关于“黄冈发展的怎么样”这一话题，我的个人观点仅供参考，如下。罗田出人才，2018年福布斯中国千人富豪榜，罗田占三人，言志，汪林鹏，江黎明都是地道的罗田人，一个60万人的贫困县，出了那么多富豪，充分说明罗田人勤奋，务实，有梦想，罗田是黄冈少数不通铁路的县市之一，同时罗田也是全国贫困县，理应要得到国家铁路布局的照顾，当然罗田也有相应的铁路规划，让我们来看一下。
1、黄冈发展得怎么样？
感谢网友的提问！关于“黄冈发展的怎么样”这一话题，我的个人观点仅供参考，如下:①黄冈是一座本能发展为全国经济强市，因其具有强大的地域文化品牌、人口、地理交通等优势。仅仅从将军县、教授县就能发挥出独有的人文魅力，那为什么黄冈目前的经济现状则是屈居于湖北省第五名呢？我认为这是没有完全融合新时代发展观的原因，
②有句古话叫做“靠山吃山，靠水吃水。”试想黄冈是什么地方，新时期的英雄城，曾依赖于自身的名气表现出应有的高傲，但是风云变幻的今天，机遇并非摆在眼前，而是自己走出去抢抓机遇。③黄冈是武汉城市圈副中心城市，长江中游城市群核心城市，今后当以围绕长江、文化、圣地、地理等优势建设为大城市。结合交通和人文优势，走出去大力招商引资，助推黄冈老区建成老区中的第一大城市，
2、黄冈罗田真的要修铁路吗？
黄冈罗田要修铁路吗？这个你要看国家是怎么安排的。罗田是黄冈少数不通铁路的县市之一，同时罗田也是全国贫困县，理应要得到国家铁路布局的照顾，当然罗田也有相应的铁路规划，让我们来看一下，曾经湖北省武冈城际延伸至罗田的方案由于种种原因已经夭折，目前武冈城际延伸线黄黄高铁已经在江北四县开始建设了，所以罗田的城际梦已经是落空了。
第二条就是合武高铁，合武高铁是我国八纵八横中重要的一横沿江高铁的组成部分，是从上海开始，连接南京，合肥，武汉，宜昌，重庆，成都等城市的高铁线路，其中合肥到武汉段的线路目前罗田等县市区正在争取中，通过打铁路盲区，贫困县等牌向上级反映，表明罗田人民需要这条铁路。但是这条铁路早已经在2017年就已经确定走麻城了，而且是铁总，交通部，湖北省三方达成的意见，我想这条铁路已经基本不会走罗田了，
那么罗田有没有机会通铁路呢？当然是有的，那就是随麻安铁路。随麻安铁路，，经过广水、大悟、红安、麻城、罗田、英山，以及安徽的岳西、潜山、怀宁，最终接入安庆西站；并计划在2015年完成随麻安铁路的可行性报告以及环评等工作，2016年正式开工建设，后因武杭高铁先计划与随麻安铁路共线进入安庆，后又改线走江北四县，导致随麻安铁路被搁置，未如期开工。
而而进入十三五计划以后，铁四院工程师和湖北省专家根当前我国铁路建设的新形势以及地方经济发展的需求，将随麻安铁路调整为随麻高铁，并列入了湖北省中长期铁路规划（也编进了《随州市2016至2030年城市发展总体规划》），且获得专家认可和省府批准，而到了2018年11月份，湖北省在公布了《三年铁路攻坚计划》以后，再次公布了《湖北省中长期铁路规划》，在《湖北省中长期铁路》规划图中，随麻高铁再次被列入中长期铁路规划中（注：武汉至南昌高铁当时也列入湖北省中长期铁路规划。
3、你觉得罗田这个小城市怎么样？
千里大别山，美景在罗田！大别山地处中原腹地，有南北分界之作用，大别山主要景区覆盖湖北，安徽和河南，是南北和东西文化交汇处。从地理上看，大别山之北是丘陵地带，有河南光山等县，一到湖北境内就是一个大落差，立即变得奇峰异景，罗田位于黄冈市的北端，北邻河南，东临英山和安徽，是一个人杰地灵的地方。大别山的主景区在罗田县境内，以薄刀峰的险，天堂寨的俊为最著名，
进士河的漂流也是非常有特色，最近开放的玻璃栈道更是热门中的热门。天堂寨下的九资河镇，古称鸠资国，是一个小国家，长期远离喧嚣，现在已经消逝在历史的长河中，在罗田县城到天堂寨的路上，有个平湖镇，这个平湖名称的由来，有段历史，南宋时，岳飞率领的岳家军，在这里大破金兀术，为了纪念战斗的胜利，把这个地方叫做平胡，久而久之，成了平湖。
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