1，坐地铁在自动售票机取票售票机下部出现像硬币一样的圆形东西

在闸机上刷一下就进去了

坐地铁在自动售票机取票售票机下部出现像硬币一样的圆形东西

2，地铁闸机投票进去打不开闸

应该是感应问题
再买一张就得了

地铁闸机投票进去打不开闸

3，已感应的情况下地铁闸口的金属拦怎么弄才能通过

简单，如已感应并发出声音后，就可直接推着走过去呀。
可以私聊我~

已感应的情况下地铁闸口的金属拦怎么弄才能通过

4，485v通讯模块上的拨档开关怎么使用

应该时 设定通讯地址，通信里代表 设备 ID 的代码modbus 协议里的 地址，类似与 以太网里的IP 地址
任务占坑

5，地铁是怎么开的

1.地铁的平均速度好像没有统计，每站和每站的速度会根据站间的长短及坡道，弯道等情况的不同有不同的规定。 2.地铁列车的最高行驶速度可以达到80公里/小时，但出于安全的考虑，规定的最高速度只有74公里/小时 3.你要是一定要问匀速的话，也会有，但很少，因为区间内的路况不同，司机会根据情况随时调整列车的牵引力或制动力的大小，所以很难保证匀速运行 5.从起步到匀速大约需要半分钟左右，制动的时间大概也是半分钟左右 6.如果6节车厢的话，共118米左右 7.地铁供电有两种，一种是接触网，一种是三轨。接触网类似于电气化火车，头顶上有供电线。三轨供电是在两条轨道旁多一条轨道，供几百伏的高压电。三轨供电的地铁，站台失足掉下很危险。

6，人行通道闸机怎么预埋线

机电源线路的铺设，大体分以下几种情况 1、埋地敷设：如果设备需要埋地敷设电源线路，请采用具有国家标准的镀锌管进行预埋，也可以根据实际情况而定（如果使用时间不长、也可以直接考虑敷设普通塑料管），然后在穿入电源线即可。（如果设备没有上位可以考虑穿入钢线待设备上位之后再进行敷设）。原文地址：http://www.iddoor.net/loadnewsmsg.ashx?id=376
前往百度APP查看回答1、埋地敷设：如果设备需要埋地敷设电源线路，请采用具有国家标准的镀锌管进行预埋，也可以根据实际情况而定（如果使用时间不长、也可以直接考虑敷设普通塑料管），然后在穿入电源线即可。（如果设备没有上位可以考虑穿入钢线待设备上位之后再进行敷设）。2、延墙敷设：如果条件允许建议采用这种方式进行敷设，方面维护,注意避开强电以及大电流设备

7，地铁闸机出入口的原理

红外感应，因人是有温度的，活的；如果你背着尸体就可以两人通过了。
定义： automatic fare collection system就是“自动售检票系统”，简称afc。 afc系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用. 设备组成： 主要由线路中央afc系统、车站afc系统、终端设备和车票四部分组成。 终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。 车票有单程票、储值票、特殊票。 应用范围： afc系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。 目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了afc系统作为重要客运管理应用。 更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。 ]优点： afc系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。 使用方法： ...展开 定义： automatic fare collection system就是“自动售检票系统”，简称afc。 afc系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用. 设备组成： 主要由线路中央afc系统、车站afc系统、终端设备和车票四部分组成。 终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。 车票有单程票、储值票、特殊票。 应用范围： afc系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。 目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了afc系统作为重要客运管理应用。 更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。 ]优点： afc系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。 使用方法： 乘客使用自动售检票系统主要是在tvm（自动售票机）前购票，乘客应准备好面值1元的硬币或面值5元、10元的八成新纸币，按照显示屏提示进行操作。如果购票出现余额，tvm会以硬币方式找赎。 自动售票机和自动充值机可以有效识别纸币和硬币真伪，对于使用假币者，一经发现将会移交有关部门处理。 购票后，自觉排队在出入闸机前刷卡，刷卡时，要正确选卡、一人一卡、右手持卡、进站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同时在广大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序进站、顺序出站、出入同检”。 注意事项： 一.是顺序刷卡。要有序通过闸机不要拥挤，人多时请选择相邻闸机均衡进、出站。 二.是规范刷卡。一卡通卡刷进刷出，单程票卡刷进插出。刷卡时都要将卡轻触刷卡区，听到确认提示音，看到闸门打开即可通过闸机。 三.是遇有问题时，请找车站工作人员处理。 四.一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。 五.地铁在每个车站均安装了多台售检票设备，一旦某台设备发生故障，乘客可选择使用其它同类设备。收起
靠的近点

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