成南达万高铁（成南达万高铁）2019年11月22日最新消息。成南达万高铁对南充可谓锦上添花，19年9月23日成南达万高铁，开州在争取设站，天府国际机场首“亮相”、成南达万高铁很快开工，营山县的近邻蓬安县也没有高铁经过，目前只有一条达成铁路，而且成南达万高铁建成后，短期内在这块区域内不会再有高铁线路经过，意味着蓬安县无法摆脱没有高铁的尴尬局面，因此将营山西站建在营山和蓬安的交界地带，也可以吸引蓬安县的百姓前来乘车。
1、成南达高铁经过营山吗？
成南达万高铁已经确定会经过营山，这将是营山县的第一条高速铁路，这条高铁线路在营山县境内将新建营山西站，具体位置在渌井镇五星村，车站的位置距离营山县城有十公里左右的路程，这个位置处在营山县和蓬安县交界处的中间地带，因此前往营山县城和蓬安县城的路程都差不多，当然之所以将营山西站的位置放在营山和蓬安两县的交界地带主要有两大考虑：首先很多人质疑为何不把营山西站的位置尽可能地靠近营山县城，这样营山县城的老百姓去高铁站乘车更加方便，这主要是由成南达万高铁的线路走向决定的，因为成南达万高铁是一条设计时速350公里的高速铁路，线路走向必须尽可能顺直才能保证以后高速动车组列车高速运行，如果将营山西站放在靠近营山县城的位置，那么线路就会在营山境内出现一个弯道，会影响到以后高铁的运行，所以才将营山西站放在距离县城较远的位置。
其次营山县的近邻蓬安县也没有高铁经过，目前只有一条达成铁路，而且成南达万高铁建成后，短期内在这块区域内不会再有高铁线路经过，意味着蓬安县无法摆脱没有高铁的尴尬局面，因此将营山西站建在营山和蓬安的交界地带，也可以吸引蓬安县的百姓前来乘车，目前成南达万高铁还没有全面开工建设，预计将在年内实现全面开工，按照五年的建设工期，有望在2027年建成通车，届时营山将告别不通高铁的历史，虽然现在途经营山站的达成铁路也开通了部分城际动车组列车，但是运行速度偏慢，而且通达范围十分有限，成南达万高铁通车后，在成都可以和成都的其他高铁线路连接，在乐至可以和成渝中线高铁连接，在达州可以和西渝高铁连接，在万州可以和渝万高铁、郑万高铁连接，通达范围会非常大。
2、成南达万高铁什么时候动工？
一、对不起！您的提问具体项目名称不明确，“成南”指哪里？1、成都至南充？2、成都至南京？3、成都至南宁？4、成都至云南？5、成都至南？二、根据原计划部署方案：成南达万高铁（成南达万高铁）2019年11月22日最新消息：成南达万高铁年底前开工。就是：最迟不得超过2019年12月31日，国铁集团党组成员、副总经理黄民现场调研成达万铁路，力争年底完成可研批复2019年10月31日成达万高铁可研评审已完成2019年9月29日成南达万铁路可研审查会在成都召开2019年9月25日成都至达州至万州铁路四川省境内段启动文物考古调查勘探。
2019年9月23日成南达万高铁，开州在争取设站！2019年7月12日深化川渝合作成南达万高铁年内有望开工2019年7月11日成都至达州至万州铁路开始前期招标深化川渝合作丨年内，成南达万、渝西、渝昆三条高铁有望开工2019年6月26日成南达万铁路项目设计专题推进会2019年6月17日北京传来大消息！天府国际机场首“亮相”、成南达万高铁很快开工！关注，
3、成南达高铁为什么不经过广安？
高铁线路一般比较追求速度和时间，尽可能的要取直线，成都——南充——达州的高铁如果往广安弯一圈势必增加里程，自然也会增加投资，而且里程增加也增加运行时间，就体现不出高铁的优势来，沪昆高铁在贵州境内那段，有些没有在该线一带的城市也想攀上这条高铁，就自己出钱修一条高铁支线接入高铁正线，既方便自己也不影响整条高铁的运行时间。
而且对广安来说，高铁也并没有就和广安无缘，现在规划中的西安到重庆高铁西线部分也要从广安经过，这条高铁是按350公里时速的标准设计，建成后也能方便广安出行，不论是北上还是南下都很方便，广安在铁路方面除了既有的襄渝线，最近几年也建成了南高线，方便了广安与成都、南充的联系，高铁虽然这些年成为热门的东西，但并不意味着普速客运就要被抛弃了，事实上选择普速客车出行的人依然不少。
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