商丘高铁站也在商丘站,不过是在商丘站北边。除此之外,雄商高铁在衡水境内的枣强县还会新建枣强南站,这是枣强县境内的第一条高铁,目前枣强县境内只有普速火车站——枣强站,每天仅有十余趟车次,再过几年等雄商高铁建成通车后,以及京港高铁全线贯通后,四十多万枣强百姓就可以在家门口乘坐高铁直达更多地方。

1、商丘高铁站在哪里

商丘高铁站在哪里

商丘高铁站也在商丘站,不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域,始建于1913年,是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站,是陇海铁路的主要大站之一,郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一,同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站,现为一等站,

商丘站共计建设9台23线,16个站台面,其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线,1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭(远期京九)高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米,站房总建筑面积25151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米,北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用,

2、雄商高铁有衡水站吗?

雄商高铁有衡水站吗

雄商高铁就是从雄安新区的雄安站到河南省商丘市的一条高速铁路,这条高速铁路的设计时速为350公里每小时,是国家南北向高铁大通道——京港高铁的重要组成部分,也可以说是京港高铁当中批复时间比较晚的路段,这条铁路直到去年初才正式获得国家发改委批复,但是一年多过去了,这条铁路仍然还没有全线开工建设。雄商高铁从雄安站引出后,经过河北省沧州的任丘市、肃宁县,再进入衡水市境内,进入衡水市的第一站是深州市,在深州市设深州东站,继续往南在衡水市的桃城区新建衡水南站,这也是京港高铁在衡水市区的唯一一座新建站房,对衡水来说最为可惜的就是没有和既有的石济高铁衡水北站并站,这样就导致途经衡水的石济高铁和京港高铁无法在衡水境内实现双高铁交汇,继而形成衡水枢纽,分开设站不仅无法最大限度发挥高铁枢纽的作用,也给老百姓乘车带来不必要的麻烦,

除此之外,雄商高铁在衡水境内的枣强县还会新建枣强南站,这是枣强县境内的第一条高铁,目前枣强县境内只有普速火车站——枣强站,每天仅有十余趟车次,再过几年等雄商高铁建成通车后,以及京港高铁全线贯通后,四十多万枣强百姓就可以在家门口乘坐高铁直达更多地方。雄商高铁是衡水境内的第一条时速350公里的高速铁路,因为石济高铁的时速仅为250公里,而且从路网的重要程度来说,雄商高铁毫无疑问比石济高铁更重要。


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