至于乐山机场和雅安机场随着四川经济的发展，建设一些新的机场也是非常有必要的。至于乐山机场的话，我认为乐山离成都距离不是太远，如果有高铁能够相通的话，暂时也可以缓建，因为乐山这个地方除了乐山大佛等一些旅游景点以外，周边的经济发展还不是很迅猛，靠铁路公路都基本上够用了，如果要乘飞机的话，成都的双流机场离的也是比较近，还算是方便的。
1、绵阳机场迁建预算100亿元，这是要修哪里呢？乐山机场雅安机场？
绵阳机场迁建预算100亿元。这是要修哪里呢？修乐山机场还是延安机场呢？本人因为进出西藏的关系，经常在绵阳机场转机，每次从西藏回到绵阳机场的时候，感觉到飞机在空中盘旋。地面的城市看得清清楚楚，主要一个感觉就是这个飞机场离城市实在太近了。基本上要在绵阳市的上空绕一圈就降落了，或许会影响绵阳市的城市建设和发展。
让这个城市不敢建高楼大厦，而我们从地形和地图的情况来看，周边都是山区的情况下，绵阳作为一块平地，而且还有江河湖泊这么有利的条件，本来应该拿来大规模的发展城市，把作为四川第二大城市的绵阳建得更加繁荣。然而因为有这个离城市市区过于近的机场，或许在城市建设当中就会投鼠忌器，缩手缩脚，从而使绵阳市的建设不敢大张旗鼓的全面展开，
所以把飞机场迁的离城市略远一些，还是有必要的。或许这个机场要向东北方向去迁建，因为毕竟向西向南。都是山区建设的，回旋余地不大，也不利于降落，至于乐山机场和雅安机场随着四川经济的发展，建设一些新的机场也是非常有必要的。不过雅安这个地方，我们看到由于川藏铁路的建设已经如火如荼了，在我前一段时间去雅安的时候，已经看到整个高架的铁路基本上都造好了。
如果乘高铁能够到雅安的话，说不定建飞机场就不是那么必要和急迫了，因为其附近已经有一些机场了。至于乐山机场的话，我认为乐山离成都距离不是太远，如果有高铁能够相通的话，暂时也可以缓建，因为乐山这个地方除了乐山大佛等一些旅游景点以外，周边的经济发展还不是很迅猛，靠铁路公路都基本上够用了，如果要乘飞机的话，成都的双流机场离的也是比较近，还算是方便的，
2、乐山大佛是怎样建成的？
如果你看了乐山大佛的照片，或到过现场，就会知道乐山大佛所在处，原本是个山体，整尊大佛像是劈山凿建，而不是堆石垒建。正好小编是在辽宁工作的乐山人，很高兴来为你聊聊有关乐山大佛的事儿，乐山大佛所在的山体，是一种红沙岩的岩石，当地也称小土山，质地不算硬，而大土山的岩石则很硬，过去在建造房屋取石时，一般都是取用大土山岩石。
通俗区分大土和小土，小土比较湿润不易板块，相对肥沃，下雨天常是雨过地干不泥泞，大自然就是这么神奇，乐山大佛是由海通禅师于公元713年为减杀水势，普渡众生而发起，招集人力，物力修凿的，毕竟大佛所在位置，是岷江、青衣江、大渡河汇合处，传古代水患严重，常有过江之船在此处被卷入江底。海通禅师圆寂以后，工程被迫停止，多年后，先后由剑南西川节度使章仇兼琼和韦皋续建，
直至唐德宗贞元19年（公元803年）完工，历时90年。关于乐山大佛的一些基础资料，你在网上也容易找到，我小时候，最关心的是大佛身上某处有暗门，比如耳朵，能够直通大佛体内，而大佛体内藏有大量宝物，当然小时候也受到电影《神秘的大佛》的影响。小编亲历过一件事，就是小时候站在大佛左手侧的观景平台向大佛扔过西瓜皮，看谁能扔到大佛脸部，这里要检讨一下幼时的不文明行为，
当晚回家，肚子痛得地动山摇，次日父母登山祭拜求情，肚痛遂去。我现在明白一个道理，关于佛教信仰，人可以不信，但绝不可不敬，当然，我们小时候还可以爬到大佛的脚面上去玩耍，现在是不可以了，已经有高台加栅栏了，按理说，三江汇合水量奇大，尤其是夏天雨水丰润之时，但乐山城鲜受水灾，偶有年份涨水至大佛脚面，我们当地人称为大佛洗脚，但城中也不受涝灾。
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