1，天津的建在桥上的摩天轮是世界唯一的吗

是
是的 有“天津之眼”之称的慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，明年年内慈海桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这座摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮，也将成为天津市的标志性景观之一。 据了解，慈海桥摩天轮直径为110米，轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。摩天轮将依靠电力来驱动，开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。（
当然是

天津的建在桥上的摩天轮是世界唯一的吗

2，天津的永乐桥摩天轮是一座高120米的巨型摩天轮

3.14×110=345.4（米） 答：大约在空中移动了345.4米．

天津的永乐桥摩天轮是一座高120米的巨型摩天轮

3，唯一建在桥上的摩天轮在哪里

天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，是世界上唯一建在桥上的摩天轮，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。2007年12月17日正式合拢，使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”，为津城再添一景。 　　永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40千米以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。实际上，单从高度角度来看，天津之眼超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一座建在桥上的摩天轮，其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。 　　摩天轮外挂装48个透明座舱，每舱可乘8个人。舱内舒适宽敞，有空调和风扇调节温度，可同时供384人观光。摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响，保持在20—40分钟之间。

唯一建在桥上的摩天轮在哪里

4，天津之眼是世界第几大摩天轮

摩天轮天津之眼是天津市河北区的一处国家4A级景区（由天津市河北区政府出资建设）是世界第一摩天轮，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。\x0d\x0a摩天轮外挂装48个透明座舱，每舱可乘8个人。舱内有空调和 \x0d\x0a\x0d\x0a天津之眼夜景(9张)\x0d\x0a风扇调节温度，可同时供384人观光。 摩天轮转动一圈的时间会受到乘客人数、天气变化的影响，保持在20至40分钟之间。天津永乐桥摩天轮的每个座舱的面积达到12平方米左右，可供8个人同时乘坐。据了解，48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转，转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。摩天轮的直径有110米，因此，对它的转动轴技术含量要求很高,天津之眼的转动轴是德国制造的，摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验。\x0d\x0a这是中国十大城市地标建筑之一。这座摩天轮将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮的直径为110米，最高点距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致

5，天津之眼是世界上唯一一座建在桥上的摩天轮吗

天津之眼不是世界上唯一建在桥上的，还有汉江之眼直径为200米，全球建在桥上并且超过150米的摩天轮??，汉江之眼共花80亿，所以天津之眼不是全球唯一的，也不是独一无二的！
永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。往返的京津城际列车也尽收眼底。实际上，单从高度角度来看，天津之眼超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。然而“天津之眼”的绝妙决不仅仅在于高度，更在于它是目前世界上唯一一座建在桥上的摩天轮，其巧夺天工和其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。
the tianjin eye is the only ferris wheel constructed on a bridge，希望对你有帮助.自己翻译的天津眼是世界上唯一建在桥上的摩天轮

6，天津之眼摩天轮高度在世界排第几

第五左右。天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右。世界知名摩天轮高度排名：中国北京 —— 北京朝天轮（208米）新加坡 ——新加坡飞行者摩天轮(165米)中国南昌——赣江市民公园南昌之星(160米)英国伦敦——英航伦敦眼(135米)中国长沙——贺龙体育文化中心摩天轮(120米)中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)日本福冈——天空之梦福冈(120米)日本千叶——葛西临海公园钻石与花摩天轮(117米)日本东京——调色板城大摩天轮(115米)中国无锡——太湖之星摩天轮(115米)日本大阪——天宝山大摩天轮(112.5米)日本横滨——横滨宇宙世界的宇宙时钟21大摩天轮(112.5米)中国黑龙江——哈尔滨游乐园摩天轮(110米)中国上海——锦江乐园摩天轮(108米)中国台湾——高雄梦时代购物中心“高雄之眼”(102.5米)中国台湾——台北美丽华百乐园摩天轮(100米)拓展资料：天津之眼（The Tientsin Eye [1] ），全称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。参考链接：百度百科-天津之眼

7，永乐桥的天津眼摩天轮

网上说十一期间对外开放，但我没去，也不知道现在开没开，毕竟很早还有说奥运会前期开放的，最后也没开，可能是处于安全的考虑。 慈海桥摩天轮直径为110米，轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。摩天轮将依靠电力来驱动，开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。 天津之眼摩天轮票价暂定为40元。 来源： http://www.tianjinzhiyan.com/introduce.htm
“天津之眼”是海河永乐桥（原慈海桥）上的摩天轮。摩天轮直径为110米，相当于35层楼高，是世界上唯一一座建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮共有48个透明座舱，每个座舱最多可坐8人，整个摩天轮可同时供380余人观光，匀速转动一圈大约需要30分钟。 60元
转一圈要28分钟，感觉不知道，每个仓可以坐8个人

