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1，如何建造桥梁

你给的问题实在太广义了，桥梁均是从基础干起，按照规范，程序，可以说就如一砖一瓦地做起。

如何建造桥梁

2，桥梁建设基本流程

桥梁建设基本流程包括： 立项阶段、可研阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、招标阶段、施工准备阶段、验收阶段。同时，各个阶段之间又是息息相关的。

桥梁建设基本流程

3，关于桥梁建设

钢筋具有抵抗剪力和弯矩的作用，承受压力 水泥具有较高强度，可以形成水泥混凝土，提高工程质量 按照设计要求和国家技术标准，对材料进行取样，进行试验检测，并根据要求进行施工
土壤主要是是地基承载力，钢筋、水泥主要是桥梁结构的安全，牢固。
在这个地方怕是回答不了，问题太大了，写几篇论文都可以了

关于桥梁建设

4，道路桥梁 建设方有哪些

道路、桥梁、管道工程。
《公路桥涵设计通用规范》jt_gd60-2004《公路水泥混凝土路面设计规范》jtg_d40-2002《沥青路面设计规范j》tgd50-2004《公路桥梁抗震设计细则》《城市道路交通规划设计规范》 gb 50220-951《公路路基设计规范》 jtg d30—2004《公路工程水文勘测设计规范》 jtg c30--2002《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 jtg d62—2004《公路圬工桥涵设计规范》 jtg d61—2005《公路桥涵地基与基础设计规范》 jtg d63—2007 我把所有可能要用的规范给您罗列出来了，希望对你有用哦。

5，桥梁是怎么建成的

有好几种方法;1种是预制好了结构直接与地基连接。如采用打入桩，沉箱等。2在河里造一个围堰(小型的堤坝)，将围堰里的水抽干，然后在施工。3还有种方法是做一个密封空间，放到水下，然后在将空气注入该空间中将水排干，然后施工人员就可以下到该空间中施工，不过这种方法，施工人员受到较高气压的作用，对健康不利。
结构上来看是斜拉桥！！自重最小！！适用于大跨度的桥 新结构玻璃钢 我国在北京郊区密云县建成了一座玻璃钢公路桥。这座桥净跨径20.24米，全宽9.6米，可通行两行20吨载重汽车车队或一辆80吨重的平板拖车。这座桥的上部结构总共用玻璃布、树脂等玻璃钢材料约22吨，加上辅助位材料不过30吨．真可谓世界上最轻的桥梁了

6，桥梁建设的基本方法

桥梁建设的基本方法以设计程序为主。　　桥梁设计程序：　　包括：前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。　　桥梁的规划设计：　　包括：野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的设计原则。　　桥梁体系、造型与美学： 桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系； 桥梁的设计一定要满足美学要求。 桥梁设计程序　　前期工作： 预可行性研究报告与可行性研究报告的编制； 包括：工程必要性论证、工程可行性论证、经济可行性论证。　　初步设计： 进一步开展水文、勘测工作；桥式方案比选；科研项目立项；施工组织设计、概算。　　技术设计： 进一少深化初步设计：充分勘探、确定细部尺寸、截面配筋、确定施工方法、调整概算。　　施工设计： 编制施工图、编制工程预算。
桥梁建设基本流程包括：立项阶段、可研阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、招标阶段、施工准备阶段、验收阶段。同时，各个阶段之间又是息息相关的。如图：
1、立项阶段：项目建议书或立项申请书，发改批准立项；2、可研阶段：工程可行性研究同时还会有相关的专项评估报告（环境、航道、渔业、地质灾害、地震、雷电等等）投资估算。发改批准估算，专项报告报相关主管部门审批；3、初步设计阶段：方案设计、初步设计（一阶段初步设计、两阶段初步设计）、设计概算。交通或建设主管部门评审图纸，发改批准概算；4、施工图设计阶段：施工图设计、施工图预算。主管部门审查图纸，财政批预算；5、招标阶段：招标文件、合同备案（主管部门）6、施工准备阶段：规划许可（规划）用地许可（国土）、施工许可（建设）、航道许可（航道）、质量安全报监（质量安全监督站）7、验收阶段：竣工验收（质监站备案）、档案移交（档案馆）

7，桥梁建设

桥梁建设 桥梁【bridge】指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。 桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。 2、桥梁的分类： 按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。 按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。 桥梁分类 多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米） 特大桥 L≥500 L0≥100 大桥 L≥100 L0≥40 中桥 30<100 20≤L0<40 小桥 8≤L≤300 5<20 涵洞 L<8 L0<5 涵洞 L<8 L0<5 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。 按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。 按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。解决这个问题有好几种方法。 桁梁式桥有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。 悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。 拱桥借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。 吊桥是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。 拉索桥有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。 玻璃桥纯玻璃制成的一种桥梁。 桥梁的三大类 桥梁实际上就只分为三大类，梁桥、拱桥和吊桥。 梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。 拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。 悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，现在的吊桥基本上可以在暴风来临时无动于衷。

