面包车能不能拉货取决于面包车的“身份证”。面包车最差也要几万块钱，如果2年内车本没回根本划不来的，自己带台面包车帮公司拉货，油钱是公司的，只给500元，可以通过车顶行李架拉货，高度从车顶算起不得超过50公分，长度没有限制但不能超过车身长度，这是定位微型客车面包车的极限拉货能力。
1、可以用面包车拉货吗？
面包车能不能拉货取决于面包车的“身份证”：行驶证上标注的是客运可以通过后备箱从事非营运性质的拉货行驶证上标注的是货运可以申请办理相关手续从事货运，或者非营运性质的拉货汽车分类有客运和货运两种，目前没有明确的客货混装分类，最多是有五个座位可以坐满5人体现实用性但还不能从事营运性质客运的皮卡车或轻卡车。其他车型以实际可利用空间为参考，载客或拉货的性质是出厂定性不能改变的，
主流面包车如果五菱荣光/宏光、长安之星、东风小康、一汽佳宝等车型均为微型客车，这类车不论五座还是七座都是只能当做客车使用。客车拉货的规定是可以利用行李箱空间或者外置行李架携带随车行李，利用行李箱拉货不能遮挡后挡的视线，按照规定七座面包几乎没有载货能力、五座略好一些，其次可以通过车顶行李架拉货，高度从车顶算起不得超过50公分，长度没有限制但不能超过车身长度，这是定位微型客车面包车的极限拉货能力。
超过规定拉货属于客货混装是违章行为可以处罚，如果从事营运性质拉货可以由运管处3~5万元罚款再有交法处罚客货混装，后果是相当严重的，另一种面包车是封闭式货箱铁皮封窗的货车，这类车虽然有微面的造型但实际用途已经完全不同了。货运面包车一般仅有两个座位，后排有与驾驶位贯通的拉货空间，或者隔离出专用的拉货区域，既然有货车身份当然可以合法拉货；整备质量小于4.5吨的货车多省份已经取消两证的要求，不从事营运行驶运输的话可以直接使用，
目前只有这类面包车被允许合法拉货，但两座的功能性也非常单一不再能兼顾家用，所以选择这类车的实用性远不如微卡，比如荣光小卡、长安神骐等车均有接近3米的货箱，真正从事营运性运输微卡实用性高的多。想要选择一台既能兼顾家用又能合法拉货的汽车目前最理想的车型是皮卡车，入门级车型已经有价格在5万左右的选择，动力稍强一些用车体验舒适一些的6~8万之间已经有接近乘用车的皮卡，
2、一辆面包车挂在公司拉货，油钱公司出，一个月收多少钱合适？
你开玩笑的吧？自己带台面包车帮公司拉货，油钱是公司的，只给500元。你傻呀，面包车拉货最伤车的，且不说车价，你保险费，保养费一年6千不一定够吧，自己当司机虽说有工资，但是当搬运工是免不了的。这不是自己给自己找麻烦？面包车最差也要几万块钱，如果2年内车本没回根本划不来的，每个月最低最低得3千元，否则别带车了。
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