本人观点，深圳地铁14号线和16号线的开通，对惠阳和大亚湾的影响会非常明显，深惠同城更近一步，深惠1小时生活圈即将到来。东部做投资自住首选14号线沿线物业，其次16号线，3号号线沿线物业，地铁14号线和16号线都到坪山站，交汇的地方是坪山围站。
1、深圳东地铁14号线和16号线，对惠州大亚湾和惠阳有哪些影响？
本人观点，深圳地铁14号线和16号线的开通，对惠阳和大亚湾的影响会非常明显，深惠同城更近一步，深惠1小时生活圈即将到来。1、居住在惠阳淡水和大亚湾的人往来深圳坪山、龙岗、罗湖和福田将变得越来越便捷，2、一小时通勤得以实现，深圳上班，惠阳居住变得现实，尤其是邻深区域。3、14号线、16号线地铁深圳段开通后，对惠阳邻深区域的经济发展产生积极的带动作用，常住人口会越来越多，
2、深圳楼市：深圳14、16号线延长到惠州，对惠州有多大利好？
沒有任何利好，深圳重心一直西移，两大产业在南山和福田，深圳坪山现在也搞不起来拉，买惠州的人还在做梦，将来有地铁也只是方便了到坪山和龙岗上班的人，而坪山岗上班大多是什么工种？到福田南山上班也不现实，每天花几小时。看看东莞市中心7年时间8000多升上4万多元，个别小区快5万了，现在深圳东莞也限购，惠州也是不温不火升不起来，
天天舔深圳鞋底，常说深圳人口大量湧入大亚湾，那区人是多了，但就那回事，看看惠州的外来人口，每年不变都是只有一百多万的外来人口，东莞地方比惠州少四五倍，但外来人只有600多万，看来别人都是湧到东莞去，而不是惠州，也吸引不到多少人，兩者房价也是刚开始几千块一平的，对比一下现在相差多远，在看看大家的房价和规划对比一下，其实看看各自在大湾区的位置可一探究竟。
标题中的地铁，算了吧，早点洗洗睡，大亚湾、惠阳外来一口才多少人哦，会用一百几十億建地铁给你们一少部份的人方便你们上下班吗？几十岁的成年人了，醒醒吧，那一丁点人口，每天营运费都不够哦，还没算上巨额建造费，还有保养维护各类雜费，这简直建了便血亏的项目。东莞4条地铁线全部落成，估计1416号线还没建成[捂脸]，
3、深圳地铁6、14、16号线都经过坪山吗？
感谢邀请，我是阿锋，一个致力于分享无趣但有用的房地产相关知识的人。地铁6号线是西部的地铁站，不到坪山，地铁14号线和16号线都到坪山站，交汇的地方是坪山围站。东部做投资自住首选14号线沿线物业，其次16号线，3号号线沿线物业，14号地铁线是快线，从终点站沙田到福田岗厦北站只有1个小时左右。16号地铁线是慢线，从坪山田心站到大运站，16和14号线都是地铁铺设的地铁线，
4、未来深圳地铁14号线开通，惠州房价会破三万吗？你怎么看？
最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近，明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。
未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的，因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。
这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费，如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。
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