年底即将开通的郑万高铁河南段，由郑州东到襄阳东津站，襄阳东津高铁站作为中部地区非省会城市最大高铁站的开通运行，让襄阳的小伙伴们，乘坐高铁出行到郑州就不需要再绕行武汉，襄阳到郑州就变得更加便捷。郑万高铁开通以后，去郑州究竟是选择什么样的交通工具，老徐觉得应该根据自己的实际情况。
1、郑万高铁开通在即，平顶山去郑州你是选择坐高铁还是开车？为什么？
看了各位老乡的观点，真是仁者见仁智者见智，讲的各有道理。郑万高铁开通以后，去郑州究竟是选择什么样的交通工具，老徐觉得应该根据自己的实际情况，可以坐高铁，可以坐飞机，可以坐公交，可以自驾，还可以拼车。老徐身居农村，由于一些特殊情况需要经常去郑州办事，但自己没车，一般选择拼车，也就是人们常说的“黑的”，一人60元，从家门口乘车，可以坐到你需要到的地方，当天去，当天可以回，挺方便的。
2、来了，郑万高铁河南段开通进入倒计时,你怎么看？
感谢邀请，郑万高速铁路是建设中的连接河南省郑州市与重庆市万州区的高速铁路，全长约818公里，设计时速350公里/小时，估算投资980亿元，于2015年四季度开工建设，总工期6年，2021年建成通车。郑万高速铁路与渝万城际铁路合称为郑渝高速铁路，和渝昆高速铁路共同组成连通华北、华中与西南地区的京昆高速铁路通道，
郑渝高铁全线途径河南省郑州市、许昌市、平顶山市、南阳市，湖北省襄阳市、神农架林区、宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区、梁平区、忠县、垫江县、丰都县、长寿区、涪陵区、江北区、巴南区、渝北区、南岸区。年底即将开通的郑万高铁河南段，由郑州东到襄阳东津站，襄阳东津高铁站作为中部地区非省会城市最大高铁站的开通运行，让襄阳的小伙伴们，乘坐高铁出行到郑州就不需要再绕行武汉，襄阳到郑州就变得更加便捷！郑渝高铁在郑州枢纽与徐兰客运专线、京广客运专线、郑合铁路、郑济铁路等线路接轨，在重庆枢纽与沪汉蓉快速客运通道、沪汉蓉高速铁路、渝昆高速铁路、渝长客运专线、渝黔铁路等线路接轨，
3、郑万高铁在南阳到襄阳中间硬是拐了个弯，绕道到了郑州，这是为什么？
感谢邀请，我想提问者说的应该是邓州吧，这个弯确实拐的非常明显。首先从地图上看，郑万高铁南阳到襄阳段拐了一个明显的弯，从邓州和新野之间穿过，对于高铁的修建而言显然是要增加造价的，但修建高铁的目的是为了什么，是为了客运，方便人们出行，如果直着走，经过的将是新野东，离新野和唐河的距离都比较远。再看邓州东站的位置，刚好处在邓州和新野之间，距离两地仅20多公里，并且邓州人口达178万，新野人口80多万，加起来就是260多万人，相当于一个小市的总人口，
所以即便现在郑万高铁在南阳到襄阳间拐弯会增加造价，但建成后第一是方便了这260多万人出行，拥有巨大的社会效益，第二这260多万人也是郑万高铁的巨大市场，也能带来巨大的经济效益。总之，我认为这就是郑万高铁在南阳襄阳间拐弯，绕道邓州的原因，最后也希望郑万高铁尽早建成，惠及沿线居民，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！。
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