8，天津是建的那个摩天轮是世界上最高的吗

在南昌~~~~~~模子大 造价低 身高160米，足有五六十层楼高；圆盘直径153米，面积比锦江乐园的“上海大转盘”还要大两倍！世界第一摩天轮由上海科研人员设计，总造价1亿元人民币。“英国的伦敦眼现在屈居老二了，它的造价是1亿美元！” 别看“摩天轮大哥”身高只比“二弟”高25米，可它精打细算，将造价控制在了“伦敦眼”的八分之一。“世界第一轮”总设计师、上海游艺机工程有限公司总经理林明告诉记者，摩天大转盘重1100多吨，想让这个庞然大物在旋转中保持稳定、抗风抗震，又要控制合理成本，结构设计至关重要。 经过无数次周密实验，设计人员找到了机械材料和实用设计的“黄金配比”：使摩天轮上的几千根钢管——从两个大人都抱不过来的粗壮主轴，到管径20毫米的最细管件，都“全力以赴”发挥最大的刚性作用。最终，成就了这个拥有最佳性价比的“世界第一轮”。 遇停电 照样转 想象一下，伦敦大停电时滞留“伦敦眼”，游客悬空百米2个多小时有多恐怖。为了避免出现这种情况，上海设计人员给摩天轮装上了后备发电机组，保证突然停电时摩天轮还能平稳运转。同时，在转盘高区、中区和低区备有应急救援预案，帮助游客迅速撤离。 超级钟 耀夜空 夜幕降临，摩天轮会创出另一项世界纪录——全球最大的电子钟。这也来源于上海设计师的灵机一动——电脑控制的上百万只半导体芯片、7000米长的LED灯管，会在大转盘上拼出多根指针和五彩缤纷的数字。 上海造 创第一 除了世界第一的“南昌之星”，中国第一座超百米摩天轮、第一套国产双激流勇退、国内最长的过山车……这些国产顶级游艺设备的背后，都蕴含着“上海造”的出色内涵。 在国内大型游艺项目的建造中，上海游艺机工程有限公司的脚步体现了中国速度。目前，公司研究人员正全力攻关，有的准备助力可能亮相北京奥运会的200米摩天巨轮，有的为上海世博会有意筹建的“梦想型”观览车献计献策。

9，天津最大的摩天轮叫什么

你 好！去天津之眼！ 天津之眼”是世界上唯一建在桥上的摩天轮，直径110米，最高点距地面130余米。摩天轮装有自动感应门，接触器在起点处地面上，接到指令关门后，就无法从里打开舱门，直到转完一圈回到起点，才能重新获得指令打开舱门。据了解，摩天轮已经通过质检。日前，“天津之眼”进行了首次载人调试，旋转一周大约用时28分钟。
天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，2007年12月17日正式合龙，使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”，为津城再添一景。 永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。实际上，单从高度角度来看，天津之眼并不能因为超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。他甚至没能超越中国南昌的南昌之星（160m），更不要说2008年4月15日刚刚对外开放的新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer，165米）。但是稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮，其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。 预计永乐桥摩天轮的每个座舱的面积将达到12平方米左右，可供8个人同时乘坐。据了解，48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转，转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。

10，全世界唯一在桥上瞰景的摩天轮就在天津却被说是分手胜地百度知

只要去过天津 旅游 的朋友，应该都不会对天津的这个地标建筑感到陌生吧？这是一座跨海河连接天津市河北区与红桥区的巨型摩天轮，又被大家称作“天津之眼”。 虽然现在全国各大城市都有不少摩天轮，相信大家应该都见怪不怪了，可是“天津之眼”却被誉为“亚洲第一摩天轮”，你知道这是为什么吗？ 首先，当然是因为“天津之眼”这个摩天轮的体型十分巨大，直径达到惊人的110米，最高处甚至能看见方圆40公里以外的景观。另外，“天津之眼”还是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，还是世界上目前唯一在桥上瞰景的摩天轮。 “天津之眼”的全称叫做“天津永乐桥摩天轮”，位于海河源头三岔河口的黄金区域，这里也是天津城的主要发源地，因此地理位置特别优越。 另外，“天津之眼”现在还是国家4A级 旅游 景区，也是很多游客来到天津 旅游 必须打卡的地方，所以每天几乎都有大量游客过来排队体验“天津之眼”。 因此，如果你想到“天津之眼”这座“亚洲第一摩天轮”来体验看看的话，记得一定要提前在网上进行预约，否则你很可能就没办法进去哦，因为排队的人实在太多了！ 在“天津之眼”这座巨型摩天轮外，一共装挂了48个360度透明座舱，每个座舱最多可容纳8人，因此可以提供384人同时观光。 据说“天津之眼”摩天轮旋转一周所需时间是28分钟，虽然旋转速度不算太快，但是由于高度很高，还是让人感觉有些刺激的。 前段时间，我和朋友一起到天津去 旅游 ，就专门找时间去体验了一下“天津之眼”，本来打算在摩天轮上看日落，结果没有估算好排队时间，还没进摩天轮，外面就已经完全天黑了。 不过，好在天津这座城市的夜景还是很值得一看的，当我们的座舱转到摩天轮最高点时，果然视野非常好，难怪被叫做“天津之眼”，确实名不虚传！ 当然，如果你有些恐高，在摩天轮旋转到最高点时，当你往窗外看，应该还是会觉得有些可怕，像我朋友在座舱里都不敢站起来，感觉腿软。 另外，我还听说关于“天津之眼”的一条传言，据说因为之前有一些明星情侣来坐过“天津之眼”后没多久就分手，所以大家就说“天津之眼”已经变成了天津的“分手胜地”，很多情侣或者夫妻来坐过“天津之眼”后就会很快分手。 当然，关于“分手胜地”这样的传言恐怕就只是大家开的一种玩笑罢了，否则每天那么多人来坐“天津之眼”，如果都会分手，那怎么可能呢？不过这样倒是也增加了“天津之眼”这个地标物的话题度和争议性。 用有趣的角度看世界，做最有态度的旅行家。

