1，轮胎的分类有哪些

1、汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。2、汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。3、充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。4、充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。
基本可分为有内胎和无内胎式
提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

轮胎的分类有哪些

2，轮胎型号的轮胎分类

提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。

轮胎型号的轮胎分类

3，汽车轮胎分哪几种

轮胎的种类有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。1、按汽车种类分类：大概可分为8种。PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。2、按轮胎用途分类：分为载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。3、按轮胎结构分类：分为斜交线轮胎、子午线轮胎。4、按轮胎大小分类：分为巨型轮胎、大型轮胎、中小型轮胎。5、按轮胎花纹分类：大体上可以分为五种。直沟花纹，也叫普通花纹；横沟花纹；纵横沟花纹；泥雪地花纹；越野花纹。 6、按轮胎配方分类：可分为六种。全雨胎；半雨胎；超软胎；软胎；中性胎；硬胎。
干胎 湿胎 中性胎
具体是按型号、规格、材质、用途 种类太多
汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。 　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。 　　充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。 　　充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。

汽车轮胎分哪几种

4，汽车轮胎是如何分类的

按用途分类：汽车轮胎大概可分为6种。PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎
雨胎，干胎；中性胎，普胎（就知道一点点拉）
看来你需要的是常规检验了，先以pcr（即轿车子午胎）为例：硫化好之后，算是轮胎生产完成了，从硫化生产线直接到刮毛机上，刮毛之后，外观检查，至于外观检查的项目从理论上讲很多种类，可以列出上百种的不良现象，但是如果你在轮胎厂看的话，这个工序在工人手上不超过30秒，就是用手沿着轮胎内侧左右各摸一圈，外侧用眼睛看，内侧通过手的感觉，就能判断出轮胎有没有外观的不良现象，如果有不良部位，会用白色粉笔圈出，放在一边，一般外观不良的轮胎有0.2%~1%，这个数量还是不小的，一个较大的工厂一天有几十条甚至于数百条轮胎就这么变成不合格品，他们检查出的不良部位，不是内行的话，即使用粉笔圈出来了，你也不知道哪里不好。当然，这些胎轮胎厂是不会让其出厂的，都要进行修理或者作为报废处理。外观检查之后就是机器检查，也是全检的，最主要的检查是平衡检查，分为动平衡和静平衡，一般会在轮胎较轻的部位做一个标记，比如一个黄点什么的。之后还有尺寸检查，一是机器完成，就是轮胎的周长，圆度等等。轮胎会根据平衡检测结果分为a，b，c 3个等级，c品就是不合格品了。在这里有一个需要提出来的，轿车胎在设计时就分为oe（汽车厂家配套），re（替换零售）市场，oe轮胎因为有汽车厂家监督，而且汽车厂家也有自己的标准，所以相对质量较高，re轮胎完全是轮胎厂自己控制质量，所以同一公司，同样规格，同样形状的轮胎，新车配套的轮胎要比外面买的好。（所以不要轻易淘汰新车上的原配轮胎。）话转回来，oe轮胎如果检查出来是b级，经常会作为re轮胎来销售到配套市场。（虽然是b级的oe胎，可能还是比re胎的质量好噢！）经过这两道机器的检测和分类进入仓库。 对于tbr(卡车子午胎）：主要在外观检查之后有一道x光检查，主要检查内部钢丝的排列是否整齐，均匀，因为那关系到卡车胎的强度和寿命。当然，卡车胎对于胎的平衡发面要求要低很多。 不知道你的问题目的何在，所以不知道什么应该是重点。希望我的回答对你有帮助。 对了，记得有个叫易修网的有很多内容是介绍这些的，要不你去看看，网址是<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.easiu.com" target="_blank">www.easiu.com</a>
您好！目前乘用车轮胎主要分别为轿车轮胎、SUV轮胎和轻卡轮胎。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

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