在玻璃关死的情况下，在车里睡一晚，氧气够吗。在车里过夜，将车的内外循环打开，保证车内的空气质量在密封的空间内，空气不流通，会让人觉得不舒服，开空调就会更加严重，17年，安徽某地一名男子，在居民小区的地下车库过夜，睡在自己的私家车内，由于太炎热，将空调打开，第二天被人发现时，身体已经僵硬。
1、在玻璃关死的情况下，在车里睡一晚，会不会缺氧？
在玻璃关死的情况下，在车里睡一晚，氧气够吗？很多人选择驾车出去自驾游，遇到一些特殊情况，就想着在车内将就一夜。还有很多自媒体自驾游，为了节省费用，在车上过夜，把后排放倒，垫上被子，空间还算平整，睡起来还是很舒服的，但是就是有个问题，车内的氧气够在车内睡一晚吗？今天老司机就做一次科学大求真，告诉你车内过夜到底会不会缺氧，有答主在计算的时候，只算了呼入的氧气，没有算呼出的氧气，
实际上人类呼出的空气中，还是含有氧气，不然你给人做人工呼吸，吹二氧化碳到人家肺里吗？车内到底有多少氧气要搞清楚这个问题，首先要弄清楚汽车车厢的容积，一般的轿车车内容积大约是2500升，SUV的车内容积大约是3500升。而空气中的含氧量是21%，也就是说，车门密闭的情况下，轿车的氧气含量大约是525升，SUV的氧气含量大约是735升，
这里计算的一般情况，比如你去珠峰大本营在车内睡一晚，在那里室外你都得吸氧，更何况在车内。车上睡一晚会缺氧吗？普通成人休息时每分钟会呼吸7或8升的空气，吸入的空气中大约有20%是氧气，呼出的空气中含有15%的氧气，因此每分钟大约消耗空气中5%的氧气，并转化为二氧化碳，也就是说，一个人一晚上（按照12小时计算），需要消耗288升氧气，并呼出288升二氧化碳。
理论上来说，无论是轿车还是SUV，只要您不赖床，早睡早起，保持正常作息，氧气含量是够的，除了缺氧，还有什么风险？但是别以为关窗睡觉就万无一失了，问题是，你呼出了288升的二氧化碳。当空气中的二氧化碳浓度达到2000PPM（2%）时，就会造成疲劳，超过5000PPM（5%）以上时就会使人体机能严重混乱，使人丧失知觉、神志不清。
而你呼出了288升二氧化碳，车内的二氧化碳含量已经接近或者达到10%，这是一个非常危险的数字，很可能造成昏迷不醒甚至休克。虽然说紧闭门窗不会让汽车保持完全密闭，但是谨慎起见，我们还是建议您睡觉的时候留缝，不要因为车外温度过高或者过低紧密门窗，除了二氧化碳以外，车内休息的一大杀手就是开空调。有的人选择在避风处，空气不流通的地方停车开空调，但殊不知这可能会要命，
2、在车里过夜，会不会被闷死？要怎么做才安全？
2018年，五道梁无人区的公路上，停着一辆大型挂车，司机小倪和老婆在里面睡觉。第二天，有人打开车门拍打小倪，身体已经冰凉，马上将手缩了回来，朝不远处的服务站跑去，车不再是奢侈品，成了人们生活不可缺少的交通工具，不管去哪里，开着自己的爱车，方便快捷。有时候出去旅游，还可以直接在里面过夜，节省住酒店的费用，
但是在车里过夜，也要讲究方法，否则会威胁生命。一对年轻的夫妻，开卡车进藏，途中在车里过夜，因为缺氧去世来自河北邢台的小倪夫妇，以开大型挂车为生，去过很多地方，不乏青海、西藏等地，由于是跑长途，有时为了省钱，就会在车里过夜，2018年快要过春节，小倪接到单子，将一批货物运往西藏，整个行程要花好多天，本来天气很冷，又快过年，家人不太愿意他出去跑这趟活。
小倪夫妇有一双儿女，正准备买房，经济压力比较大，最后还是答应客户，会按时将货物送到目的地，大家都知道，西藏地区的海拔比较高，平均都有4000米以上，氧气稀薄，若是在车里过夜，缺氧更加严重，小倪和老婆之前就跑过几次青藏线，在车里休息时，都会随身带着氧气，难受就吸一会。有了之前的经验，小倪觉得跑一趟西藏并没有多大的问题，刚好赚点钱回家过年，虽然路上条件艰苦，但要比别的地方赚得多，完活可以赚2万元，也算是辛苦的回报。
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