1，红外道闸防砸怎么安装红外感应器离道闸多远合适

地感坏了，直接短路如果落就说明地感或者车检坏了
安装在杆子的正下方就好，常开点接到道闸上

红外道闸防砸怎么安装红外感应器离道闸多远合适

2，广告道闸没做地感改用红外对射控制怎样接线需要加什么硬件

落伍了，老土了！现在都有线卡子，接线盒，省事还牢靠，如果四五条接一起，老办法就问题多了，线头都没处塞，需要拆开也容易。
卖货的难度就不告诉你，蓝牙需要接控制器，控制器接道闸，地感接车检，车检接道闸

广告道闸没做地感改用红外对射控制怎样接线需要加什么硬件

3，红外对射防盗报警器怎么接线

对射分发射端和接收端两部分：发射端：只要接电源，通常接12V直流电就可以，具体看你对射的供电要求；接收端：通常除两路电源之外还有一组单刀双掷的继电器输出，可以用来接通信模块。不能接大负载。信号一端接公共端COM，另一端分常开和常闭，通常报警系统用常闭回路并加线未电阻，具体用哪组还要看你的通信模块或主机接线的要求，有的模块没有常闭接口，也就只能接常开了。一般在要求接线未电阻的情况下，尽量将线未电阻接在对射接收端内部。接法：线未电阻接于常闭和常开之间，通信信号线接公共端和常开端两组，线未电阻即串于其中。报警时常闭断开，常开导通，线未电阻被短路报警。

红外对射防盗报警器怎么接线

4，红外防盗报警器怎么接线

红外对射一套包括一个发射端和一个接收端。　　发射端只需要一根电源线即可,一般为DC12V供电,电源线可以采用RVV2*0.75线缆。　　接收端需要两根线:一根电源线,一根报警信号线.均可以采用RVV2*0.75线缆。　　关于并联还是串联的问题,电源线可以并联,信号线不可能串联,除非多个红外对射只作为一个报警信号来处理。　　一般来说,报警信号线的布线方式分为总线和星型两种方式。　　总线式报警方式的布线方式为：　　从控制室报警主机布一条或者多条主干控制线出去(看工程布点的实际情况),每个红外对射的接收端要增加一个单防区模块,单防区模块并联在主干控制线上。　　星型布线方式很简单,即每个红外对射接收端的报警信号都是直接布到控制室,不能并联也不能串联。　　红外报警器一旦探测到入侵，立即把报警入侵信号无线密码传输到报警主机，主机接收到报警信号后，会立即启动高分贝警笛现场报警器。

5，智能道闸最常见的几种防砸车技术

一、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。二、红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。三、压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当锐方达道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。四、数控防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数控自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。每一种设备的使用都必须以保证安全为前提，这是每个厂家都必须具备的责任和义务，守护停车场安全，安快护你前行！
1、从你的表述中看，是你开启了道闸开关，你是肯定需要承担责任的，但不应该是赔偿责任。因为业主索赔的话肯定是找物业公司，而物业公司再追究你的失职责任； 2、建议看一下物业公司有没有买责任险，如果有可以报保险公司处理； 3、业主也可以报保险公司。 综上所述，让你承担全部赔偿责任是不合理的。

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