18年下半年,原来在传统物流公司干活的刘师傅毅然加入货拉拉,成为货拉拉平台6.8米大货车司机。近日,货拉拉正式对外公布开通大货车业务,该业务是货拉拉同城货运业务的进一步延伸,满足用户即时性、同城及短途城际大件物品整车运输需求,实际上,早在2018年5月,货拉拉就在广州、佛山等地进行了大货车业务试点。

1、货拉拉收费标准多少

货拉拉收费标准多少

①、根据车型每五公里有30元、55元、60元、100元不等的,是根据车型大小划分的,车型有小面包车、中面包车、小货车、中货车,另外,不同城市的价格也有所差别,不过差别不大!②五公里之外的收费车型不同收费标准也不一样,分别是每公里小面包车3元,中面包车4元,小货车5元,中货车5元。③小面、中面和小货的上货、卸货免费等候时间总共为40分钟,过后每10分钟加收50元,不足10分钟按10分钟计;中货的上卸货免费等候时间总共为60分钟,过后每15分钟加收10元,不足15分钟按15分钟计算;以上费用包含路费和油费,高速/停车费用另算,

2、货拉拉开通大货车业务了?

货拉拉开通大货车业务了

您好,货拉拉亲自给你答疑解惑!实际上,早在2018年5月,货拉拉就在广州、佛山等地进行了大货车业务试点。近日,货拉拉正式对外公布开通大货车业务,该业务是货拉拉同城货运业务的进一步延伸,满足用户即时性、同城及短途城际大件物品整车运输需求,目前广州、深圳、北京、上海杭州、天津等17座城市已开通该业务,满足货拉拉准入条件的6米8、7米6、9米6的大货车车型司机可申请加入。

货拉拉的大货车业务即时和预约订单均可抢单,加入之后,空驶减少,单量增多,司机收入明显提升,2018年下半年,原来在传统物流公司干活的刘师傅毅然加入货拉拉,成为货拉拉平台6.8米大货车司机。原来在物流公司月流水2万出头,如今在货拉拉每个月能达到4万多元,而且没有账期,这让刘师傅非常满意,以前在物流公司一天就只有一单,现在一天能有两三单,有时候还能接上三四单。

后来刘师傅又换了一辆7.6米的大货车,并且动员儿子和外甥一起加入了货拉拉大货车队伍,货拉拉大货车业务的高频用户主要为工厂、物流、建材、批发等行业,非计划即时性用车需求大,城市群能实现半日达。自大货车业务开通以来,订单量一直持续增长,月均增长率达60%,货拉拉大货车司机一直处于供不应求的状态,目前货拉拉平台上大货车司机一般每天能接两三单,勤快的司机每天能接三四单,月流水在三四万的并不是少数,甚至还有不少月流水五六万的司机。

3、货拉拉单子多么?抢单子难不难?

货拉拉单子多么抢单子难不难

在南京,货拉拉单子还是比较多的,比较方便,抢单子也不难,难的是熬时间,正好前几天拉了一趟。晚上七点多,总共十三公里,我付了51块,南京绕城高速是免费的,这点可以帮他省了,司机师傅是个二十多岁的年轻人,他说以前一个月交了400多的服务费,单量不行,这月交了700多,还是不行,这天流水才200多,他说干完这个月就转行!干货拉拉以前还行,干什么都要趁早,红利期过来就赚不到钱了,我劝你现在最好不要插进来,现在已经把运费降的不能再低了,而且按照它给你的路线算运费,这样一来比你实际跑的路线多上十几公里甚至几十公里,刨去油钱和车磨损,再加上你的时间,可以说基本不赚钱,现在还在拉货拉拉的,一般自己都有固定的客源,也就是厂家,只是厂家的活接不上了,才跑个一单两单。


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