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1，如何看高铁座次

每节列车车厢最前面和最前面都有车厢编号，就是在车门边上，每个座位的椅背都有座位编号。

如何看高铁座次

2，高铁座位abcd是如何排列的

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高铁座位abcd是如何排列的

3，高铁座位

请问你是几等座例如14车 03F03代表第三排二等 窗户3A 3B 3C 过道 3D 3F 窗户一等 窗户3A 3C 过道 3D 3F 窗户高铁都是这样的!

高铁座位

4，高铁车厢座位分布图

高铁车厢座位分布图如下：1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：2、一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：5、普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1和118。如图所示：6、定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112。如图所示：7、定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。如图所示：

5，高铁的座位号是怎么排列的

高铁的排号是阿拉伯数字,座位号是英文字母,二等座每排5座,分 窗A B C过道 D F窗 .
二等座的座位编号是：三个座位的编号是a、b、c；二个座位的编号是d、f；一等座的座位编号是：一边的编号是a、c；另一边的编号是d、f；

6，高铁座位怎么分布

付费内容限时免费查看 回答 很高兴回答你的问题 高铁座位号分布图_高铁座位表_动车座位号分布图_最新动车座位分布图高铁座位号分布图 字母A、F代表靠窗全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。 更多3条 

7，高铁的座位怎么分的

高铁06号车厢08A座（即第8排的A座）与06号车厢07F座（即第7排的F座）不是连在一起的，而是在前后排的斜对面位置，但都是靠窗口的，建议换其中一个座位就能坐在一起了。参见附图：
高铁13号车厢的08f号座位就是靠窗户，而不是靠走廊的。请看下面的高铁座位号分布图： 温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！

8，高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗

高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为ac、f，其中a靠窗、c靠走廊、f靠窗及走廊；一等座坐席号为ac、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊；二等车坐席号为abc、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊，b在ac中间。综上可知座位号为a、f的一定靠窗。火车靠窗座位号分布:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。z,k等普通列车靠窗座位分布:一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

9，高铁火车座位分布图 瞧瞧哪个是你的位置

动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排，二等座5个位一排。区别在于行驶的时速，e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333365663461动车最高时速是250km/h，平均约在200-210km/h；高铁最高时速是310km/h，平均约在280-300km/h。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母)。动车和高铁除了时速上的区别，还有以下三大区别：一、铁轨区别：动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。 动车行驶的有砟铁路 高铁行驶的无砟铁路二、硬件区别：列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算在同一条线路上跑的D字头和G字头的车，车型一定不同。通常而言，高铁使用的车型时速要求更高，所以安全要求更高，比如对挡风玻璃、转向架的品质性能要求都更高。三、中枢神经区别：列车运行控制系统不同。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统)，参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。

10，高铁座位分布图 二等座C和D

高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。高铁一等座和二等座的区别：1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。以上内容参考：百度百科-动车二等座

11，高铁座位号码10A 10B 10C挨着一排吗

是的。高铁座位排布简图（来源于12306官网）：二等座：车窗 A B C 过 道 D F 车窗 一等座:车窗 A C 过 道 D F 车窗商务/观光座：车窗 A 过 道 F 车窗扩展资料：高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。高铁有快速，准时，舒适，温馨，方便，安全，美观，环保实惠，高速铁路的优点是载客量非常高。高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后，发现基本可伸直双腿，来回翻身都没问题。不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。资料来源：百度百科-高铁百度百科-商务座
高铁座位号码10A 10B 10C是挨在一起的。高铁座位分布：一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。扩展资料铁动车靠窗座位分布图：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。火车靠窗座位号分布图:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。Z,K等普通列车靠窗座位分布图:一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。参考资料：车位分布-114票务网
从1月15日起，全国动车组统一座位席号编制后，车票上的数字表示排号，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置;如果是2+2座椅排列的座椅，则分别用A、C和D、F表示靠窗和靠过道位置。
二等座，第十排 紧邻，在过道的同一侧
对，是的。高铁座位排布简图：二等座：车窗 A B C 过 道 D F 车窗 一等座:车窗 A C 过 道 D F 车窗商务/观光座：车窗 A 过 道 F 车窗

12，第一次坐高铁怎么找车厢和座位高铁车厢座位分布图

坐高铁找车厢和座位流程： 1、看自己的车厢号和座位号。无论是纸质车票还是电子车票，车票上都会有自己所坐列车的车厢号和座位号。 2、找自己所坐车厢对应的地标颜色。在候车大厅屏幕、安检口屏幕、站台等地方都会提示自己所乘坐列车对应的地标颜色。 3、根据地标颜色找到自己车厢所对应的位置。地标颜色一般有蓝、黄、绿、紫4种颜色。每个车厢车门旁都会写有车厢号。 4、找到车厢后上车找座位。二等座一般有5个座位，一等座(商务座)一般有4个座位。二等座每排座位都是以ABCDF的顺序排列，一等座则是以ACDF的顺序排列。每列靠窗座位上部的行李架边边上都会有对应的座位号。每节车厢相接门口的屏幕上或者附近都会有座位提示。站台地标颜色图解： 1、图片1中指的是你目前所在位置对应的车厢位置。如蓝色地标显示，目前你所在的位置就是列车7号车厢停靠的位置。 2、图片2中指的是列车车厢编号的走向。如蓝色地标显示，向右走是走向8号车厢，向左走是走向1号车厢。 3、紫色和蓝色地标一般代表着有8节车厢的列车，绿色和黄色地标一般代表着有16节车厢的列车。 4、黄色和绿色地标显示的车厢编号走向往往是相反的，蓝色和紫色地标也是如此。如果黄色地标向左走是走向1号车厢的，那么绿色地标向左走就一定是走向16号车厢的。高铁车厢座位分布图：

