新中国成立之后，河南的省会迁到郑州，人力、物力、财力再与开封无缘、郑州作为新的省会城市，存在去“开封化”的思想，加之黄河开封段已形成地上悬河，不利于安全，很多国家重点项目和大型投资与开封擦肩而过，本地市民皇城省会情节较重，思想偏于保守、安于现状，种种原因综合起来，开封发展相对缓慢，沦落为四线城市也是情理之中，希望开封市能能抓住郑汴融城的机遇，顺应潮流、再次发展起来吧。
1、郑州属于几线城市？发展前景怎么样？
身为河南人，我发表下个人观点，郑州是河南省省会，是人口大省的同时，也是农业大省。属中原之中，陇海铁路、京广铁路在郑州交汇，地理位置优越，黄河文化厚重，是一不沿海，二居内陆的内陆城市，也可以说是新兴城市，有优势而不被优惠、有深厚的文化底蕴而又远远落后于沿海城市的城市，河南省举足轻重，但却没有得到应有的举足轻重，竞没有一所国家级重点大学，河南省的优质人材多，却因地域原因被排济在重点大学之外，这是河南人民乃至广大学子心中不散的阵痛，
但河南人民从古至今有着勤勉奋斗的好传统，河南人民对国家建设做出了突出贡献，坚持自力更生，艰苦奋斗，近十几年的发展动力强劲，郑州也有幸挤入一线城市。但较之沿海城市和武汉、杭州，深圳、苏州等大城市，郑州市人才的短缺以及高新科技产能稍显不足，好在国家也出台了振兴中原经济、及黄河流域生态建设规划和政策，相信不远的将来，郑州市一定能赶超其他一线城市，使中原的独特优势进一步显现，
2、计划两个人四月中旬去河南自由行，准备去郑州 少林寺 洛阳牡丹 开封这四个城市，路线怎么样规划好？
若四月中旬来河南，正是好时候，春光明媚，气温适宜。建议你首站到洛阳，四月中旬洛阳牡丹正是盛开的时节，可以欣赏“洛阳牡丹佳天下”的富贵牡丹花，顺便参观十三朝古都的洛阳，而后到白马寺，龙门石窟，唐僧故居去游览。接下来就可以去少林寺，中岳庙去游览，而后去郑州，再去开封。这样安排即省时又方便，祝你旅游愉快，一路顺风。
3、二线城市的郑州，为什么限号还那么堵？
曾几何时，郑州被人叫做“堵城”，平常小堵，下雨大堵，一个红绿灯动辄得五六分钟才能过去，遇见发生车祸，那路上就更是堵得水泄不通。题主说的限号还堵车，肯定不是说的这一段儿的单双号限行堵车，而是之前施行的一天限两个号的时段，堵车有多方面的原因，首先郑州城市发展越来越快，原有的道路已经不能满足现在市民的需求，郑州全市修地铁修路的地方比较多，会造成拥堵。
其次郑州每年人口净流入数量很大，机动车拥有量也位居全国前列，最后郑州电动车拥有量也很惊人，部分电动车主存在不按交规行驶的情况，也会造成拥堵。而这些情况都在逐步改善，据高德地图2018年7月20日发布的二季度拥堵数据，在全国300多个城市中，郑州的拥堵排名只有第54名，比洛阳第48的排名还要靠后，在高峰时段，郑州车辆平均出行速度在29.38公里/小时，
4、驻马店未来发展有哪些发展潜力？是怎么规划的？
近些年看着驻马店一步步崛起，对他的发展研究兴趣颇深，所以这个问题我应该是有发言权的。驻马店未来发展有哪些发展潜力？是怎样规划的？简单点说就是工农为主，物流为辅，协同发展，工农为主，便是以工业，农业发展为主要突破口。农业方面向现代化农业靠拢，形成鲜明的驻马店特色农业，一方面搞技术，比如像正阳，发展出河南省唯一一家国家农业现代化产业园，设立院士，博士工作站，大力发展科技农业，
另一方面搞农业贸易，比如中国（驻马店）农产品加工业投资贸易洽谈会。这样一产一销，有机结合，把驻马店农业经济搞起来，工业方面，一方面不断发展本地企业，如天方药业，王守义十三香，蓝天集团，另一方面不断吸收外资到驻马店发展，比如江苏阿波罗，鲁花等一大批企业的入住，根据河南省发改委日前发布的2019年各市开工续建项目目录中，驻马店全部项目为532个，新开工项目为249个，项目比重占全省7.4%。
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