公里油钱6块，58和货拉拉会抽至少10%的信息费，3.3元。7米货车50元起步，超过后4元一公里，南宁不论是58（现在改名快狗打车了）还是货拉拉，面包车五公里内起步价33块，每超一公里加3块钱，以上六张截图，就是货拉拉在东莞地区的收费标准，其中小面包车是30起步，超过起步距离3元公里。
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
兄弟我不知道你是什么车型，我在南宁开面包车做货运，就以我这边所知道的大概说一下吧，南宁不论是58（现在改名快狗打车了）还是货拉拉，面包车五公里内起步价33块，每超一公里加3块钱。而我们平常自己空车待货有人来问的话起码要60了，现在我们就以五公里为例吧。以现在的油价面包车每公里油耗在6毛五到7毛左右，看个人开车习惯吧，一般不会相差太多，
五公里来回就是10公里，为什么也算回程？因为做货运的我相信都有一个相对固定的待货的地方，一般都是周边的批发市场，拉完一单货就回去继续等货。10公里油钱6块，58和货拉拉会抽至少10%的信息费，3.3元，3-6-3.3，一躺下来你就赚20几块钱，如果算上人工和车损，可以说根本就不赚钱。有些客人还大爷的很，货不帮你装车，到目的地又要你上楼，你不按他们要求做就给差评什么的，为了这一顿饭钱值得吗？反正我在南宁我们车队近三十部面包车没有一个人加入58和货拉拉，
3、请跑货拉拉和快狗的师傅回答，哪个好些，一天到底挣多少钱？
其实差不多，快狗软件设计比较考虑司机（等待费，公里数多跑了也会给你算钱，客服永远都会联系的到，即使和你沟通），缺点订单少点。货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不说，服务中发现等待超时了找客户要也不行，货拉拉服务司机的态度就是没有对错，只有客户爽不爽的问题，客户不爽就是司机的错。
4、跑货拉拉用什么车好？
货拉拉可以称得上是货运版的滴滴出行，在货运网络车平台可以说稳坐了老大的地位，如果朋友们想做货拉拉，我可以用我的所在地东莞给大家举例子，然后再决定用什么车来做比较赚钱，首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图：以上六张截图，就是货拉拉在东莞地区的收费标准，其中小面包车是30起步，超过起步距离3元公里。
中面包个小货车是45元起步，超过后4元一公里，2.7米货车50元起步，超过后4元一公里。4.2米货车是95元起步，超过5元一公里，带尾板多收15元7.6米货车350元起步，超过后10元每公里，带尾板多收30元如果你是还没有车的话，要算到买车成本，货车的成本比面包车的成本大很多，相对的价格高点，可是油耗也高很多。
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