11，天津那个摩天轮是亚洲最大的吗

天津建世界上最大摩天轮??三岔河口看“天津之眼”！（图）海河综合开发改造重要项目之一的慈海桥建设进展速度快，宽25米、两岸各100米的引桥建设已经竣工。 据介绍，该桥主体建筑为一摩天轮，建成后，将成为目前世界上最大的摩天轮，人们登上巨轮，可随着巨轮的旋转，欣赏到海河沿线美丽的风光。 该桥位于三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区运河路，全长330米，分为两层，上层为机动车专用道路，下层为人行道桥。该桥摩天轮直径为140米，相当于35层楼高，轮外装挂64个360度透明悬挂式座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供512个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，成为名副其实的“天津之眼”。
是的，天津之眼是中国也是亚洲唯一的最大的水上摩天轮。摩天轮天津之眼，位于天津子牙河河面的永乐桥上，轮盘直径有110米，是中国也是亚洲唯一的最大的水上摩天轮；是世界上继英国的伦敦之眼之后第二个建在跨河桥上的摩天轮。
没错，就是亚洲最大的。
天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，2007年12月17日正式合龙，使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”，为津城再添一景。 永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。实际上，单从高度角度来看，天津之眼并不能因为超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。他甚至没能超越中国南昌的南昌之星（160m），更不要说2008年4月15日刚刚对外开放的新加坡摩天观景轮（singapore flyer，165米）。但是稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮，其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。 预计永乐桥摩天轮的每个座舱的面积将达到12平方米左右，可供8个人同时乘坐。据了解，48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转，转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。

12，关于天津摩天轮的问题

天津摩天轮又名“天津之眼”，票价：50人民币/人。 在海河永乐桥（原慈海桥）上，永乐桥位于海河源头三岔河口的黄金区域，毗邻鼓楼商贸文化区，与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。 乘坐1、641、619路等公交车可到。 没有优惠，只有1.2米以下的半价！
1.都一样，现在名字叫永乐桥2.一二十3.一般要凑到6-8人，8人是上限，不会都凑满的。2个人坐叫包厢票，是300元。
1.永乐桥就是慈海桥，慈海桥是原来的名字2.没多少钱，10--20吧3.你也可以包厢。如果不的话，肯定得凑人吧
在永乐桥上中国日报网中国在线消息：天津永乐桥上的摩天轮是目前世界上惟一建在桥上的摩天轮，有着“天津之眼”的美誉。4月7日至9日摩天轮暂停开放，进行系统调整，4月10日将试运营，届时正式对市民开放，“五一”前正式对外开放。 记者从相关部门获悉，原定于通过清明小长假5日、6日对内部人员试乘，为10日的试运营打下基础，却在清明小长假里吸引了万名市民先后登上永乐桥摩天轮，提前乘“天津之眼”饱览津城风貌，迫使负责方临时决定半价售票，25元一位。 永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。往返的京津城际列车也尽收眼底。 舱内安装了国内最先进的自动平衡系统装置，运行过程中座舱不会倾斜。安装多种排气设备，冷暖空调随时启动。内设多种通话、报警设备，紧急情况下游人可直接与地面操纵室对话，工作人员可通过操纵台控制摩天轮旋转方向和速度。 尤其是摩天轮正常供电运行下还装有2套备用电源，若停电备用电源能及时启动；万一3套电源都停电，还备有人工处理系统，能保证摩天轮运送游客安全抵地。 据悉，天津永乐桥摩天轮的每个座舱的面积将达到12平方米左右，可供8个人同时乘坐。据了解，48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转，转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。 “天津之眼”本月10日试运营后，每天运营时间为9：30至21：30；对身高1.2米以下的儿童、残疾人(需持残疾人证)实行半价，成人则恢复全价每人50元。 本月中旬，毗邻“天津之眼”的永乐桥码头也将亮相。届时，投入海河上最豪华的通透式游船与“天津之眼”相接驳，市民可先乘游船游览海河，然后在永乐桥码头上岸，乘坐摩天轮观光。今后，“游船与摩天轮”组合将被打造成天津市一条特色海河旅游线路。

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