号线、16号线地铁深圳段开通后,对惠阳邻深区域的经济发展产生积极的带动作用,常住人口会越来越多。你是对的,深圳通往惠州的地铁(深惠轻轨)暂停实施,草案在重新商议中,深圳目前没有与惠州相连的地铁(轻轨),网上流传的深圳至惠阳、大亚湾的地铁,都没有最终的定位(查一查国家发改委的公告)就知道了。
1、深圳楼市:深圳14、16号线延长到惠州,对惠州有多大利好?
沒有任何利好,深圳重心一直西移,两大产业在南山和福田,深圳坪山现在也搞不起来拉,买惠州的人还在做梦,将来有地铁也只是方便了到坪山和龙岗上班的人,而坪山岗上班大多是什么工种?到福田南山上班也不现实,每天花几小时。看看东莞市中心7年时间8000多升上4万多元,个别小区快5万了,现在深圳东莞也限购,惠州也是不温不火升不起来,
天天舔深圳鞋底,常说深圳人口大量湧入大亚湾,那区人是多了,但就那回事,看看惠州的外来人口,每年不变都是只有一百多万的外来人口,东莞地方比惠州少四五倍,但外来人只有600多万,看来别人都是湧到东莞去,而不是惠州,也吸引不到多少人,兩者房价也是刚开始几千块一平的,对比一下现在相差多远,在看看大家的房价和规划对比一下,其实看看各自在大湾区的位置可一探究竟。
标题中的地铁,算了吧,早点洗洗睡,大亚湾、惠阳外来一口才多少人哦,会用一百几十億建地铁给你们一少部份的人方便你们上下班吗?几十岁的成年人了,醒醒吧,那一丁点人口,每天营运费都不够哦,还没算上巨额建造费,还有保养维护各类雜费,这简直建了便血亏的项目。东莞4条地铁线全部落成,估计1416号线还没建成[捂脸],
2、深圳通惠州的地铁是不是停工了?如果在深圳上班在惠州买房,以后交通方便吗?
你是对的,深圳通往惠州的地铁(深惠轻轨)暂停实施,草案在重新商议中!另外的深圳延长线(14/16号线仍将陆续实施)至于你的问题:“在深圳工作,惠州住,方便吗?”我可以做简单回答:1、我在惠州市区工作,现在高铁没有通,我往返深圳惠州两地全靠普通火车(时常是90-140分钟之间),7点起床,7点30出发,路上花费2个小时(按照最长时间140分钟计算)抵达惠州9点50,,,其实大部分时间是花费在了火车上2、赣深高铁正在施工,预计2020年开通,届时惠州市区到深圳的时间缩至25分钟(节省了115分钟,即近2个小时)。
那么假设8点上班,深圳北站到你公司的时间为一个小时,即6点50你得到深圳北站,也就是说你只需6点20从惠州出发即可!(即:惠州——你深圳公司的时间在2个小时内,当然深圳北站坐地铁抵达大部分区域的时间基本在30分钟左右,也就是说从惠州抵达你公司,基本90分钟内可以完成!)如果深圳工作,选择惠州,建议选择高铁周边区域,
3、深圳东地铁14号线和16号线,对惠州大亚湾和惠阳有哪些影响?
本人观点,深圳地铁14号线和16号线的开通,对惠阳和大亚湾的影响会非常明显,深惠同城更近一步,深惠1小时生活圈即将到来。1、居住在惠阳淡水和大亚湾的人往来深圳坪山、龙岗、罗湖和福田将变得越来越便捷,2、一小时通勤得以实现,深圳上班,惠阳居住变得现实,尤其是邻深区域。3、14号线、16号线地铁深圳段开通后,对惠阳邻深区域的经济发展产生积极的带动作用,常住人口会越来越多,
4、大亚湾西区会有地铁吗?深圳16号地铁真的会延伸到大亚湾西区吗?
谢谢邀请!深圳目前没有与惠州相连的地铁(轻轨),网上流传的深圳至惠阳、大亚湾的地铁,都没有最终的定位(查一查国家发改委的公告)就知道了。任何城市的地铁规划,最终都应该以发改委的公告为依据,但大亚湾、惠阳迟早会有地铁、轻轨、城轨对接深圳,不是大亚湾、惠阳想不想修、有没有实力修,而是因为深汕合作区的关系,深圳不得不修。
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