最后，生命至上，切勿疲劳驾驶，
4、滴滴一月净赚五千都比较难，为什么还有那么多的人在跑？
我曾经兼职过一段时间，我来讲一讲滴滴师傅们的想法。第一种：兼职跑的，这种人不在乎赚多赚少，跑车只是为了打发下班时间，顺便赚一赚零花钱；在途中还能遇到各式各样的人，能聊天，说不定还能脱单。但这类人，基本是无证司机，或者说只具备一个人证，第二种：失业跑过渡的。我之前就是这样，失业在家，一时间找不到好的工作，但总得要吃饭，家里面到处都要花钱的，没有经济来源就会比较拮据，容易引发家庭矛盾，
这个时候，开着自己的车出去跑个10个8个小时的，也能净赚150左右，运气好的时候能有200（坐标二三线小城市，油车7.5个油耗）。这样的也是只有一个人证，而不具备运营证的，所以，火车站飞机场这些运管多的地方是不跑的，第三种：租车跑的。这种每个月叫给租赁公司3000到4000不等的租金，这就不得不跑了，不跑不仅没有收入，还会贴钱，
而且往往租车跑是全职做的，这就是他们的工作，无论好与不好，他们可能本身没有一技之长，或者认为这是个暂时可以过渡一两年的行业，再者虽然累点，但运气好还是可以养家糊口的，所以就一直跑了。第四种：用自己的车跑营运，有点类似第三种，但这类一般是经济条件还尚可的，跑滴滴一天大概在8到10个小时，其余的时间还会有自己一些副业，诸如各种小店、或者自媒体、或者事业单位的这种也有。
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