月1日,广州地铁发布消息称,12月1日9时28分在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。(1)根据形成塌陷的主要原因,分为自然塌陷和人为塌陷两大类,据华社广州12月2日电(记者田建川胥兆瑞)近日,广州中心城区一主干道发生的地面塌陷事件引发社会关注,截至2日中午,广州市各有关单位已投入1100多人参与抢险救援,3名被困人员仍失联。
1、广州地面塌陷仍在扩大,最深达到38米,两车掉入,你怎么看?
这两天一直在关注这个新闻,还有因为这个事故被困其中的湖南邵阳两父子,希望他们能一切安好。目前这个问题相关的人员也还在查事故出现的原因,但是也不排除由于现在城市的发展越来越迅速,特别是城市的交通越来越便捷了,地铁的线路也在不断的增加,四通八达的,那隐藏在其中的地质问题也会渐渐的显现了,这一次的事件也是相当于给我们铁路部门敲醒了警钟,在我们不断增加地铁线路的同时,怎么去发现其中可能存在的地质问题以及采取相关的措施来规避后期可能会存在的问题。
2、广州发生地面塌陷,最深达38米,塌方后又发生两次塌陷,面积扩大近一倍;目前一辆清污车和电瓶车陷入,你怎么看?
12月1日,广州地铁发布消息称,12月1日9时28分在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。13时10分许,广州地铁再次发布消息,据初步了解,有一辆清污车和一部电瓶车陷入,各方正在全力组织救援,具体伤亡情况正在核实,影响有点严重,事故现场一辆清污车和一辆电瓶车一起塌陷。一般造成地面塌陷的形成原因复杂,类型很多,常见的分类有如:(1)根据形成塌陷的主要原因,分为自然塌陷和人为塌陷两大类,
前者是地表岩石、土体由于自然因素作用,如地震震动、降雨雨水向地下渗透、自重压力、地下潜蚀掏空等,引起地面向下陷落;后者是由于人为作用导致的地面塌落,如在地下采矿、坑道排水或施工中发生突水、大量开采地下水、水库蓄引水等。在这两大类中,根据引起塌陷的具体诱发因素又可进一步分为许多类型,(2)一般人为因素的比例占60%,一些市政工程在施工过程中,盲目野蛮施工,安全防护支撑不到位,侥幸心理或者偷工减料。
3、西宁发生地面塌陷后发生爆炸,造成事故原因是什么?
目前市政府宣传官媒方面还未发表事件最终原因,现笔者就事件过程,来说一说个人看法。此事发生在西宁市(省会)市中心大十字以南一千米处,叫南大街与体育巷路口向南30米处公交港湾站点,下午5时许,一辆17路公交车停靠叫红十字医院站港湾正在上下乘客,约10秒钟后,公交车车头部分地面塌陷,车身部分三分之二掉进约5米以上的大坑,仅有车尾露出地面,
现就地面塌陷说一说个人看法,并声明,仅是个人看法,不代表任何组织。此事大概率原因应该是市政排水系统长期渗水,冲刷地下细沙土层,水土流失所致,最终地下形成空洞造成地面塌陷,事情发生后,地下有大量泥浆,整个公交车车头陷入泥水中,在被救出人员个个都浑身充满泥水也能看出。本事件中当公交车掉进大坑后,还引起了地下高压电缆破损爆燃,并有第一时间参加救援的三名路人因路面二次塌陷而掉入高压爆炸坑中,我们向这些英雄致敬!祝他们安好,特别是穿黄色棉衣的小男孩,
4、广州发生地面塌陷是先救人还是先回填?
这个问题要考虑当时多因素,如果当时人还有希望当然是救人,那个时候救援队已经准备救人了,但是准备救人的时候,又发生二次塌方了,也有很多水的情况下,三十八米的深度,人已经基本没希望了,所以为了考虑以免遭到更大的损失,只有先加固,下面还有天然气管道这些,如果出问题了,不是闹着玩的,还有附近的居民楼也会受影响!没办法当时的条件已经无力回天了,就是救上来也没用了!所以只能选择加固了!。
5、广州地陷事件中失联两人为父子,广州投入千余人抢险救援,你怎么看?
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