作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。汉川属孝感地区管辖下的一个市，与之齐名的有孝昌、应城、安陆、大悟、云梦，其中属汉川发展强，正在建设的汉十高铁孝感西站（云梦），既是武孝城际延伸的终点站，也是武西高铁在孝感的停靠站，具有枢纽站地位。
1、汉川市的发展怎么样？
汉川属孝感地区管辖下的一个市，与之齐名的有孝昌、应城、安陆、大悟、云梦，其中属汉川发展强。汉川位于汉江下游，江汉平原腹地，东与武汉市的东西湖和汉阳毗邻，西挨着天门，南连仙桃，北靠应城和云梦，因长江最大的支流汉江横贯而得名。汉川面积1663平方公里，户籍人囗约110万人，下辖2街道，14镇，6乡，先后被评为全国最具投资潜力的百强中小城市之一，中国产业自强县等称号。
近年来各知名企业纷纷落户汉川，如最早的达利，还有银鹭、福星集团、永和安门等等，还有不断从武汉搬迁过来的服装厂，纸品包装厂。2018年8月3日，投资2O亿元的武汉百年四台产业转移至位于汉川的仙女山街道办事处正式开工，其搬迁的有30多家企业，涉及建材、食品、电子、医疗器械，预计到2021年10月15月前建设搬迁完毕，投产后总年值将达100亿，
2、湖北中等城市里的荆州，黄石与孝感，你更看好谁的发展？
我觉得这三个城市，未来的发展机会，荆州最优，孝感其次，黄石第三。虽然我在荆州，但保证不吹不黑，理性客观，以事实为依据，以公正为准则，先看看三个城市的基本情况：荆州：全市国土面积1.41万平方公里，总人口达690万（2017年），下辖荆州区、沙市区、江陵县、松滋市、公安县、石首市、监利县、洪湖市8个县市区和荆州开发区、华中农高区、纪南文旅区3个功能区。
孝感：现辖孝南区、云梦、大悟、孝昌四个区县、应城、安陆两个县级市，代管汉川市，以及一个国家级高新区和七个省级开发区（高新区），全市面积8910平方公里，2016年全市总人口530万人。黄石：黄石市国土总面积4583平方公里，截至2017年3月末，下辖4个市辖区、1个县，代管1个县级市，设有1个国家级开发区，全市常住人口268.93万人，
从国土面积、人口等数据看，很明显，基本印证了我的观点。当然，从这些数据上看，也不能直接证明荆州就是最优的，再看看2018年各市的gdp情况：荆州2080亿＞孝感1912亿＞黄石1587亿。再从城市地位分析在“八五计划”时期（即91年至95年），湖北省推出了“一特五大”的城镇发展战略规划，“一特五大”就是指一特武汉和五大襄阳、荆州、宜昌、十堰和黄石，虽然这一发展战略已经被放弃，
但也可以印证，就城市地位而言：荆州最优，黄石其次，最后是孝感。结合数据以及城市地位，荆州发展最优，也基本确定，下面就重点分析黄石和孝感了。上面湖北的提出的一特五大里，黄石的地位较高，是因为黄石有个特殊的原因，就是矿产，当时黄石的矿产资源丰富，自然当时的财政收入和gdp较高，湖北重视也就自然了。黄石曾经是湖北第二大城市，
3、孝感为什么要向东发展？
作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。其实孝感离武汉真的很近，从东西湖吴家山往西北开半个小时，孝感地界就到了，两个城市就这么近！所以，建设武汉大都会，孝感的作用非常重要，也是武汉都市圈的一颗非常重要棋子，不过，武汉孝感的同城化，其实也还有很多美中不足。汉孝城际虽然建好运营，却没有进孝感市中心，
比如武汉市中心直达孝南区市中心的快速路高速路至今还没有，107国道速度慢，红绿灯多，而高速，又绕路太远。所以，汉孝一体化，还有很大的提升空间，孝感为了对接武汉，也在G107沿线布局了大量的工业开发土地，建立工业园区，随着武汉的产业升级和外移，孝感无疑是接受武汉产业溢出的第一洼地，直接紧挨大武汉，区位得天独厚的孝感，无疑也会随着大武汉的崛起而振兴。
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