1，钣金工是什么

钣金是汽修的一个工种，技术要求颇高不是地盘、机修所能比拟的，主要操作于校正车架及外形（比如肇事车），包括一些除地盘、机修、电路、油漆以外的简修工作、焊接等
修车得，
主要是维修车子铁皮部分的变形、凹凸、线条、棱角、缝隙等修复校正，尽量达到或者恢复和原来一样的效果。
烧焊，氧焊，烤漆，喷漆

钣金工是什么

2，汽车工种 如钣金 是做什么的

汽车钣金就是做汽车外壳的修复工作的。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，又叫冷做。汽车钣金修理指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。　　钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
汽车维修服务工种有：机电维修（简称机电）——负责维修汽车电气故障，相当于汽车的神经系统和内脏器官。 钣金——负责汽车的外形修复，相当于汽车的肌肉和骨骼（如果有碰撞的话，这道工序是不可少的） 油漆——负责汽车的油漆修复，相当于补皮。 美容——负责给汽车洗脸化妆 检验——开着车出去飙车，对汽车的情况做一个判断，验证是否修好了。
水电焊，保护焊，严严件，换换杠，拽拽，砸砸，拽高了就收火，校校大梁，等。。。
是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车工种 如钣金 是做什么的

3，钣金工主要干些什么列举一下

过去的钣金工实际上是钳工的一种，他们用手工把钢板，铜板等各类金属板材组合成一件件工艺品或工件，人们就把用金属板材制作工件的人们统称为钣金工。由于现代科技的不断发展，许多工种的分类有了新的变化。钣金工就是按照实际需要或者按图纸，在各种板材或型材上放线 切割 成型，使之形成需要的各种立体构件，比如建筑内的通风管道， 工厂的各种大型管道弯头大变小接头 方变圆接头 旋风除尘器 ，汽车修理的整形修补，各种民用白铁制品。钣金工在工作中需要具有深厚的数学 几何 金属 焊接 切割钳工铆工等方面知识
展开尺寸按中心层计算,展开长度与折边上模r角有关,检查实际折边后的零件尺寸,是有规律的,再修改下展开下料尺寸,以后就按这经验展开就可以了。 我平常是按工作经验推算,例；相交直角的二个外形尺寸 1,二个外包尺寸相加,减2个厚度尺寸。 2,二个内包尺寸相加。 3,一个外包尺寸和一个内包尺寸相加,减1个厚度尺寸。 ××××××××××××××××××××××× 展开尺寸按中心层计算,展开长度与折边上模r角有关,检查实际折边后的零件尺寸,是有规律的,再修改下展开下料尺寸,以后就按这经验展开就可以了。 中性层是准确的，但不同的做法or模具的槽宽不一样r就不一样，中性层没法算，一般就是不同的板厚在同一槽宽试折，同一板厚不同槽宽再试折，就得同一个经验数据，不过不同一批的材料往往有差别 ××××××××××××××××××××××××× 外侧尺寸相加减去1.7*板厚值 l=a+b-1.7t划线的话20-（1.5*0.8~0.85)...××××,减2个厚度尺寸;×.85);&times展开尺寸按中心层计算;××,以后就按这经验展开就可以了;×××,展开长度与折边上模r角有关,例; 外侧尺寸相加减去1;××××,是有规律的，不过不同一批的材料往往有差别 ×××××,二个外包尺寸相加;×,展开长度与折边上模r角有关；相交直角的二个外形尺寸 1,再修改下展开下料尺寸;×,检查实际折边后的零件尺寸,是有规律的，就得同一个经验数据,再修改下展开下料尺寸;×,检查实际折边后的零件尺寸，但不同的做法or模具的槽宽不一样r就不一样;×,以后就按这经验展开就可以了，同一板厚不同槽宽再试折。 3;××.85是要看你公司的折弯机刀来定的 是否可以解决您的问题，一般就是不同的板厚在同一槽宽试折;××，中性层没法算;×。 ×××,二个内包尺寸相加;×,减1个厚度尺寸;×.5*0.8~0.7*板厚值 l=a+b-1;×。 我平常是按工作经验推算;××.8~0;×,0;×××.7t划线的话20-（1;×××××。 中性层是准确的。 2;× 展开尺寸按中心层计算,一个外包尺寸和一个内包尺寸相加;×
整形，调缝，焊接切割，拆装【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
主要搞些事故车钣金修复，把变形的东西敲成原来的样子！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

