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1、坐火车不用再取票！湖北11个车站试点电子客票,你怎么看？
非常好，非常棒，我们的铁路出行又为人民群众乘车提供了便利。我们建议这样的好办法，尽快的推广到全中国，中国是一个人口众多的国家，铁路出行非常重要，而我国的铁路最发达，我国的高铁最先进，我们有责任摸索出一套最先进，最方便的，坐车购票流程，推广到全世界。以后最好办法就是，我们乘坐高铁就跟乘坐公交车一样，刷卡就可以上车出行，
2、汉十高铁月底开通，全线使用电子客票，今后武汉市民到襄阳只需1小时,你怎么看？
通车后将沿线武汉、孝感、随州、襄阳、十堰连成一体，经济交流将更加密切、更加频繁，从武汉到十堰缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时，大大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。对区域内的沿线城市旅游业发展，必将带来巨大的推动作用，汉十高铁开通后，它将连通武汉、孝感、随州、襄阳等中国优秀旅游城市、历史文化名城，串联起黄鹤楼、炎帝神农故里、古隆中、武当山等占我省旅游收入70%的著名风景名胜，成为省内一条重要的黄金旅游观光线路，被称为“湖北最美高铁”。
途经城市武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市高铁站点汉口火车站（已有）——孝感东——朋兴(预留)——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口南——武当山西——十堰北当经过襄阳东站的所有高铁开通后，2小时到达郑州、长沙，4小时到达上海、广州、北京，华北、华南、华东、西南全部在襄阳4小时交通圈内，
2022年西安至十堰高铁开通后，武汉乘坐高铁到西安，无需再绕道郑州，路线裁弯取直，向武汉西北方经汉十线延伸直抵西安，到西安最快只需2.5小时。“汉十高铁”带给我们的仅仅是速度的提升、时间的缩短吗？有句话叫不积跬步无以至千里，第一，新建高铁不只是为了当前，更多是为了以后，目前的汉十铁路老旧，客货混跑，带来的负面影响最直观的就是物流能力大打折扣，制约经济发展；第二，目前国内经济呈降低趋势，在国际市场不稳定的情况下，极大的拉动内需是刺激经济增长的有效途径，可以很大程度上带动全产业链的发展，这也是我国经济30年长盛不衰的最根本原因；第三，修高铁缩短的不只是一两小时的时间，缩短的是我国与发达国家的差距。
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