8，公路桥梁建设中常见的问题有哪些

随着社会经济的不断进步及科学技术的快速发展，在道路桥梁工程建设中越来越多的新技术、新工艺应用于施工当中，这些技术的应用极大地提高了我国路桥建设的质量，并推动了我国道路桥梁事业的快速发展。现阶段我国道路桥梁工程施工过程中也出现了各种各样的问题，其施工技术水平的高低对工程质量的优劣将产生极大的影响，道路桥梁工程安全事故发生率的不断攀升，这给国家及人民带来了巨大的财产损失及人员伤亡。基于此，在道路桥梁工程施工中施工企业必须严格按照施工规范进行施工及操作，做好工程安全防护工作。提高其施工技术水平，加大质量管理力度，不仅可以确保工程施工的整体质量，延长工程的使用周期，同时还促进企业的健康发展。 1、路桥工程施工中的常见施工技术 施工技术在道路桥梁施工中占有重要地位，在道路桥梁施工过程中，如果采用的施工技术不正确或技术水平较低，都会导致地基失稳、不均匀沉降现象的产生，最终将会对道路桥梁工程的正常建设及使用造成严重的影响。道路桥梁施工中提高施工技术水平，并加大管理力度，是确保工程建设质量的主要依据。在施工过程中，施工企业必须十分重视技术及实践经验等，在施工过程中施工人员必须具有较高的实践能力，才能具有较强的预见性，只有这样才能在施工过程中及时发现问题，并给予有效处理。 1.1混凝土施工技术在路桥工程施工中，混凝土施工技术占有重要地位。在进行道路桥梁桩基和基础环节施工中，其护壁浇筑作业要选用强度一致的混凝土，在桩基施工过程中，护壁高度要比地面超出50厘米，同时做好桩基护壁的防水工作。在混凝土浇筑施工前，要对混凝土的用料进行详细检查，确定配比率。由于桥梁工程还涉及到水下作业，因此必须提高水下浇筑的处理技术，只有这样才能避免混凝土出现坍塌问题。严格按照施工要求选择符合施工规范的混凝土，才能提高道路桥梁工程的整体质量。 1.2体外预应力加固技术在预应力筋安装前，施工企业必须对每个锚具进行详细检查，确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，要先固定斜筋和水平滑块，同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位，随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性，对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度，将两水平筋螺母上紧，并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。 1.3路桥工程过渡段施工技术 1.3.1设置桥头搭板桥头搭板方式是现阶段处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式。为有效对沉降差进行消除，可以根据施工的具体情况，选用与之相适应的搭板，这种搭板必须能够承受全部行车荷载。 1.3.2台后填筑桥梁两端出现路堤沉降问题，其主要原因在于地基、路基、路面三方面压缩变形形成。其中，地基产生压缩变形情况的主要原因在于路基路面的恒载和车辆荷载产生变化。在面层填筑过程中，当搭板与桥面拥有相同的面层结构及厚度，就不会出现沉降差问题。 2、路桥施工质量管理 随着国民经济的高速发展，我国道路桥梁事业也得到了极大的进步，从而加大了市场的竞争压力，在企业获得极大利益的同时，也面临着极大的工程施工压力。为有效提高道路桥梁工程施工的质量，施工企业必须提高工程的质量管理水平，对其管理体系不断完善，改变传统的管理模式。进而实现企业经济效益与社会效益，在市场环境下增加企业竞争力，推动企业的快速发展。 2.1混凝土施工质量管理现阶段我国道路桥梁工程施工过程中还存在诸多问题，其混凝土施工质量管理水平的高低对工程质量的优劣将产生极大的影响，道路桥梁工程安全事故发生率的不断攀升，这给国家及人民带来了巨大的财产损失及人员伤亡。混凝土施工质量管理必须先从施工材料管理进行，必须严格监督及管理施工材料从入场、投入及施工的各个环节。材料在进入施工现场前必须先对相关证书和验收报告进行核对，并对材料质量进行检查，同时做好施工材料的防潮工作。道路桥梁混凝土施工前，施工企业一定要严格遵循施工规范，确定配合比，这样可以避免因压缩问题对混凝土密实度造成严重影响。其次在混凝土施工中，必须做好桩基混凝土施工的质量管理，在浇筑混凝土施工中必须提前做好准备工作，将表面杂物清理干净，同时对混凝土的稀释程度进行检查，确保无误后就可以进行浇筑作业
钢筋

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