钣金工主要干些什么列举一下

4，汽车钣金是做什么的

汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完百全bai的修复：一般过程如下：1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位du所有钣金件度拆下）；2：车体修复zhi （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金道件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电dao器等非钣金件进行回复位，这需要高超的技版艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美答观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金权件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）；6：完成出厂。希望这个答案可以帮助到您！
汽车钣金是做什么的？如汽车发生事故以后，除了发动机变速器及仪表盘以外的一些钣金的修复都是钣金工具修复的
简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！ 车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！ 钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车） 1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下） 2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复） 3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原） 4： 钣金件严修 （将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观） 5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作） 6：出厂结束
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂bai工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维du修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制zhi造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料dao特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存回在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的答位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

5，汽车钣金主要是做什么的

钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机、数控冲床/激光、等离子、水射流切割机/复合机、折弯机以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。本资料详细介绍了钣金的各个步骤与注意事项，给予钣金工加以指导与示范。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：汽车钣金1：车体拆装2：车体校正3：车身修复而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念1：汽车工种2：汽车车体1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）6：出厂结束
是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖，而狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接，上架矫形等大体修复车形工作，广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工，大家所说的钣金，一般是指广义上的。
负责汽车的外形修复，相当于汽车的肌肉和骨骼(如果有碰撞的话，这道工序是不可少的，汽车钣金是针对汽车的金属外表及车身修复的工艺。
钣金--负责汽车的外形修复，相当于汽车的肌肉和骨骼(如果有碰撞的话，这道工序是不可少的，汽车钣金是针对汽车的金属外表及车身修复的工艺，比如汽车碰撞过后外表的修复，车架变形修复。这个是一个复杂的修复过程，想要学得精，没有四五年的学习及实际操作，是很难精通的。

6，汽车钣金是做什么的啊

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。扩展资料汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点。参考资料：搜狗百科-汽车钣金
钣金--负责汽车的外形修复，相当于汽车的肌肉和骨骼(如果有碰撞的话，这道工序是不可少的，汽车钣金是针对汽车的金属外表及车身修复的工艺，比如汽车碰撞过后外表的修复，车架变形修复。这个是一个复杂的修复过程，想要学得精，没有四五年的学习及实际操作，是很难精通的。扩展资料：钣金工主要是把板料（主要是铝板或钛板），型材，及管材等毛料，利用材料的塑性用冷压的方法加工成形各种零件（包括下料和校形）。 把握好板料的“收”和“放”是做钣金的基础的基础。钣金很容易，也很难，易在容易上手，难再校平。钣金赚钱还是可观的，目前来说。参考资料：汽车钣金_百度百科
1、汽车钣金是汽车修理的一个工作岗位。2、主要负责汽车发生碰撞后的车身修复工作。3、大致工作流程是1：车体拆装2：车体校正3：车身修复。中国技能实训指导联盟汽车修理工实训指导教师培训正在重庆市鉴定中心开办中。
1. 钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，2. 比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，3. 然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表4. 面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。5. 6. 钣金校正7. 钣金喷漆操作场景8. 是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作女人的身体，一个完美的女人身体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个普通人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己分内的事情，【钣金和喷漆可以说自己分内的事情，可以说不是自己分内的事情】9. 刮灰〈塑型〉10. 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复。汽车钣金又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。扩展资料：1、汽车钣金维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量。2、汽车钣金的技术要判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。3、由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。4、车体总成包括：车身钣金件汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当车主的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得找到是汽车钣金而不是其它工种。参考资料：搜狗百科-汽车钣金

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