本文目录一览

1,风险识别要解决的问题

1。风险源及类别2。风险分析3。风险评估和确定4。控制风险的方案的确定和完善

风险识别要解决的问题

2,因用可燃性固体如树脂为原材料生产工业产品厂房需安装火灾自

需要吧
按照《国务院安委会办公室关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》的有关要求,对涉及危险化工工艺的生产装置进行自动化改造.为此要看你用的可燃性固体(如树脂)为原材料生产产品的工艺是否属"危险化工工艺"?请安全评价公司评价.

因用可燃性固体如树脂为原材料生产工业产品厂房需安装火灾自

3,非现场监管以什么为核心原则

第一条 为进一步规范、完善城市商业银行(以下简称城商行)非现场监管工作,提高非现场监管的有效性,根据《中国银行业监督管理委员会非现场监管指引(试行)》(以下简称《指引》)及有关监管工作制度,特就城商行非现场监管工作提出指导意见。  第二条 本指导意见所称的城商行各级监管部门是指银行监管二部(以下简称银行二部)、银监局以及并表局、报告局。并表局是指城商行法人机构所在地银监局或银监分局。报告局是指城商行分支机构所在地银监局或银监分局。  第三条 城商行非现场监管工作遵循以下基本原则:  (一)以法人监管为主导。重点突出并表局在城商行属地法人机构监管中的主导性。  (二)以分类监管为主线。在监管评级的基础上,实现“一行一策,分类监管”,增强城商行非现场监管的科学性、针对性和有效性。  (三)以主监管员为核心。充分发挥主监管员在信息汇集、风险监测、政策制定、监管行动、组织协调等方面的主导作用。  (四)以风险监管为重点。全面、客观、准确地反映城商行真实风险状况,采取有力措施促进城商行不断提高经营管理和风险防控水平。  (五)以提高监管有效性为目标。各级监管部门应根据机构的风险程度合理配置监管资源,建立健全考核评价机制,努力提高非现场监管的有效性。

非现场监管以什么为核心原则

4,专车新政是什么意思

随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布,先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱。方案中最令人关注的是,网约车的合法地位获得明确。今后,满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车,从事专车运营。据中新网报道,最重要的内容包括:平台公司许可条件及程序。许可条件上,合理放宽限制,不要求平台自有车辆,以适应其轻资产运行特征。许可程序上,实行“两级工作、一级许可”,对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定,全国有效。如此,既能满足网约车本地化服务的要求,也可适应互联网跨区域服务的特点。驾驶员准入条件。网约车驾驶员应满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。车辆准入条件。网约车应为7座及以下乘用车,安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置,且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。车辆报废管理。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。省级政府有关部门再结合本地实际制定有关具体规定。劳动合同管理。考虑到平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营,方案明确,平台公司可根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议,满足网约车灵活用工需求。车辆和驾驶员许可申请。未设定申请人要求,给平台公司集中办理车辆和驾驶员许可申请、加强对车辆和驾驶员管理以政策空间。价格机制。网约车实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。关于网约车平台性质认定。根据新政方案,网约车平台公司不仅仅提供信息撮合匹配服务,还直接组织车辆运营、分配工作任务、确定服务价格、制定服务标准、决定收益分配、实施驾驶员管理和服务评价等,是客运服务承运人,需要承担承运人责任,保障司乘各方的合法权益。关于巡游车改革,最重要的内容包括:改革经营权管理制度。新增经营权实行期限制和无偿使用,并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的,由城市政府制定过渡方案,合理确定经营期限,逐步取消有偿使用费。调整“份子钱”。构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。由各方协商确定并动态调整承包费标准或定额任务(俗称“份子钱”)。通过改革经营模式、降低过高的承包费和抵押金等,有效降低驾驶员负担。此外,鼓励私人小客车合乘。方案明确,为促进分享经济发展,方便人民群众出行,缓解城市交通拥堵和减少空气污染,城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定,明确合乘信息服务平台、合乘服务提供者及合乘者等三方的权利和义务,规范其发展。
牵扯到的利益方太多了,其中第二章/第十二条/(二)车辆使用性质登记为出租客运; (普通私家车的使用性质是非运营,出租车的使用性质直接就是出租车)。而这里的出租客运要么就是指出租车的意思,要么就是介于出租车和非运营中间的一种新的牌照。反正政策一旦颁布,现在的专车都是非法的,都要去申请出租客运的牌照才行,而这个牌照由车管所控制,他可以控制给你们多少个,可以控制要收多少钱一个。如果收的费用完全跟出租车一样,那么专车就没有什么竞争力了(会像出租车一样增加很大一部分份子钱),我们坐专车的价格也会增加,甚至专车软件会死掉。如果这个牌照的收的价格比出租车稍低,那么专车有可能还有一定的空间。如果收得太低甚至不收,结果就是出租车死掉,大量开出租的改行开专车,很多黑车也可以摇身一变成为专车,私家车也可以(毕竟拿这个牌照的代价不高)。这个价格不太好把握,放多少牌照也不太好把握。尺度稍微拿捏不好,要么专车死掉,要么出租车会死掉。估计政府可能想把出租车做成出租车跟专车两用的吧。也就是同样拿一种性质的牌照(出租车或者出租客运)又可以随时随地载客,又可以在软件上揽客(实地载客的一部分钱出租公司抽掉,软件揽客的一部分钱被打车软件公司抽掉) 。这样子才可以同时保证出租车和专车软件都不会死掉。

