汉兰达也是如此的道理，对得起售价。例如福特锐界，本田冠道、甚至大一级别的途昂也要吊打汉兰达，国产车就更不用说了，一款中型SUV上市前不吊打汉兰达都不好意思，汉兰达紧跟普拉多的脚步，新车越卖越贵，前段时间丰田汉兰达推出新款，大家看到实车的第一印象就是。
1、汉兰达为什么要加落地价？是否违法？
加价销售汽车是违法的，但是在发票上体现不出来加价部分。加价是以购买精品装饰的方式体现的，这样就逃避了法律的打击，平价订车也可以，但是没有现车必须等一段时间，如果你自愿购买精品加装包那么就不一样了，可以给你调来现车或者直接就把装好的车子卖给你。不存在强买强卖，属于消费者自愿买装饰，这就是买的没有卖的精！上有政策下有对策，在销售员的疯狂暗示下，买一万元的精品完全是消费者自愿的。
甚至有些加装完毕的车型作为展车，直接报装饰后的价格，4S店销售会这样说:因为我们在这辆车上加了配置，加钱自然会高一些。您要接受这个价格就可以把样车买走，您要是不喜欢加的这个配置，那么您可以交定金订车，车子大概在xx天到店，到店后会通知您提车。或者有些销售员干脆直接告诉你没车，不知道啥时候来车这种情况下大部分人都选择了加装饰提车，毕竟花三十万买车的人来讲，多花一万块似乎问题不大，早日开上似乎更重要一些（别问我是怎么知道的），
汉兰达之所以加价提车，一部分原因是大家给惯的，另一部分原因就是凭借实力。如果没有实力，大家在捧你也捧不了多长时间，就像当年的路虎一样，被中国的土豪捧上了天。后来呢？大家发现这玩意儿就是价格贵而已，稳定性耐久性都很差，好吧，路虎本来在国外也不是什么高端越野车，高贵血统纯是扯淡。光鲜的外衣被扒掉以后路虎就走下了神坛，
所以说打铁还得自身硬，至少你的对得起你的售价吧！同样价格的BBA，哪个拿出来都对得起售价！汉兰达也是如此的道理，对得起售价。至少是在30w级别的中型SUV中各方面最均衡的一辆车，车型成熟，秉承了丰田汽车耐久性好、开着省心的特点，俘获了一大堆暖男的心。均衡是汉兰达最大的优点，2.0T的发动机账面参数不是最高的，但是具备三双系统，技术称的上先进，
6AT的变速箱在同级别汽车中只能说是垫底的存在，但是平顺性无敌，自家的发动机配自家变速箱绝对是没毛病，丝般顺滑。因为落后，他的耐久性也有保障，毕竟更成熟，很多人买丰田车都是图省心，而不是追求操控与动力。空间表现是日系车拿手好戏，汉兰达也不例外，车内具备超大的空间、随处可见的储物格，巨大的扶手箱二排座椅与三排座椅的空间中规中矩，而且座椅可以全部放平，瞬间变成一个大箱货，实用性没得说，
至于隔音做的也不差，底盘取向舒适性，有人说开起来像开船一样，也说明了底盘的调校取向，以舒适性为主收放自如，虽然软但是不颠。转向轻快，视野开阔女生也可以轻松驾驭，没有突出的优点，也没有突出的缺点，除了实用还是实用。市场上虽然出现几款强有力的竞争对手，但是都没能撼动汉兰达，例如福特锐界，本田冠道、甚至大一级别的途昂也要吊打汉兰达，国产车就更不用说了，一款中型SUV上市前不吊打汉兰达都不好意思。
2、汉兰达还加价么？
丰田在汽车界的影响力毋庸置疑，这两年频繁出现大动作，相继换代了丰田普拉多、丰田凯美瑞跟丰田汉兰达，这三款车都是同级别数一数二的代表作，对于丰田来讲也是极其重要的销量支柱，前段时间丰田汉兰达推出新款，大家看到实车的第一印象就是：这辆车除了取消3.5L车型之外，其他哪里变了？虽然变化不大，但还是有的，前脸多了几条镀铬装饰，侧面线条变得更加锋利，内饰也多了皮层包裹。
除了这些地方，其他我也感觉不出来了，从目前的定价来讲，丰田汉兰达还是23.98万起步，取消V6车型之后指导价没有一点优惠。从4S店了解到，想要买新款汉兰达，车子优惠暂且没有，部分车型跟颜色还要加价，装潢最少要加5000！汉兰达紧跟普拉多的脚步，新车越卖越贵？车子加价是真的，车子没啥变化也是真的，但这些因素都没有影响到丰田汉兰达的销量，丰田用实际情况告诉你：我独得恩宠，同级别依旧是老大！本田冠道跟传祺GS8完全不是对手。
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