一般来说，汽油机是将汽油与燃油混合后进入气缸，而柴油机是将柴油直接喷入充有压缩空气的气缸,由于燃料不同，柴油机和汽油机的工作模式也不同,3.从热机效率来看，汽油机的效率低于柴油机,发动机分为内燃机、外燃机和电动机，其中汽油机和柴油机都是内燃机,柴油机和汽油机是汽车中最常见的两种动力装置。
这个题目不用画图也能解释。应该从以下几个方面来区分:1。从结构上看汽油机的气缸顶部是火花塞，而柴油机的气缸顶部是喷油器。2.从工作过程区分:(1)在进气冲程:汽油机汽油和空气的混合气被吸入气缸，而柴油机只有空气被吸入气缸；(2)在做功冲程:汽油机燃料气体被火花塞点燃，称为点火式；和柴油机通过高温高压气体点燃雾状柴油，称为压燃。3.从热机效率来看，汽油机的效率低于柴油机。4.从占用体积来看，汽油机比较小柴油机比较笨重。所以汽油机一般应用于汽车等，而柴油机一般应用于拖拉机、船舶等大型机械。所谓压燃，就是在压缩冲程末期，气缸内形成高温高压的空气。这个温度已经达到了柴油的燃点，当喷嘴喷出的雾化柴油遇到高温高压的空气，就点燃了。
柴油机和汽油机是汽车中最常见的两种动力装置。由于燃料不同，柴油机和汽油机的工作模式也不同。主要表现在以下几个方面:一是注入方式不同。一般来说，汽油机是将汽油与燃油混合后进入气缸，而柴油机是将柴油直接喷入充有压缩空气的气缸。其次，点火方式不同。汽油机需要火花塞点燃混合气，而柴油机是压缩自燃点火
特点不同:柴油机压缩比大，汽油机压缩比小。大部分车主在买车的时候，动力是否强劲是重要的标准之一。发动机是动力之源，是汽车的心脏，决定着汽车的性能。发动机可以说是汽车最重要的部分。发动机分为内燃机、外燃机和电动机，其中汽油机和柴油机都是内燃机。柴油机注意观察油压:柴油机工作时，油泵将润滑油压向零件的摩擦面，形成油膜，使摩擦零件不直接接触，减少摩擦损失。油压的高低表明了润滑系统的技术状态，所以在使用过程中要随时注意油压。当油压过低时，应立即停车进行检查和维护。油压过高也会损伤油膜，加重磨损，应查明原因，及时排除。
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