5,电力调度控制中心的安全风险体系重点要做好哪些工作

危害辨识和风险评估风险控制风险预警发布不同层级风险管理协调
《国家电网公司安全风险管理体系实施指导意见》《实施指导意见》共5章25条,包括总则;教育培训;作业安全风险管理;企业安全风险管理;电网安全风险管理;阐述了国家电网公司安全风险管理体系建设的基本原则;强调了开展安全风险管理教育培训的重要性及主要内容;说明了作业层、企业层、网省公司及总部层开展风险管理的基本流程和内容。这标志着国家电网公司关于安全风险管理体系建设的一些重要问题,如基本原则、体系内容、工作机制、重点要求等,有了一个比较系统、科学的阐述,和实事求是的定位,对于公司各单位立足实际,正确理解和开展安全风险管理工作,具有指导作用。《实施指导意见》基本原则和思路可以概括为24个字6句话:“坚定方向、理清思路、分清层次、分清专业、弄懂会用、持续改进”。那么我们如何根据《实施指导意见》开展好安全风险管理体系建设那?1、(首先我们要)坚定风险管理的发展方向。我们知道,安全管理的实质是风险管理,我们现阶段在公司系统中开展安全风险管理,实施危险源辨识、风险分析、风险评估、风险控制,逐步建立基于闭环过程管理的安全风险管理体系,(这个体系的建立)既是现代企业安全管理发展的必然方向,也是我们实现安全“可控、能控、在控”的客观要求。通过大力开展宣传动员和教育培训,使各级人员弄懂学会风险管理的基本知识,理解风险管理的意义、作用、内容和流程,(我们来看一线流程,风险管理体系建立的流程是这样的)(咱们珲春供电公司各项工作,我感到抓的特别紧也特别实,我们现在搞宣传培训,实际就是在做这项工作,通过学习和培训来提高我们自身安全风险分析能力和安全管理控制水平)2、理清风险管理的工作思路。在这方面,我们要坚持“以人为本、实事求是、注重实效、稳步推进”的基本原则,还要贯彻“分专业、分层次、抓培训、理流程、建机制、抓落实”的工作思路,(为此我们要)高度重视安全风险管理教育培训工作,奠定安全风险管理的良好基础。 3、建立分层次的风险防控体系。(就是要)按照各自管理职责和工作特点,不同管理层次负责控制不同程度和类型的安全风险,逐级落实安全责任。(就是说一把手有一把手的挂历的安全风险,下面各部门有各部门管理的安全风险,班组长有班组长管理的安全风险,下面员工就是直接操作者邮资机的安全责任,逐级落实安全)责任具体来说,(我们在工作中要掌握好一个首要任务和一个目标,那么首要任务是什么那?)就是供电企业以防止电网大面积停电事故作为首要任务,(目标就是)重点防控大面积停电风险;(目标就是)无论供电企业也好、还是基建施工单位都要以提高员工安全意识和风险防范能力为目标,重点防控人身伤亡、设备损坏、供电中断事故风险;基层班组、工区、个人重点控制作业过程中的违章、误操作、人身伤害等各类作业安全风险。(你看这样层次就分清楚了)4、建立分专业的风险防控体系。就是要发挥安全生产“三个组织体系”的共同作用(那三个体系那?安全保证体系、安全监督体系、安全责任体系)(通过发挥三个组织体系的共同作用)形成专业配合并各负其责的安全风险防控机制。各级安监部门牵头制定安全风险管理总体方案和工作计划,组织开展宣传培训和风险评估,监督落实风险防控措施;那么,调度、生产、营销、基建等部门要按照“谁主管,谁负责”原则,负责管理范围内的电网、供电、人身、设备等各类安全风险的辨识、分析和防控工作,落实各自职责和义务。(前面是分层次管理,这条是分专业防控)5、弄懂学会风险管理的基本方法。(要弄懂学会风险管理的基本方法作为每位员工来讲我们就要加强理论学习,正确理解安全风管理工作)(为什么那)因为它是对以往安全工作和现有安全管理手段的总结、提炼、延伸,是突出预防为主、实施过程控制、改进管理绩效的科学手段。通过学习并结合日常安全工作实际,学会并自觉运用风险管理的方法,(达到一个什么样的目的那?)达到发现危害、控制风险、预防事故、保障安全的目的。(比如说:作业中存在的危险源是可以预控的。一般来说作业中存在的危险源可以分为两大类:一类是显现的危险源,通过现场考察或认真预知就可以发现。例如:正因为人们知道电气作业会有触电危险,所以事先戴好绝缘手套、穿好绝缘鞋,与带电体保持一定的安全距离。登杆作业前,人们也会预感到存在的坠落危险,因此,上杆之后,小心地挂好安全带。另一类是潜在的危险,因此,这就需要进行科学地辨识预控。潜在的危险也是一种客观存在的事务,只要是客观存在的事物,人们就有能力去认识它和控制它,这就需要我们加强安全理论学习,弄懂学会风险管理的基本方法)6、建立持续改进的工作机制。(那么,应该建立一个怎样的风险管理工作的机制那?我们看课件)建立完善有效的安全风险管理体系,关键在于持之以恒、常抓不懈、不断改进。认真组织制定各阶段工作计划和实施方案,严格按照计划和方案开展工作,注重加强过程监督和偏差纠正,在总结提炼的基础上,采取切实有效措施,实现下一轮工作的持续改进,这样才能不断提高企业安全管理水平。(另外我们还要有条不紊地推进安全风险评估管理工作)

文章TAG:天津市城市安全风险评估工作指导意见天津  天津市  城市  
下一篇
展开更多