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1，乘坐高铁上海到合肥需要几小时

1、上海到合肥的G7236次高铁需要3小时11分列车时刻表：G7236次列车由上海站开往合肥南站，全程468公里。发车时间为10:28，到站时间为13:39。2、上海到合肥的G7264次高铁需要2小时48分列车时刻表：G7264次列车由上海站开往合肥南站，全程468公里。发车时间为11:20，到站时间为14:08。3、上海到合肥的G7256次高铁需要3小时8分列车时刻表：G7256次列车由上海站开往合肥站，全程465公里。发车时间为17:33，到站时间为20:41。扩展资料1、上海到合肥的D3072次动车需要3小时9分D3072次途经站点：上海虹桥（始发站）、昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南、合肥南、六安、金寨、汉口、天门南、仙桃西、荆州、宜昌东（终点站）。D3072次由上海虹桥发往宜昌东，运行全程时间为7小时46分，发车时间为07:03，到合肥南为10:12，到终点站时间为14:49，运行全程距离1119公里。2、上海到合肥的K8362次火车需要5小时54分K8362次途经站点：上海（始发站）、苏州、无锡、常州、镇江、南京、合肥、六安、霍邱、阜阳（终点站）。K8362次空调快速列车由上海到阜阳，全程678公里，运行时间9小时49分，发车时间为23:36，到合肥站时间为05:30，到达时间为9:25。参考资料来源：百度百科-G7236次参考资料来源：百度百科-G7264次参考资料来源：百度百科-G7256次

乘坐高铁上海到合肥需要几小时

2，高铁美女车长结婚第三天跑春运男友为见她买票跟车悄悄送花你怎么看

从阜阳嫁到合肥，90后女孩徐晓雯还沉浸在幸福之中。徐晓雯是高铁的售票员，结婚后的她已经在春运繁忙的高铁列车上了。这是徐晓雯参加第九届春运的。徐晓雯来自安徽省阜阳。9年前大学毕业后，成为了高铁的售票员。9年后，徐晓雯已经升格为车长。在这9年间，她每年都有一半以上的时间在路上。图为合肥南至上海G7266的列车中，徐晓雯与同事交流。从合肥南到上海站，共有两个团，满座1220人。早上7点43分从合肥南去上海。在上海停二十多分钟后回合肥南。下午14点37分去上海站。停二十分钟左右后从上海到淮北。到达淮北是晚上21点54分。晚上住在淮北的铁路公寓。第二天早上7点回上海。一天的行程接近2000公里，需要14个小时以上。在高铁上，徐晓雯和同事确认乘客身份证信息。每天早上，徐晓雯和同事们为了坐车，必须5点起床。7点43分从合肥南出发。必须在30分钟前到达站台。开车前20分钟，徐晓雯和同事们赶忙上车。请放好自己的行李。火车进站后到停车只需10分钟左右。她们做完所有的准备。G7264列车到达合肥南部后乘客下车，徐晓雯和同事开始忙碌起来。20分钟后G7266去上海。经常在火车上跑，每天面对各种各样的乘客，让徐晓雯养成随意的性格，在乘客面前一直微笑着。多年在铁路上，徐晓雯结婚一直没有着落，直到2017年通过朋友介绍认识了现在的丈夫。徐晓雯拍的婚礼照片。说到丈夫，徐晓雯有点不好意思。她的工作一般只休息两天。和男朋友在一起的时间不多。前几天，男朋友为了见她，从合肥南坐高铁去了南京南。他用报纸包了花束。突然出现在我面前，让我很吃惊。然后乘车从南京回合肥。照片是徐晓雯和丈夫结婚典礼的照片。在这次婚礼上，徐晓雯说自己很忙，基本上男朋友在做罗。因为刚好是春运时期，人手不足。按照计划，徐晓雯还需要在高铁上。那之后，我觉得去她家很远，正好有人替我换了。合肥客运站的领导安排了她的早期休假。图在合肥迂城高速出口处，结婚的徐晓雯正在等接他的车队。图为徐晓雯嫁到距离阜阳200公里以上的省城合肥，下车的瞬间。图为新郎背着徐晓雯去新房。徐晓雯和陪她出嫁的女儿在一起。徐晓雯所在的高铁有两个编组。一个编组在8节车厢里有一个列车长，一个列车员和两个实习生。基本工作是检查车辆，迎接客人，检票应对列车上的各种事件。“春运期间，高铁新干线也开始销售部分车站的车票。虽然压力很大，但相对来说高铁乘客的质量相对较高，秩序井然。”徐晓雯在火车上和两个同事在一起。最紧张的是转身。徐晓雯说，第一辆车是G7258，停在上海站23分钟后折回。调整下一位客人的座位方向。第三次列车换乘7292次大约20分钟。在这短短的20分钟左右的时间里，列车上的所有员工都像战争一样。列车到达上海站后，徐晓雯正在忙着打开遮阳伞。从新干线到高铁，从和谐号到复兴号，现在中国的高铁运行距离已经超过了2.5万公里。到2020年，高铁总距离将提高到3万公里，覆盖80%以上的大城市。图为合肥高速铁路南站，乘客乘坐徐晓雯的火车去上海。2008年京津城通车至2017年底，中国高铁动车组累计突破70亿人，相当于将地球上所有人类都移动一次，高铁已经成为中国交通的重要力量。高铁到达南京南站时，徐晓雯正在发信号。刚参加婚礼的徐晓雯已经在途中了。她的蜜月也和春运在一起。我在高铁上检查厕所的卫生。图为上海站，徐晓雯帮助坐轮椅的乘客上车。正如徐晓雯那样，几十万售票员的繁忙，使得每年近30亿人口流动的春季运输越来越顺利。回来的火车人很多，餐车已经满员了。

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