最近一段时间，包括奔驰宝马在内的一些高端品牌汽车都出现了金融服务费退款潮，其他品牌的消费者也纷纷加入到金融服务费退款潮当中，这里面最大的原因就是受到奔驰事件的影响。在国内买车，4s店收取金融服务费是非常普遍的事情，这个所谓的金融服务费一般可以占到贷款额度的3%~5%之间。
1、奔驰维权“金融服务费”是否合规合法？以往的能不能退？
首先告诉你以往的基本不可能退，但是也有例外例如最近小鹏汽车就可以退，为什么他会退呢，因为没卖几辆车，车价里有利润，但是其他的为什么不能退呢？原因是大部分4S店车价是亏本卖只有在分期金融服务费里多要才能挣到钱，如果全国都开始退，那么百分之九十以上的4S店要亏本。奔驰的金融服务费合不合规合不合法，主要是前期有没有明确告知客户如果客户清楚了解并且认同就合规合法，如果在客户不知情的情况下收取就不合规合法，
2、4S店收取的金融服务费还可以退吗？
作为一个财经工作者，只要违法行为被查处，一旦这种气候形成，我觉得之前购买各品牌分期所交纳的金融服务费要求被退还应在合理诉求范围之内，相信相关部门都会予以支持的。因为，维修店以各种名义收取的金融服务费都属于违规收费行为，消费者在不知情的形势下，都属于欺骗收费行为，消费者现在都有权要求汽车销售店予以退还，
3、奔驰维权事件，我才醒悟到金融服务费是多收取出来的。之前我们交的能退吗？
【4S店收取金融服务费没有依据，应严厉打击】购车人在买车时，在法律上与4S店（或汽车销售公司）形成了汽车买卖合同关系，在该法律关系中，购车人的主要义务是支付购车款，4S店的主要义务是向购车人交付质量合格并符合合同约定的汽车。购车人在履行付款义务时，可以选择一次性付款，也可以选择分期付款（主要指金融贷款），
如果选择一次性付款，只要向4S店一次性付清全部购车款即可；如果选择分期付款，就涉及到向银行贷款，由银行将购车人申请贷款的数额（一般是总价款减去首付款剩余的数额）一次性支付给4S店，那么购车人的付款义务就履行完毕，然后购车人分期向银行偿还借款。在购车人选择分期付款的情况下，银行与购车人就形成了一种新的法律关系，即借款合同关系，在该法律关系中，银行的主要义务是按照借款人申请的借款数额向借款人发放贷款，借款人的主要义务是按约支付利息并按时还款，
那么问题来了？[捂脸][捂脸][捂脸]在借款合同关系中，4S店既不是一方当事人，也没有（根本不需要）提供任何服务，甚至与借款合同没有任何关系，前边已经分析过，银行已经将购车人应付的购车款全部支付给了4S店，4S店也已经拿到了全部购车款，那么4S店有何理由去收取所谓的金融服务费呢？通过金融贷款方式购买车辆，本意是购车人通过借款借款买车，使4S店卖出车辆，银行收取相应贷款利息，从而实现多赢的目的。
4、宝马迎来“金融服务费”退款潮，是受奔驰车事件影响吗？大家怎么看？
最近一段时间，包括奔驰宝马在内的一些高端品牌汽车都出现了金融服务费退款潮，其他品牌的消费者也纷纷加入到金融服务费退款潮当中，这里面最大的原因就是受到奔驰事件的影响，奔驰事件唤醒了大家维权意识，广大车主纷纷要求退还金融服务。奔驰事件发生之后迅速在网络发酵，短短几天时间在网络的传播次数就达到了几十亿次，估计只要正常上网的网友都看到了这个新闻，特别是在女车主维权过程中暴露出来的一个金融服务费问题，更是引起了大家的关注，就连银保监会都出来表态要重点查处奔驰的金融服务费问题，
目前在国内买车，4s店收取金融服务费是非常普遍的事情，这个所谓的金融服务费一般可以占到贷款额度的3%~5%之间。在奔驰事件没有爆出来之前，很多人都以为4s店所收取的这个金融服务费是购车固定费用，所以很多人并没有在意这个钱，因为大家都在交，金融服务费已经不是什么秘密，而是已经成为一个公开的收费项目，也正因为如此，很少有人去追究这个钱到底合不合理。
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