每辆车都有GPS监控，在总控制室每辆车的轨迹都能看到。有些公交车是执行快车任务（一般上车打卡那里或车前窗都有牌子说明的，有时司机也会对上车乘客说明），部分站点是不停的，因此上车前要多留意，正常情况下，每辆公交车运行路线的每个站点都停，你也可以在快到站点时按车后门或中间扶手的红色按扭，提示停车。
1、广州公交不停站，公交集团知道吗？
知道。每辆车都有GPS监控，在总控制室每辆车的轨迹都能看到，有些公交车是执行快车任务（一般上车打卡那里或车前窗都有牌子说明的，有时司机也会对上车乘客说明），部分站点是不停的，因此上车前要多留意。正常情况下，每辆公交车运行路线的每个站点都停，你也可以在快到站点时按车后门或中间扶手的红色按扭，提示停车，也有时是特例，我曾在过年期间坐过早上6点多的公交车，整车只有我和司机，经过很多站点都没人，司机就问我到哪里下车，我说到终点站，在此后经过没人的站点，司机就不停车直接过了，这我觉得可以，不浪费时间，灵活处理。
2、你坐过最长的公交车有多少站？
我坐过最长的公交车是38站，我个人认为，公交车的线路不宜设计过长，站点不宜设置过多。这样严重影响公交车的运营效益，首先线路长，线路上的红绿灯多，堵车的节点多，使车辆的准点率下降，线路长驾驶员经长时间驾驶容易产生疲劳，对安全，准点运营不利。所以说，我们在设计城市公交线路时，尽量避免设置线路过长，站台过多的线路公交车。
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