滴滴司机工作时长，滴滴的这个上班时间一般正常的滴滴司机从早上6。不可否认滴滴确实给我们带来方便，现在做滴滴快车还是有得做的，去年因为媳妇怀孕在周口跑了1个月的滴滴，滴出行淘汰制度，滴滴司机和严格的淘汰制度，滴滴司机属于弱势群体，在服务乘客中会遇到很多刁蛮不讲理的乘客，甚至是有时候滴滴平台误判的这种情况发生。
1、现在做滴滴司机怎么样？
不可否认滴滴确实给我们带来方便，现在做滴滴快车还是有得做的。但是不建议在一线城市做，因为一线城市交通比较拥挤，影响效率。我有个朋友在二线城市与一线城市交界的地方做滴滴他说每天都有20多单，这样算的话一个月下来也能过万元收入了。但是一天也基本要13个小时以上了，在加上接单时间一天15-16个小时了。坚持下来就能赚到钱了，
2、现在做滴滴司机，收入怎么样？去掉成本？
现在，只要一谈到当下能否选择开网约车的话题时，很多人都会认为今非昔比，此时再选择投入到这个行当，一定得不偿失。我认为这个看法过于绝对化了，不能一概而论，根据我对网约车市场的了解，在以下几个条件同时具备的前提之下，还是可以选择做网约车司机的。第一，要分析所在城市的网约车数量是否高度饱和，这个高度饱和的标志就是，当地运管部门冻结新增网约车已经超过半年以上的时间了，因为一般情况下，只有在营运的网约车司机多次强烈表达不满的情况下，城市运管部门才会紧急刹车，如果半年以上没有松动的迹象，说明饱和度已经过高，管理部门不再考虑新增，
如果属于这种情况，你就不要考虑参与了。相反，如果城市还在有条不紊地持续新增网约车，说明城市的网约车尚未饱和，可以考虑进入，第二，所在城市的规模不能太小，至少属于中等城市，并且要有重点开发的新城区，新城区的核心区域与老城区要有十公里以上的距离。此外，该城市GDP的增速在全国平均水平之上，同时人口属于净流入的性质，具备这几个因素的城市充满活力和发展机会，市民生活圈的半径处于扩展之中，对乘坐网约车的需求处于持续增长阶段，这种情况是可以考虑进入的，
第三，自己家具备安装充电桩的条件，这样就可以不考虑选择燃油车而购买纯电动汽车。跑网约车，行驶成本是必须考虑的重要因素，城市工况下，燃油车的百公里油耗成本在五十元至六十元，如果自己家安装充电桩，完全可以利用峰谷差电价政策，采用晚上九点钟之后的夜间充电，大约0.37元/KWH，这样百公里耗电成本只有燃油车的十分之一，节省下来的都是利润，
3、生活在二线城市，月入一万元但是经常加班，想做专职滴滴专车司机怎么样？
感谢邀请。生活在二线城市，每月月入万元，但是经常要加班，想开滴滴专车，觉得可不可行是？我来回答你，想法很美满，现实很骨感。为什么这么说呢？如果说您生活在二线城市，我拿西安做一个比较。如果说在西安市每月收入1万元的话需要经常加班，我觉得这个收入还是很可观的，因为大多少人是拿不到1万块钱的工资收入，作为加班来说的话，好多工作都会加班，像滴滴也是一样的，
可能您对这个滴滴专车的这个工作属性不是特别了解，我现在做一个大概的介绍。滴滴司机首先要求无犯罪前科，驾照满三年，然后通过网约车资格证考核，滴滴的专业认证考核通过之后才能上岗，1.滴滴司机工作时长，滴滴的这个上班时间一般正常的滴滴司机从早上6:30起床，7:00正式上线。一般情况下必须覆盖早晚高峰，工作时长一般从早上7点到晚上10点，这是正常的一个工作状态。
当然这个工作时间段内的话，你是不会挣钱的，如果想挣钱的话，还有早上四五点起床，跑到晚上十一二点的这种司机，2,滴滴司机的日常规范。滴滴司机有非常严格的管理规范制度，司机的衣着打扮车辆外观，包括车的内饰服务，乘客整个流程有一套非常严格的考核办法，如果有违反的话，会受到很严重的惩罚，轻则学习停驾，重则开除。
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