13，高铁一个车厢有多少座位

高铁一个车厢有100个座位。拓展资料：高速铁路：简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
高铁有的是100个座位，有的是50个。拓展资料：1、京沪新增加的上午车厢，只有24个座位。类似餐车但是吧台的形状的，只有四个长条桌子，每个桌子能坐六个人。2、上海虹桥开往北京南站的G2列车。该列车全车定员1043人，共16节车厢编组，其中有10节二等车厢，4节一等车厢，1节商务车厢，1节餐车，在前后两端的车头位置还有VIP观光坐席。3、与沪杭高铁相比，京沪高铁还增加了一节位于3号车厢的商务车厢。记者在商务车厢看到，车厢内共设置了24个红色的商务坐席。这些商务坐席，座与座之间的空间很大，有单座和双座，与飞机的头等舱很相似。这些座椅不仅宽大，且可以调节成坐卧、仰卧、平躺等多种模式。4、车头和车尾是司机的驾驶室，在驾驶室外是观光坐席，有两个和商务坐席一样的红色座椅。乘客可以启动按钮调整观光区和驾驶室内的雾化玻璃，选择是否观看司机在驾驶室内的操作情况。5、京沪高铁的一等车厢每排4座，座椅为大红色的，扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍，旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比，二等座位相对窄一些，每排有5个座位。记者发现，在每排座椅下面，都会有一个电源插座，三孔和两孔各一个，乘客分别可以给手提电脑和手机充电。
高铁与动车的座位排列基本相同，大致分为三种，3+2(二等座)、2+2(一等座)、2+1(商务座)，如下图二等座座位号排列：XF/XD/XC XB/XA，共100个座位一等座座位号排列：XD/XD /XC/A，共51个座位餐车车厢座位号排列：XF/ XC/XA，共55个座位其中X代表排号(数字)
有的是100个座位，有的是50个　　京沪新增加的上午车厢，只有24个座位　　类似餐车但是吧台的形状的，只有四个长条桌子，每个桌子能坐六个人　　上海虹桥开往北京南站的G2列车。该列车全车定员1043人，共16节车厢编组，其中有10节二等车厢，4节一等车厢，1节商务车厢，1节餐车，在前后两端的车头位置还有VIP观光坐席。　　与沪杭高铁相比，京沪高铁还增加了一节位于3号车厢的商务车厢。记者在商务车厢看到，车厢内共设置了24个红色的商务坐席。这些商务坐席，座与座之间的空间很大，有单座和双座，与飞机的头等舱很相似。这些座椅不仅宽大，且可以调节成坐卧、仰卧、平躺等多种模式。在座位左边的扶手内，藏着一个小型的液晶电视机，右边是一个可折叠的餐桌椅和小台灯。　　车头和车尾是司机的驾驶室，在驾驶室外是观光坐席，有两个和商务坐席一样的红色座椅。乘客可以启动按钮调整观光区和驾驶室内的雾化玻璃，选择是否观看司机在驾驶室内的操作情况。　　京沪高铁的一等车厢每排4座，座椅为大红色的，扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍，旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比，二等座位相对窄一些，每排有5个座位。记者发现，在每排座椅下面，都会有一个电源插座，三孔和两孔各一个，乘客分别可以给手提电脑和手机充电。
有的是100个座位,有的是50个 京沪新增加的上午车厢,只有24个座位 类似餐车但是吧台的形状的,只有四个长条桌子,每个桌子能坐六个人 上海虹桥开往北京南站的g2列车。该列车全车定员1043人,共16节车厢编组,其中有10节二等车厢,4节一等车厢,1节商务车厢,1节餐车,在前后两端的车头位置还有vip观光坐席。 与沪杭高铁相比,京沪高铁还增加了一节位于3号车厢的商务车厢。记者在商务车厢看到,车厢内共设置了24个红色的商务坐席。这些商务坐席,座与座之间的空间很大,有单座和双座,与飞机的头等舱很相似。这些座椅不仅宽大,且可以调节成坐卧、仰卧、平躺等多种模式。在座位左边的扶手内,藏着一个小型的液晶电视机,右边是一个可折叠的餐桌椅和小台灯。 车头和车尾是司机的驾驶室,在驾驶室外是观光坐席,有两个和商务坐席一样的红色座椅。乘客可以启动按钮调整观光区和驾驶室内的雾化玻璃,选择是否观看司机在驾驶室内的操作情况。 京沪高铁的一等车厢每排4座,座椅为大红色的,扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍,旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比,二等座位相对窄一些,每排有5个座位。记者发现,在每排座椅下面,都会有一个电源插座,三孔和两孔各一个,乘客分别可以给手提电脑和手机充电。

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